[實用新型]一種感應電動機

有效

• 申請號: 200820241058.5
• 申請日: 2008-12-29
• 公開（公告）號: CN201332303Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 戴勇;鄭軍;王賢琴;黃振華;祝后權
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一二研究所
• 主分類號: H02K1/16
• 分類號: H02K1/16;H02K1/26;H02K3/12;H02K3/28
• 代理公司: 武漢凌達知識產權事務所（特殊普通合伙）
• 代理人: 宋國榮;伍東元

技術領域

本實用新型涉及一種感應電動機，屬于電動機技術領域，特別是多極、多相大功率低速低特征信號的感應電動機。

背景技術

對于多極、多相大功率低速感應電動機，為了使徑向力、轉矩脈動以及電磁噪聲都得到很大的改善，人們在槽配合選擇方面不斷努力，始終未獲得好的技術方案。

目前現有的槽配合沒有針對多極(12極)、多相(5相、15相)感應電動機的槽配合，槽配合選擇不當，會導致轉矩脈動增大，電磁噪聲增大，嚴重時電動機無法起動。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種全面改善多極多相大功率低速的感應電動機徑向力、轉矩脈動、電磁振動噪聲以及電動機性能參數等；減小氣隙磁導齒諧波、附加損耗產生的感應力矩，以及改善工作條件。

本實用新型的技術方案是：

一種感應電動機，它包括機座、定子、轉子，定子上開有定子鐵心槽，轉子上開有轉子鐵心槽，還有構成一定極數和相數的線圈；所述的極數為12極，相數為3～15相；定子鐵心槽數為180槽，轉子鐵心槽數為160槽。

進一步的技術方案有：

上述的感應電動機，其極數為12極，相數為15相。

上述的感應電動機，其極數為12極，相數為5相。

上述的感應電動機，其極數為12極，相數為3相。

本實用新型的技術效果在于：

由于采用合適的極數、相數和槽配合，各項性能指標得到很大的提高。以12極十五相變頻啟動低速感應電動機為例，定子鐵槽數180，轉子鐵心槽數由原來的164槽改為160槽后，空載噪聲下降16db(A)，滿載噪聲下降5.4db(A)。本實用新型是一種低成本的、經濟效益和社會效益顯著的、一種多極多相大功率的低速感應電動機

附圖說明

圖1是本實用新型感應電動機的整機結構示意圖；

圖2是定子、轉子結構示意圖。

圖中：1-定子，2-定子鐵心槽，3-轉子，4-轉子鐵心槽，5-機座。

具體實施方式

結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如下：

實施例1：

如圖1、2所示：一種感應電動機，它有機座5、定子1、轉子3，定子上開有定子鐵心槽2，轉子上開有轉子鐵心槽4，還有構成一定極數和相數的線圈；所述的極數為12極，相數為3～15相，本實施例極數為12極，相數為15相；定子為開口槽，定子鐵心槽數為180槽，轉子鐵心槽數為160槽。

實施例2：

與實施例1不同的是極數為12極，相數為5相。

實施例3：

與實施例1不同的是極數為12極，相數為3相。

本實用新型的保護范圍不限于上述實施例。