[實用新型]一種PCBA測試裝置

有效

• 申請號: 200820235576.6
• 申請日: 2008-12-26
• 公開（公告）號: CN201387465Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 王剛
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G01R31/28
• 分類號: G01R31/28
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所
• 代理人: 張全文

技術領域

本實用新型屬于測試設備領域，尤其涉及一種PCBA測試裝置。

背景技術

如今，SMT組裝設備日新月異，組裝效率更是突飛猛進，但是，SMT組裝后PCBA的功能檢測設備卻跟不上生產的需要。目前，生產中所用的PCBA的功能檢測設備有以下缺陷：1、檢測設備簡陋，操作不方便，影響了測試的效率，無法與高速的SMT組裝線相匹配；2、現有設備多為手工作業，速度很慢；勞動強度高，易造成員工操作疲勞。3、由于現有設備多為手工作業，每個操作人員合模壓緊力不一樣，即使是同一操作人員在不同的時間段合模壓緊力也不盡相同，導致測試結果不穩定。綜上所述，現有的測試設備，生產效率低，通用性差，工作人員的作業強度大，測試結果穩定性差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種PCBA測試裝置，旨在解決現有PCBA測試設備的生產效率低下、測試結果穩定性差的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種PCBA測試裝置，包括測試架底座、用于放置PCBA的測試平臺、用于測試PCBA的電性能和功能的檢測單元、用于將測試平臺上被測試PCBA送入或送出的送料單元以及用于使檢測單元與PCBA設有的PCBA檢測點相接觸的壓緊單元；所述測試平臺、送料單元和壓緊單元均置于測試架底座上，其中，送料單元置于測試平臺的一側，壓緊單元設有的下壓板位于測試平臺的上方。

采用以上技術方案后，本實用新型PCBA測試裝置設有的送料單元和壓緊單元不僅能有效的代替人工的送料和壓緊操作，而且所述送料單元和壓緊單元可完全按照工藝標準執行檢測操作，有效的減少了人工操作的工作誤差，從而大大的提高了工作效率，提高了測試結果的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的一種PCBA測試裝置的立體示意圖。

圖2是本實用新型實施例提供的一種PCBA測試裝置的主視示意圖。

圖3是本實用新型實施例提供的一種PCBA測試裝置的左視示意圖。

圖4是本實用新型實施例提供的一種PCBA測試裝置的俯視示意圖。

圖5是本實用新型實施例提供的一種PCBA測試裝置的另一角度的立體示意圖。

圖6是本實用新型實施例提供的一種PCBA測試裝置的爆炸示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1和圖6，本實用新型PCBA測試裝置設有測試架底座1、測試平臺20、氣缸送料組件40、檢測單元和氣缸壓緊組件30，所述的測試架底座1由幾塊面板相互連接而成，用作本實用新型其他部件的安裝基臺。所述測試平臺20、氣缸送料組件40和氣缸壓緊組件30均置于測試架底座1之上。

所述檢測單元括檢測頭(圖中未示出)、測試分析設備(圖中未示出)和測試控制設備(圖中未示出)，所述檢測頭置于壓緊組件30上，所述測試分析設備和測試控制設備為現有的普通測試分析設備和電腦，所述檢測頭與測試分析設備和電腦電連接。

請參閱圖2、圖3和圖4，所述氣缸送料組件40包括第一氣缸41和裝置于其上的第一氣缸活塞桿42，所述第一氣缸41固定于測試架底座1上，第一氣缸活塞桿42與測試平臺20連接，當第一氣缸41推動第一氣缸活塞桿42沿X軸方向運動時，第一氣缸活塞桿42帶動測試平臺20沿X軸方向運動，將放置于測試平臺20上PCBA送進或送出PCBA測試裝置。

請參閱圖3、圖4、圖5和圖6，所述測試平臺20之下設有一送料單元，所述送料單元包括夾具定位板21、測試平臺移動導向單元、滑動定位板22、兩個滑塊25和兩根滑塊導軌24，所述夾具定位板21通過所述測試平臺移動導向單元與所述測試平臺20連接，所述夾具定位板21與滑動定位板22螺釘連接，滑塊25固定在滑動定位板22兩側，所述滑塊導軌24固定連接在測試架底座1上并與滑塊25滑動配合連接。因此，當第一氣缸活塞桿42帶動測試平臺20沿X軸方向運動時，測試平臺20就可通過夾具定位板21、滑動定位板和滑塊25在滑塊導軌24上滑動運動，用以將PCBA送進或送出PCBA測試裝置。測試平臺20在運動時與滑塊導軌24摩擦力較小，運動精度高。