[實用新型]一種加工圓柱橫穿孔工件的可調(diào)節(jié)夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820233711.3
• 申請日: 2008-12-18
• 公開（公告）號: CN201350562Y
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭文虎
• 申請（專利權(quán)）人: 北京南口軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 徐 寧

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種夾具，特別是關(guān)于一種加工圓柱橫穿孔工件的可調(diào)節(jié)夾具。

背景技術(shù)

在機(jī)械制造特別是在機(jī)床修理中，常會遇到一些需要加工圓柱橫穿孔(包括螺紋孔)的工件，而且往往這些孔的中心線與圓柱的中心不相交，因此需要在劃孔的位置線后，再在夾具中(四爪卡盤)按線校正，然后再加工。但是在用四爪卡盤的校正過程中，通常是由兩個爪夾在圓柱面上，在調(diào)正移動的過程中，工件會產(chǎn)生滾動，使劃線孔的中心線產(chǎn)生位移，由于很難將工件精確校正，因此經(jīng)常產(chǎn)生加工出的工件不合格的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種定位精度高，工件校正時間短，用于加工圓柱橫穿孔工件的可調(diào)節(jié)夾具。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術(shù)方案：一種加工圓柱橫穿孔工件的可調(diào)節(jié)夾具，其特征在于：它包括一錐套法蘭，在所述錐套法蘭的錐柄孔徑內(nèi)依次設(shè)置有一聯(lián)接母、一墊套和一彈簧，所述聯(lián)接母內(nèi)螺紋的一端連接一定位頂尖，另一端連接一拉桿，所述拉桿的外面通過螺紋連接一套于彈簧內(nèi)的調(diào)整螺環(huán)；所述錐套法蘭的法蘭端通過螺釘連接一夾具體，所述夾具體的兩端分別通過一緊固螺釘連接一支架，兩支架上分別設(shè)置有一彈簧墊圈，并連接一夾緊絲杠，兩夾緊絲杠分別螺紋連接一夾緊塊，兩夾緊塊的端部對稱為一V形爪，兩V形爪可相對夾持一圓柱形工件。

所述夾具體與所述兩夾緊塊的側(cè)部對應(yīng)設(shè)置有燕尾形導(dǎo)軌槽和導(dǎo)軌的配合。

在所述導(dǎo)軌槽與兩導(dǎo)軌的一側(cè)分別設(shè)置有一用于調(diào)整間隙的鑲條，在所述夾具體上分別設(shè)置有用于頂壓所述鑲條的鑲條調(diào)整螺釘。

本實用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、本實用新型由于設(shè)置了一錐套法蘭，在錐套法蘭的錐柄內(nèi)設(shè)置了一連接拉桿的定位頂尖，同時在拉桿上設(shè)置了一調(diào)整螺環(huán)，因此在安裝使用時，可以將錐套法蘭的錐柄固定在車床的主軸錐形孔中，通過旋轉(zhuǎn)螺環(huán)調(diào)節(jié)定位頂尖的相對工件的距離，并與機(jī)床尾座上的頂尖一起對工件進(jìn)行調(diào)整定位。2、本實用新型由于在錐套法蘭上連接了一對夾具體，并在其上通過支架、螺母、夾緊絲杠設(shè)置了兩具有V形手爪的夾緊塊，通過螺母絲杠的調(diào)節(jié)，控制對工件的定位夾具。3、本實用新型在夾具體和夾緊塊上相對設(shè)置有導(dǎo)軌槽和導(dǎo)軌，因此可以有效地防止夾緊塊旋轉(zhuǎn)，使操作更加靈活方便。4、使用本實用新型加工圓柱形工件的橫穿孔成品率可以達(dá)到100％，校正的輔助時間從幾十分鐘，縮短為2～3分鐘。本實用新型可以廣泛用于在車床上安裝不同偏心距的圓柱橫穿孔(或螺紋孔)的工件，進(jìn)行車削加工。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是圖1的A向示意圖

圖3是圖1的B-B剖視示意圖

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。

如圖1所示，本實用新型包括一錐套法蘭1，在錐套法蘭1的錐柄孔徑內(nèi)依次設(shè)置有一聯(lián)接母2、一墊套3和一彈簧4。聯(lián)接母3內(nèi)螺紋的一端連接一定位頂尖5，另一端連接一拉桿6，拉桿6的后端設(shè)置有可拉動拉桿6的螺母(圖中未示出)，在拉桿6的外面通過螺紋連接一套于彈簧4內(nèi)的調(diào)整螺環(huán)7。

如圖1、圖2所示，在錐套法蘭1的法蘭端通過多個螺釘8連接一夾具體9，夾具體9的兩端部分別通過緊固螺釘10連接一支架11，兩支架11上分別設(shè)置一彈簧墊圈12，并連接一夾緊絲杠13，兩夾緊絲杠13分別螺紋連接一夾緊塊14，兩夾緊塊14的端部對稱為一V形爪15，兩V形爪15相對夾持一圓柱形工件16，圓柱形工件16的一側(cè)可頂在定位頂尖5上，另一側(cè)可頂在車床尾座頂尖17上。

如圖1、圖3所示，上述夾具體9與兩夾緊塊15的側(cè)部分別對應(yīng)設(shè)置有燕尾形導(dǎo)軌槽18和導(dǎo)軌19的配合，在導(dǎo)軌槽18與兩導(dǎo)軌19之間分別設(shè)置有一用于調(diào)整間隙的鑲條20，在夾具體9上設(shè)置有用于頂壓鑲條20的鑲條調(diào)整螺釘21。

本實用新型安裝時，根據(jù)工件16外圓直徑的大小，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺環(huán)1，其作用是使定位頂尖5和彈簧4對工件16產(chǎn)生一定的軸向推力，使工件16定位可靠，同時拉緊拉桿6。然后把錐套法蘭1的錐柄插入到車床主軸的錐孔內(nèi)定位和夾緊。擰上拉桿6，松開兩V型爪15，再用定位頂尖5和車床尾座頂尖17，頂在工件16橫穿孔的兩中心孔中，轉(zhuǎn)動兩夾緊絲杠13，使兩V形爪15靠近工件16的圓柱形表面，檢測兩V型爪15的V型面兩側(cè)與工件16的圓柱形表面的距離是否相等。如果距離不相等，搖動車床尾座的手輪，并借助定位頂尖5的彈簧力，來調(diào)整它們的距離，使其基本一致后，再輪番擰動兩夾緊絲杠13，使兩V形爪15將工件16夾緊。再移開車床尾座，轉(zhuǎn)動拉桿6后端的螺母，使定位頂尖5離開工件16一段距離10～15mm的同時，也把這個夾具拉緊在車床主軸孔中，即完成了工件16的安裝。夾緊后的工件定位準(zhǔn)確，不會松動，在其上加工出的橫向孔，成品率可以達(dá)到100％。