[實用新型]一種不同物料的發散式分層轉運裝置無效
| 申請號: | 200820300599.0 | 申請日: | 2008-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN201224623Y | 公開(公告)日: | 2009-04-22 |
| 發明(設計)人: | 吳展光 | 申請(專利權)人: | 貴陽鋁鎂設計研究院 |
| 主分類號: | B65G47/72 | 分類號: | B65G47/72;B65G15/00 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 | 代理人: | 劉 楠 |
| 地址: | 550004*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 不同 物料 發散 分層 轉運 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種不同物料的發散式分層轉運裝置,屬于物料傳輸技術領域。
背景技術
輸送皮帶轉運站是工業生產中采用最多的運輸物料的構筑物之一,在鋁電解生產中,有多種生產原料需要輸送皮帶廊從原材料庫輸送到生產車間。由于廠區布局的原因,這些物料有時需要在輸送過程中改變輸送方向,這就需要通過轉運站來完成轉向工作。目前的輸送皮帶一般都是單層的,每條輸送皮帶只能輸送一種物料。如果需要輸送多種不同的物料,就要重復的建造多條皮帶輸送機和轉運站,輸送皮帶和轉運站占用了大量的廠區土地、輸送線的建設投資也很高。特別是當不同物料的輸送皮帶廊位于廠區的同一通道時,將占據大量的位置,使廠區通道范圍的用地緊張,為保證地下管線的布局,不得不加大廠區通道寬度,使工廠的用地面積增加,不利于土地的合理使用。為了解決以上問題,我們實用新型了可以同時輸送不同物料的分層輸送廊,由于分層輸送通廊可同時輸送多種不同的物料,這就要求與分層輸送通廊配套的轉運站,不但要完成物料轉向的任務,同時也必須可完成不同的物料向不同的需求點轉運的任務。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種與分層輸送通廊配套的不同物料的發散式分層轉運裝置,要求該分層轉運方法及裝置不但可以完成物料轉向的任務,同時也可以完成物料向不同需求點分配的任務,以解決現有技術的不足。
本實用新型是這樣構成的,它包括分層輸送通廊2,在分層輸送通廊2的盡頭設置有一個兩層或兩層以上的轉運站1,在轉運站1的每層上均設有入口,并且該入口分別與分層輸送通廊2的各層對應連接,在轉運站1的各層均設有出口,在各層出口處均分別連接有單層輸送帶廊3,各單層輸送帶廊3以轉運站1為中心,呈星形發散排列。
所述的分層輸送通廊2內設有一塊或一塊以上的水平隔板4,水平隔板4將分層輸送通廊2縱向分隔成兩個或兩個以上的輸送通道5,在各輸送通道5內安裝有皮帶輸送機6。
在與轉運站1的各層出口處所連接的單層輸送帶廊3內安裝有皮帶輸送機6。
在所述轉運站1的各層中均設有下料漏斗7,并且單層輸送帶廊3內的皮帶輸送機6起點延伸至下料漏斗7的下方。
所述轉運站1和分層輸送通廊2的頂部為平坡頂、單面斜頂或“人”字形頂。
所述轉運站1和分層輸送通廊2的下方設有支撐8;支撐8是鋼架結構或鋼筋混凝土結構。
轉運站1的截面形狀為圓形、矩形或多邊形。
與現有技術相比,本實用新型所提供的不同物料的發散式分層轉運方法及裝置,可以滿足分層輸送通廊的轉運要求,它不但可以實現物料轉向的要求,也可以實現不同物料分發到不同需求點的要求。它與分層輸送通廊配合使用,可使多個輸送通道縱向重疊,充分利用空間,以解決輸送設備占用土地面積大的問題,同時也有利于工廠地下管線的布局。由于減少了輸送皮帶廊及支架的數量,因此降低了造價。減少的造價還包括輸送皮帶廊及支架基礎。另外輸送皮帶廊及支架附屬的構件,如照明和避雷裝置、頂防水層等設施同樣得以減少。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖;
附圖2是本實用新型的轉運站內部結構示意圖;
附圖中的標記為:1-轉運站,2分層輸送通廊,3單層輸送通廊,4水平隔板,5輸送通道,6-皮帶輸送機,7-下料漏斗,8支撐。
具體實施方式
實施例:本實用新型的不同物料的發散式分層轉運方法的一個實施例如圖1和圖2所示。該方法是在分層輸送通廊2的盡頭建造一個轉運站1,轉運站1的層數與分層輸送通廊2的層數一致,轉運站1將分層輸送通廊2不同層送來的不同物料,分發到各需求點;轉運站1的各層分別設有一條單層輸送帶廊3,各層的單層輸送帶廊3以轉運站為中心,以星形發散的方式將不同的物料送往不同的需求點。具體實施時,可以先在地上用鋼結構或是用鋼筋混凝土構建支撐8,構建支撐8時,分層輸送通廊2的支撐8間距根據地形及載荷的情況保持在15~30米之間,支撐的高度在跨越廠區道路或鐵路時,其最低凈空高度應大于4.5米或7米。支撐可根據輸送物料的荷載,采用“門”型支撐或“X”型支撐。轉運站1的支撐可采用矩形或“井”字形的支撐。然后用板材制作用分層輸送通廊2,分層輸送通廊2的高度根據需要輸送的物料品種數用水平隔板4分隔成多層,但層數也不宜太多,層數太多,輸送通廊的高度太高,會影響輸送通廊的穩定性和輸送通廊的制作成本,一般為2~4層為宜。用水平隔板4分隔后的各輸送通道5的凈空高度應滿足檢修的要求,大于2.2米;輸送通道5內靠一側安裝皮帶輸送機6,在皮帶輸送機6的另一側應留出檢修通道,檢修通道的寬度應大于1米。滿足人員通行及檢修操作。
在分層輸送通廊2的盡頭建造一個轉運站1,轉運站1可根據建筑及運輸等要求,將轉運站1的截面形狀建筑成圓形、矩形正方形或多邊形的建筑形式,轉運站1的層數和各層的高度應與分層輸送通廊2相一致,轉運站1的各層均設有入口和出口,入口與分層輸送通廊2連接,出口與單層輸送帶廊3連接。各單層輸送帶廊3以轉運站1為中心,呈星形發散排列。在單層輸送帶廊3內安裝有皮帶輸送機6。轉運站1的各層中均設有下料漏斗7,單層輸送帶廊3內的皮帶輸送機6起點延伸至下料漏斗7下方。物料落在單層輸送帶廊3內的皮帶輸送機6上,被輸送至需求點。為了利于排水,轉運站1和分層輸送通廊2的頂部制作成平坡頂、單面斜頂或“人”字形頂,便于水流下來。
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