[實用新型]穿孔機(jī)頂桿止推小車的頂桿預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820240849.6
• 申請日: 2008-12-26
• 公開（公告）號: CN201320552Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬軼;劉濤
• 申請（專利權(quán)）人: 太原重工股份有限公司;太原重工科技產(chǎn)業(yè)有限公司
• 主分類號: B21B19/04
• 分類號: B21B19/04;B21B25/00
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所（有限公司）
• 代理人: 楊耀田

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及無縫鋼管的斜軋穿孔機(jī)，特別涉及大直徑無縫鋼管斜軋穿孔機(jī)頂桿止推小車的頂桿預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

穿孔機(jī)頂桿止推小車是穿孔機(jī)中操作頂桿的重要部件，是完成坯料穿孔變形的關(guān)鍵操作設(shè)備。目前，常見的止推小車不能使頂桿預(yù)旋轉(zhuǎn)(見附圖1)，穿孔時頂桿的旋轉(zhuǎn)是靠坯料的旋轉(zhuǎn)帶動的，在穿孔軋制時會產(chǎn)生一個附加阻力扭矩。這種頂桿止推小車一般用于中小坯料穿孔機(jī)中。由于大直徑穿孔機(jī)的特殊性，其坯料和頂桿尺寸很大，斜軋穿孔時頂桿的自重產(chǎn)生的阻力扭矩較大，容易出現(xiàn)坯料咬入困難的問題，影響穿孔過程的建立。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種穿孔機(jī)頂桿止推小車的頂桿預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置，能使頂桿在未接觸坯料前進(jìn)行預(yù)旋轉(zhuǎn)，以減少頂桿對斜軋咬入時產(chǎn)生的阻力，使大型坯料穿孔時咬入順暢，提高穿孔過程的可靠性。

為實現(xiàn)上述目的本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

一種穿孔機(jī)頂桿止推小車的頂桿預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：在穿孔機(jī)頂桿止推小車的旋轉(zhuǎn)軸上安裝大齒輪，并且與安裝在止推小車上的小齒輪軸嚙合，在小齒輪軸的延伸段上安裝超越離合器，超越離合器與帶外齒輪的半聯(lián)軸器連接；而帶內(nèi)齒圈的半聯(lián)軸器組件安裝在穿過變速箱(安裝在固定機(jī)架上)的可旋轉(zhuǎn)連桿上，并與伸縮液壓缸連接，帶內(nèi)齒圈的半聯(lián)軸器組件通過伸縮液壓缸與帶外齒輪的半聯(lián)軸器實現(xiàn)離合，安裝在固定機(jī)架上的預(yù)旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過萬向接軸和變速箱傳動可旋轉(zhuǎn)連桿。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于在穿孔機(jī)頂桿止推小車上安裝了包括大齒輪、小齒輪軸、超越離合器、帶外齒輪的半聯(lián)軸器；并在固定機(jī)架上安裝了帶內(nèi)齒圈的半聯(lián)軸器組件，以及變速箱、可旋轉(zhuǎn)連桿、伸縮液壓缸、萬向接軸、預(yù)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置，可以使頂桿在與坯料接觸前旋轉(zhuǎn)，故稱其預(yù)旋轉(zhuǎn)，可以減少頂桿對斜軋咬入時產(chǎn)生的阻力扭矩，使大型坯料穿孔時咬入順暢。

附圖說明

圖1為一種不帶預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置的穿孔機(jī)頂桿止推小車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)；

圖3為圖2的俯視圖。

下面結(jié)合附圖通過對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

具體實施方式

如圖2、3所示，一種穿孔機(jī)頂桿止推小車的頂桿預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置，在穿孔機(jī)頂桿止推小車1的旋轉(zhuǎn)軸上安裝大齒輪2，并且與安裝在止推小車上的小齒輪軸3嚙合，以傳遞扭矩使小車的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動；在小齒輪軸3的延伸段上用鍵和軸端擋板安裝超越離合器4，超越離合器4由螺栓和端面鍵與帶外齒輪的半聯(lián)軸器5連接；帶內(nèi)齒圈的半聯(lián)軸器組件6安裝在穿過變速箱7的可旋轉(zhuǎn)連桿8上，并與伸縮液壓缸9連接，可旋轉(zhuǎn)連桿8將伸縮液壓缸9的伸縮動作傳遞給帶序號內(nèi)齒圈的半聯(lián)軸器組件6，帶內(nèi)齒圈的半聯(lián)軸器組件6通過超越離合器4與帶外齒輪的半聯(lián)軸器5實現(xiàn)離合，形成嚙合或脫離狀態(tài)；安裝在固定機(jī)架12上的預(yù)旋轉(zhuǎn)電機(jī)11通過萬向接軸10和變速箱7傳動可旋轉(zhuǎn)連桿8，當(dāng)帶外齒輪的半聯(lián)軸器5與帶內(nèi)齒圈的半聯(lián)軸器組件6嚙合時，頂桿的預(yù)旋轉(zhuǎn)得以實現(xiàn)。

本實用新型的工作過程：

當(dāng)頂桿止推小車1到達(dá)工作位且被鎖緊后，伸縮液壓缸9推進(jìn)可旋轉(zhuǎn)連桿8，使帶外齒輪的半聯(lián)軸器5與帶內(nèi)齒圈的半聯(lián)軸器組件6嚙合，預(yù)旋轉(zhuǎn)電機(jī)11通過萬向接軸10、變速箱7、可旋轉(zhuǎn)連桿8帶動安裝在止推小車上的齒輪副旋轉(zhuǎn)，從而使小車主軸帶動頂桿旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)是通過獨立的傳動電機(jī)傳動，一旦穿孔機(jī)的主電機(jī)咬入坯料，并帶動頂桿與坯料一起旋轉(zhuǎn)時，超越離合器4的特性使預(yù)旋轉(zhuǎn)電機(jī)脫離載荷，避免與主電機(jī)產(chǎn)生干涉。