[實用新型]重型平頭倒棱機

有效

• 申請號: 200820239227.1
• 申請日: 2008-12-29
• 公開（公告）號: CN201324858Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 高國鴻;馬麗;楊成春
• 申請（專利權）人: 大連三高科技發展有限公司
• 主分類號: B23C3/12
• 分類號: B23C3/12;B23Q3/06;B23Q1/26;B23Q5/28
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司
• 代理人: 高永德

技術領域

本實用新型屬于鋼管管材端面加工設備，特別適用于大壁厚無縫管管端平頭和內外倒棱的一種重型平頭倒棱機。

背景技術

目前，在焊管行業大都采用刀具外浮動的方式對鋼管管端進行平頭倒棱，在無縫鋼管行業廣泛采用刀具內浮動的方式對鋼管管端進行平頭倒棱。現有的平頭倒棱機包括底座、進給裝置、切削裝置、夾緊裝置、對齊擋板和排屑器；底座的一端頂面裝設進給裝置，底座頂面的另一側裝設夾緊裝置，底座的中部頂面裝切削裝置；進給裝置由伺服電機、聯軸器、軸承座、滾珠絲杠和固定座組成，伺服電機安裝在底座上，伺服電機通過聯軸器與設置在軸承座中的滾珠絲杠的一端相接，滾珠絲杠的另一端連接固定座，固定座與切削裝置的減速箱固定連接；夾緊裝置由齒輪、齒條、夾鉗座、半圓鉗口、支缸座、液壓缸和滑軌組成，齒輪裝在底座上，齒輪的兩側對稱裝設兩夾鉗座，夾鉗座上裝有與齒輪相嚙合的齒條，夾鉗座前端裝有半圓形夾鉗口，夾鉗座底面的滑槽與裝于底座上的滑軌相配合連接，液壓缸的活塞桿與夾鉗座的后端鉸接；切削裝置由兩根固定在底座上的直線導軌、裝在直線導軌上的滑塊、置于滑塊上的減速箱、與減速箱通過帶傳動機構連接的電機和安裝在減速箱輸出軸上的刀盤組成。現有的平頭倒棱機的不足在于：1、減速箱、帶傳動機構和電機置于直線導軌上，直線導軌上是球導軌，切削大壁厚鋼管時，剛度不足，易引起刀盤振動。2、進給裝置的聯軸器是彈性聯軸器，易引起的滾珠絲杠絲母后退現象，導致管端坡口出現波浪紋。3、夾緊裝置的液壓缸安裝在夾鉗座的下部，液壓缸活塞桿與夾鉗座鉸接的位置在夾鉗座的下部，使液壓缸的夾緊力與鉗口中心線不一致，導致夾鉗口上部夾緊力不足，引起鋼管擺動或轉動。4、整機剛度不足，引起振動，使加工的產品質量受影響，切削壁厚＞25mm的鋼管坡口時，表面出現波紋、斑紋和條痕等缺陷。

發明內容

本實用新型旨在避免現有技術中存在的不足，提供一種滿足切削大壁厚鋼管需要的一種重型平頭倒棱機。

本實用新型的目的是采用如下的技術方案實現的：重型平頭倒棱機，包括框架結構的底座、進給裝置、切削裝置、夾緊裝置、對齊擋板和排屑器；底座的一端頂面裝設進給裝置，底座頂面的另一端裝設夾緊裝置，底座的中部頂面裝切削裝置；進給裝置由伺服電機、聯軸器、軸承座、滾珠絲杠和固定座組成，伺服電機安裝在底座上，伺服電機通過聯軸器與設置在軸承座中的滾珠絲杠的一端相接，滾珠絲杠的另一端連接固定座，固定座與切削裝置的減速箱固定連接；夾緊裝置由齒輪、齒條、夾鉗座、半圓鉗口、支缸座和滑軌組成，齒輪裝在底座上，齒輪的兩側對稱裝設兩夾鉗座，夾鉗座上裝有與齒輪相嚙合的齒條，夾鉗座前端裝有半圓鉗口，夾鉗座底面的滑槽與裝于底座上的滑軌相配合連接，液壓缸的活塞桿與夾鉗座的后端鉸接；切削裝置由兩根固定在底座上的直線導軌、裝在直線導軌上的滑塊、置于滑塊上的減速箱、與減速箱通過帶傳動機構連接的電機和安裝在減速箱輸出軸上的刀盤組成，其特征在于所述的切削裝置的兩根直線導軌上還裝設有阻尼塊，所述的夾緊裝置上的與夾鉗座后端鉸接的液壓缸的中心線與半圓鉗口的中心線一致，在所述的夾鉗座的頂部設有一鎖緊缸，鎖緊缸的缸體固接在一個夾鉗座的頂面，鎖緊缸的活塞桿與另一個夾鉗座的頂面連接。

本實用新型所述的重型平頭倒棱機，其特征在于所述的直線導軌是圓柱滾子直線導軌，導軌上安裝滑塊和阻尼塊。

本實用新型所述的重型平頭倒棱機，其特征在于所述的直線導軌上的滑塊由4～6塊組成。

本實用新型所述的重型平頭倒棱機，其特征在于所述的直線導軌上的阻尼塊由1～3塊組成，阻尼塊是不設滑輥的空心滑塊，空心滑塊內部設有油道，油道內裝有潤滑油，阻尼塊與直線導軌之間有安裝間隙，安裝間隙中有由潤滑油形成的一層油膜。

本實用新型所述的重型平頭倒棱機，其特征在于進給裝置中的連接伺服電機和滾珠絲杠的聯軸器是凸緣聯軸器。

本實用新型的操作原理如下：