[實用新型]軌道型接地端子改良結構有效
| 申請號: | 200820300358.6 | 申請日: | 2008-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN201185245Y | 公開(公告)日: | 2009-01-21 |
| 發明(設計)人: | 吳智遠;許標煌;李建興 | 申請(專利權)人: | 吳智遠 |
| 主分類號: | H01R9/26 | 分類號: | H01R9/26;H01R4/66 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 | 代理人: | 何為 |
| 地址: | 中國臺灣臺北*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 接地 端子 改良 結構 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種軌道型接地端子的構造;特別是指一種使接地組件的構形可減少廢料的產生,也具有較大的接觸面和電流值,且與絕緣殼體之間形成一容許作動的間隙的軌道型接地端子改良結構。
背景技術:
應用數個分別被包覆在絕緣殼體(通常是塑料材料制成)內的金屬接地端子成排列型態的扣合在一接地軌道(或導電軌道)上,以建立一電器或機械設備的共享接地裝置,來導出那些機器殘存的電壓或靜電,已為已知技術;例如,美國第5362259號「接地導電端子(GROUND?CONDUCTOR?TERMINAL)」專利案,提供了一個典型的實施例。
這類接地導電端子包括一絕緣殼體,殼體內配裝有一簧片支架或導電板,簧片支架或導電板上設置有數個導線接頭,樞接那些從機器設備接來的接地導線;一金屬接地組件焊接、鉚合或連結在該簧片支架或導電板上;這金屬接地組件具有兩端,分別扣合在一接地軌道(或導電軌道)上。
在一個應用的情形中,如果接地導電端子有短路、燒毀損壞、或檢修更換的情形時,操作人員可藉由工具(例如螺絲起子)勾拉該絕緣殼體下邊一個形成勾狀的足部區域,使所述足部區域帶動該接地組件的一端向外偏移,以解除接地組件與軌道的扣合狀態。但是,就像那些熟習此技術的人所知悉,當操作人員以工具勾拉絕緣殼體的足部區域時,只是拉動了該足部區域,往往并沒有同步拉開該金屬接地組件扣合在軌道上的其中一端;因此,接地導電端子并未與軌道分開。這是因為該絕緣殼體通常是以塑料材料制成,且接地組件被焊接、鉚合或固定在該簧片支架上,因此該絕緣殼體被扳動變形時,并未確實拉動扣合在軌道上的金屬接地組件;而這種情形增加了檢修人員拆裝該接地導電端子的麻煩與困難。
另一個有關這類接地端子的課題是它們被應用在高承載的工業用電方面,它們必須能夠容許高的負載;因此,如果要增加它們的負載量或電流值,一個可行的考慮是增加它們的接觸面積。但已知技術中,那些經鍛造或線割裝置制造的接地端子,很難具有寬大的接觸面;這是因為受限于鍛造或線割裝置若要制造具有寬大接觸面的接地端子,成本很高,而這種情形并不是我們所期望的。因此在舊法中,依據實際負載使用的需求,業者有時會在絕緣殼體內設置并排的接地端子,來增加接地端子的接觸面或電流值。但這種措施在制作上仍然比較麻煩;而且,過多的接地端子并迭,會因接觸點面的增加而造成電阻值提高,這會直接影響電流通過的質量;更甚者會造成溫升過高的現象。
在已知的技術中,使金屬接地組件能緊緊扣住軌道形成緊迫的扣合狀態,降低電阻,是特別被要求的。換言之,使金屬接地組件能緊緊扣住軌道,又容許檢修人員可簡便拆卸該接地導電端子與軌道分開,是一個兩難的課題。同時,考慮讓接地端子可以具有較大的接觸面或電流值,以及在制造上可減少廢料的產生,也是特別被要求的;而這些課題在上述的參考數據中均未被教示或揭露。
實用新型內容:
本實用新型所要解決的技術問題是:針對上述現有技術的不足,提供一種軌道型接地端子改良結構,可減少制造時廢料的產生,具有較大的接觸面和電流值,且與絕緣殼體之間形成一容許作動的間隙。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種軌道型接地端子改良結構,其具有一接地組件;該接地組件與一絕緣殼體組合;其特點是:所述接地組件被分成二個部份,分別被制造形成設定的輪廓或形狀;該接地組件包括金屬插腳及一弓部,該金屬插腳配裝在一簧片支架上;該弓部與該金屬插腳樞接;弓部向外延伸有一第一端與一第二端,該第一端與第二端分別扣合在一接地軌道上。
根據本實用新型的軌道型接地端子改良結構,該金屬插腳相對其中央參考軸線,具有一略向外張開的頭端和形成在頭端下邊的斜面和肩部,使金屬插腳可配裝在一簧片支架上,產生一向殼體下邊迫緊的作用力,并且在接地組件與殼體之間形成一個間隙;讓人員可操作接地端子與軌道分離或結合。
根據本實用新型的軌道型接地端子改良結構,該接地組件的第一端包含有一彎折部,和彎折部所界定的一個凹口;所述凹口形成有一向接地組件的水平參考線傾斜的內緣面,使人員在操作接地組件離開軌道時,會產生一反作用力,推動第一端與軌道形成松動狀態。
根據本實用新型的軌道型接地端子改良結構,該接地組件的第一端和第二端分別具有一彎折部;所述彎折部形成有一圓弧狀凸緣,可配合人員在操作接地組件離開軌道時,形成一支點作用。
根據本實用新型的軌道型接地端子改良結構,該接地組件的弓部提供一個較長的長度或距離,使接地組件具有較大的運動彈性(或變形范圍)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于吳智遠,未經吳智遠許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820300358.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





