[實用新型]摩托車前大燈安裝結構無效
| 申請號: | 200820238125.8 | 申請日: | 2008-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN201347157Y | 公開(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發明(設計)人: | 周元生;楊青;黃勝春 | 申請(專利權)人: | 南京金城機械有限公司 |
| 主分類號: | B62J6/02 | 分類號: | B62J6/02 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210002江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托 車前 大燈 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及摩托車技術領域,具體涉及摩托車的前大燈安裝結構技術領域。
背景技術
目前,現有摩托車的前大燈與前面罩間的安裝及調節結構都是通過大燈燈碗正上方的掛鉤搖臂懸掛于前面罩上,大燈可以以該懸掛搖臂為中心旋轉調節燈光。這種安裝調節方式,使得大燈的調節角度小,大燈與前面罩周邊調節后間隙變化大等缺點。
發明內容
發明目的:本實用新型的目的是針對現有技術中存在的不足,提供一種摩托車前大燈安裝結構,以改善摩托車前大燈的調節性能。
技術方案:為了實現上述發明目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種摩托車前大燈安裝結構,包括前面罩、前大燈和安裝蓋,在前面罩的水平方向上有固定旋轉槽,在前大燈的水平方向上有大燈旋轉固定軸,該大燈旋轉固定軸通過安裝蓋固定在固定旋轉槽內。
該安裝結構通過安裝蓋用自攻螺釘將大燈旋轉軸固定于前面罩上的固定旋轉槽內,使得前大燈可以以大燈旋轉固定軸為中心旋轉調節。這樣的調節方式使得前大燈調節角度大;調節后,大燈與前面罩周邊間隙變化小。
有益效果:該摩托車前大燈安裝結構,使得摩托車的前大燈具有調節角度大;調節后,大燈與前面罩周邊間隙變化小等優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的摩托車前大燈安裝結構圖。
圖2是本實用新型的前面罩結構圖。
圖3是本實用新型的前大燈結構圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
如圖1所示,為本實用新型的摩托車前大燈安裝結構圖。該安裝結構包括前面罩1、前大燈2和安裝蓋3。
如圖2所示,為本實用新型的前面罩結構圖。在前面罩1的水平方向上有固定旋轉槽5,該固定旋轉槽5有兩個,分別設置在前面罩1的水平方向上的兩側
如圖3所示,為本實用新型的前大燈結構圖。在前大燈2的水平方向上有大燈旋轉固定軸4,該大燈旋轉固定軸4有兩個,分別設置在前大燈2的水平方向上的兩側。
該安裝結構通過安裝蓋3用自攻螺釘將大燈旋轉固定軸4固定于前面罩1上的固定旋轉槽5內,使得前大燈2可以以旋轉固定軸4為中心旋轉調節。這樣的調節方式使得前大燈2調節角度大;調節后,前大燈2與前面罩1周邊間隙變化小。
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