[實(shí)用新型]行走式自動回收拋丸機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820237609.0
• 申請日: 2008-12-30
• 公開（公告）號: CN201346743Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜義祿;翟金輝;闞榮
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江藍(lán)舶工程科技有限公司
• 主分類號: B24C3/06
• 分類號: B24C3/06
• 代理公司: 鎮(zhèn)江京科專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 夏哲華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于對路面或金屬表面撞擊處理的拋丸設(shè)備，涉及一種行走式自動回收拋丸機(jī)。

背景技術(shù)

普通的路面或橋面或鋼板的基層表面在與混凝土或其他復(fù)合層結(jié)合前，為了保證復(fù)合強(qiáng)度，通常要進(jìn)行表面粗糙處理，以去除路面基層表面的疏松浮漿層或鋼板表面的氧化層，并提高被處理表面的粗糙度。為實(shí)現(xiàn)這一目的，對于路面或橋面基層，傳統(tǒng)的方法是人工拉毛和人工鑿毛，由于這種方式只能點(diǎn)狀或者線狀的除去浮漿層，不能將浮漿層全部去除，不能去除表面的油脂等污染，對施工質(zhì)量的提高有限，同時還存在著施工效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定、勞動強(qiáng)度大、粉塵污染大等缺陷。

目前較先進(jìn)的施工方法是對混凝土路面等結(jié)合面采用拋丸設(shè)備進(jìn)行處理，拋丸設(shè)備用一定直徑的鋼丸高速撞擊待處理的混凝土或鋼板基礎(chǔ)面，將結(jié)合面的浮漿層或氧化層去除，充分暴露堅(jiān)實(shí)的骨料，使得基層與復(fù)合層結(jié)合時結(jié)合強(qiáng)度有較大的提高。

但現(xiàn)有的此類設(shè)備在處理過程中產(chǎn)生的粉塵污染較大，并且鋼丸不能有效回收，造成材料的浪費(fèi)和環(huán)境污染，即使有些設(shè)備具有鋼丸的回收系統(tǒng)，在回收鋼丸的同時也容易混入直徑較大的混凝土等廢料顆粒，當(dāng)其再次進(jìn)入拋丸機(jī)構(gòu)時容易損壞設(shè)備，降低了其運(yùn)行可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、回收料分離效果好、運(yùn)行可靠性高的行走式自動回收拋丸機(jī)。

本實(shí)用新型的行走式自動回收拋丸機(jī)包括有一個帶有行走輪的車架，車架上具有鋼丸拋射通道和鋼丸回收通道，鋼丸拋射通道與鋼丸回收通道下端交匯構(gòu)成“V形”結(jié)構(gòu)，并且在交匯處開有向下的敞開口；鋼丸拋射通道上端設(shè)置與鋼丸儲料倉連接的拋丸機(jī)構(gòu)；鋼丸回收通道上端通過一段曲線過渡段通向回收腔，在回收腔上部開有與負(fù)壓吸塵管道連接的排風(fēng)口，排風(fēng)口與儲料倉之間的回收腔中設(shè)置有一個擋板，所述鋼丸儲料倉位于擋板下方，儲料倉頂部開口與回收腔相通。

所述儲料倉頂部開口處設(shè)置有篩網(wǎng)，用來過濾直徑較大的廢料顆粒，防止其進(jìn)入儲料倉。

本實(shí)用新型采用行走式結(jié)構(gòu)，移動靈活、使用方便；工作過程中粉塵與鋼丸同時吸入并利用重力分離，減少了粉塵污染；通過在回收腔內(nèi)設(shè)置擋板，使被負(fù)壓系統(tǒng)吸回的鋼丸能夠更加充分地沉降進(jìn)入儲料倉，減少了材料浪費(fèi)；通過在儲料倉開口處設(shè)置篩網(wǎng)，可以濾除大直徑的廢料顆粒，保證了設(shè)備正常穩(wěn)定運(yùn)行。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示，該行走式自動回收拋丸機(jī)包括有一個帶有行走輪2的車架1，車架上具有鋼丸拋射通道3和鋼丸回收通道4，鋼丸拋射通道與鋼丸回收通道下端交匯構(gòu)成“V形”結(jié)構(gòu)，并且在交匯處開有向下的敞開口5；鋼丸拋射通道上端設(shè)置與鋼丸儲料倉6連接的拋丸機(jī)構(gòu)7；鋼丸回收通道上端通過一段曲線過渡段8通向回收腔9，在回收腔上部開有與負(fù)壓吸塵管道連接的排風(fēng)口10，排風(fēng)口10之前的回收腔中設(shè)置有一個擋板11，所述鋼丸儲料倉6位于擋板下方，鋼丸儲料倉頂部的開口與回收腔相通并且在該開口片設(shè)置有篩網(wǎng)12。

本實(shí)用新型工作過程中，由拋丸機(jī)構(gòu)7拋射鋼丸，經(jīng)拋射通道3在敞開口5處撞擊車架下方的被處理表面，被被處理表面反射的鋼丸和粉塵在負(fù)壓的吸力作用下經(jīng)過回收通道4進(jìn)入回收9腔，鋼丸經(jīng)擋板11阻擋后落入下方的鋼丸儲料倉6，直徑較大的廢料顆粒被儲料倉頂部開口處的篩網(wǎng)濾除，粉塵則從排風(fēng)口10進(jìn)入負(fù)壓吸塵管道，實(shí)現(xiàn)回收料的分離。