[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)溫器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820235145.X
• 申請(qǐng)日: 2008-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201326450Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒進(jìn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01P7/16
• 分類號(hào): F01P7/16
• 代理公司: 深圳市金陽(yáng)行專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 楊大慶

1、一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)溫器，包括座蓋(1)、閥桿(2)、主閥門(3)、溢流閥(4)、主閥彈簧(7)、感溫器件(6)、底座支架(8)、副閥彈簧(9)、副閥門(10)；所述的座蓋(1)上有進(jìn)水口(12)、出水口(13)；所述的座蓋(1)內(nèi)活動(dòng)連接的閥桿(2)插入感溫器件(6)內(nèi)部，與所述主閥門(3)一起聯(lián)動(dòng)，所述的主閥彈簧(7)套在所述的感溫器件(6)周圍一端頂住所述的主閥門(3)，另一端頂住所述的底座支架(8)；所述的副閥彈簧(9)套在所述的感溫器件(6)下部一端頂住所述的副閥門(10)上，另一端頂住所述的底座支架(8)；所述的溢流閥(4)設(shè)置在主閥門(3)的一側(cè)；其特征在于：所述的座蓋(1)兩側(cè)是與座蓋(1)一體的連接支架(11)，所述的連接支架(11)與底座支架(8)聯(lián)接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)溫器，其特征在于：所述的溢流閥(4)為中間大兩端小的一段圓形通道，在通道中間設(shè)置可活動(dòng)的鋼彈珠(5)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)溫器，其特征在于：所述的感溫器件(6)為石蠟儲(chǔ)室。

4、根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)溫器，其特征在于：所述的座蓋(1)與主閥門(3)的密封面為錐面。