[實(shí)用新型]雙頭式氣動(dòng)壓包機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820241168.1
• 申請(qǐng)日: 2008-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201334134Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李濤;方強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢三五零六紡織服裝總廠
• 主分類(lèi)號(hào): B65B51/10
• 分類(lèi)號(hào): B65B51/10
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 韓建英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及包裝機(jī)械，特別是雙頭式氣動(dòng)壓包機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有包裝機(jī)械種類(lèi)較多，，如中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)03102877.2公開(kāi)的《一種新型的設(shè)有精確導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的自動(dòng)套模封口熱收縮包裝機(jī)》，其基本結(jié)構(gòu)是，有一個(gè)底座，底座上端安裝有下送膜機(jī)構(gòu)，底座前端上方固定有一個(gè)立柱，立柱中間安裝有一個(gè)工作臺(tái)，立柱的上端安裝有上支承送膜機(jī)構(gòu)；立柱上端內(nèi)側(cè)安裝有封切導(dǎo)柱上固定板，上固定板的兩個(gè)端頭各套有一根導(dǎo)柱，兩根導(dǎo)柱中間各套有一個(gè)導(dǎo)套，兩個(gè)導(dǎo)套中間固定有自動(dòng)套膜封口機(jī)的封口機(jī)構(gòu)；立柱間的工作臺(tái)的下部安裝有自動(dòng)套膜封口機(jī)的切刀機(jī)構(gòu)；工作臺(tái)上還連接有推料機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)；立柱的另一端為熱收縮機(jī)構(gòu)和輸送帶。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修不方便。再如中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)200720006662.5公開(kāi)的《環(huán)周邊式塑料封裝機(jī)》，其由機(jī)架、電熱器、施壓機(jī)構(gòu)、彈簧回位裝置、上壓板、下承壓板組成。下承壓板為中空環(huán)周邊形，電阻絲也按環(huán)周邊形埋設(shè)在下承壓板環(huán)周邊形外框中，下承壓板中空形狀比待包裝物形狀外周邊略大一些，上承壓板幾何形狀與下承壓板相對(duì)應(yīng)。其上下壓板中空環(huán)周式結(jié)構(gòu)可以對(duì)待包裝物進(jìn)行整體包裝封邊，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但主要依靠人工完成施壓排除被包裝物體中多余氣體，其功效差，由于電熱器沒(méi)有采用延時(shí)控制裝置，當(dāng)通電時(shí)間不夠，發(fā)熱效果不佳時(shí)，常會(huì)造成封口不嚴(yán)，密封效果差的現(xiàn)象，其不適于較大物體的外包裝。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，進(jìn)行改進(jìn)，提出并設(shè)計(jì)雙頭式氣動(dòng)壓包機(jī)。

本實(shí)用新型技術(shù)方案是，包括機(jī)架、壓板、封口裝置，其特征在于，采用了壓板汽缸和封口汽缸，其中，壓板汽缸與壓板、工作臺(tái)板、壓板控制開(kāi)關(guān)構(gòu)成排氣裝置，壓板汽缸固定在機(jī)架上，工作臺(tái)板固定在機(jī)架中間，壓板位于工作臺(tái)板上方，壓板汽缸通過(guò)汽缸連桿與壓板配連；封口裝置由封口汽缸，封口發(fā)熱條，行程開(kāi)關(guān)、延時(shí)繼電器組成，封口汽缸安裝在機(jī)架的固定橫鋼上，行程開(kāi)關(guān)、封口發(fā)熱條安裝并固定在工作臺(tái)板上與其相互配合的位置，行程開(kāi)關(guān)與延時(shí)繼電器配接；氣管配有油水分離器，油水分離器固定在機(jī)架一側(cè)，油水分離器通過(guò)氣管分別與壓板汽缸和封口汽缸相連；機(jī)架下方固定安裝有底板，底板上安裝有壓板控制開(kāi)關(guān)，封口汽缸控制開(kāi)關(guān)和延時(shí)繼電器。

其特征在于，底板下裝有滾輪。

其特征在于，壓板控制開(kāi)關(guān)采用腳踏式開(kāi)關(guān)。

其特征在于，氣管配置氣壓調(diào)節(jié)閥，氣壓調(diào)節(jié)閥安裝在由氣管構(gòu)成的氣路上。

本實(shí)用新型的工作原理是，將需要封裝物品套上兩端開(kāi)口的包裝袋，放入工作臺(tái)板，上壓板的下方，開(kāi)啟空氣壓縮機(jī)的工作電源，使空氣壓縮機(jī)工作，輸出壓縮空氣，壓縮空氣經(jīng)過(guò)氣管被送入壓板汽缸，壓板汽缸工作使汽缸連桿運(yùn)動(dòng)，通過(guò)汽缸連桿驅(qū)動(dòng)壓板下壓，達(dá)到排擠包裝袋內(nèi)部的空氣，在氣管構(gòu)成的氣路上，裝有氣壓調(diào)節(jié)閥，通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)閥控制壓板上升下降的速度，并且利用微小型汽缸來(lái)觸動(dòng)延時(shí)繼電器的行程開(kāi)關(guān)，達(dá)到同步，以防止出現(xiàn)時(shí)間滯后，避免通電時(shí)間不夠，發(fā)熱不夠而造成封口效果差的現(xiàn)象。而且通過(guò)時(shí)間的調(diào)節(jié)，可以對(duì)不同的包裝袋進(jìn)行封口。首先空氣壓縮機(jī)開(kāi)啟打開(kāi)壓縮空氣閥門(mén)，檢查氣壓指數(shù)→檢查延時(shí)設(shè)定→打開(kāi)電源→踩下壓板控制開(kāi)關(guān)→壓板下壓排除物品以及袋內(nèi)多余空氣→踩下封口汽缸控制開(kāi)關(guān)(腳踏式開(kāi)關(guān))→封口汽缸下壓→觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)→啟動(dòng)延時(shí)繼電器、加熱器(封口發(fā)熱條)→壓桿下壓封口→延時(shí)加熱停止→松開(kāi)機(jī)架下的封口汽缸控制開(kāi)關(guān)(腳踏式開(kāi)關(guān))→壓桿上升→松開(kāi)壓板控制開(kāi)關(guān)(腳踏式開(kāi)關(guān))→壓板上升→取出已封好物品→結(jié)束。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)合理，1)由氣缸傳動(dòng)原理，帶動(dòng)上壓板上下移動(dòng)，達(dá)到擠壓物資排除包裝物質(zhì)袋內(nèi)多余空氣的目的。2)用一個(gè)時(shí)間繼電器控制封口的時(shí)間，控制方法準(zhǔn)確，方便，使得封口效果一致且美觀。3)氣動(dòng)線路簡(jiǎn)潔，能耗低，故障率低。

附圖說(shuō)明

圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的側(cè)視圖

圖1、圖2中，1壓板汽缸，2壓板，3封口汽缸，4封口發(fā)熱條，5工作臺(tái)板，6時(shí)間繼電器，7機(jī)架，8滾輪，9油水分離器，10氣管，11行程開(kāi)關(guān)，12固定橫鋼，13封口汽缸控制開(kāi)關(guān)，14壓板控制開(kāi)關(guān)，15底板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。