[實用新型]全自動汽車遮陽傘

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820233668.0
• 申請日: 2008-12-25
• 公開（公告）號: CN201325312Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王春華
• 申請（專利權(quán)）人: 王春華
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 北京北新智誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 胡福恒

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種遮陽傘，特別是一種適于汽車使用的全自動汽車遮陽傘。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的遮陽傘多種多樣，但都存在著各種缺陷，比如普遍使用的人體雨衣式遮陽傘，雖然簡單輕便，使用時將其展開套在車身即可，可是整個過程需要人工操作，費時費力，并且這種遮陽傘與人體接觸后，其上的灰塵會將人體弄臟，用完收起的時候也有同樣的麻煩；已申請專利的大部分遮陽傘存在部件過多，體積大，重量大，操作不方便，存放困難。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題而提供一種外形美觀，傘布能自動打開、回收，干凈衛(wèi)生的，存放方便的全自動汽車遮陽傘。

為達到上述目的，本實用新型設(shè)計的一種全自動汽車遮陽傘，它包括箱體、氣控裝置、電控裝置、遮陽布組件，電控裝置、氣控裝置設(shè)置在箱體上，電控裝置與氣控裝置連接，氣控裝置與遮陽布組件連接，遮陽布組件包括氣袋、片狀回卷彈簧、遮陽布，氣袋設(shè)置在遮陽布的上表面，片狀回卷彈簧設(shè)置在氣袋與遮陽布之間的空隙間。

箱體包括底座、左端蓋、右端蓋、前門、后門和上蓋，底座的兩端分別與左端蓋、右端蓋的下部連接，底座的兩側(cè)通過鉸鏈分別與前門、后門連接，上蓋的定位柱插入底座的定位孔中，上蓋的兩端分別與左端蓋、右端蓋的上部連接。

氣控裝置主要包括氣泵、輸氣管、排氣管、排氣開關(guān)，氣泵固定在底座的上表面并處在底座的兩個定位孔之間；排氣開關(guān)通過排氣管與氣泵連接，氣泵通過輸氣管與氣袋連接，輸氣管呈H形，輸氣管的兩個側(cè)管路分別放置前門上表面、后門上表面，排氣開關(guān)設(shè)置在右端蓋上，片狀回卷彈簧的外露端壓卡在輸氣管的兩個側(cè)管路的外壁上并與前門、后門固定連接；電控裝置中的電源按鈕、電源插口設(shè)置在右端蓋上，電源按鈕、電源插口、氣泵通過電源線連接。

為了前后門關(guān)閉時有一個自動收緊的力以及關(guān)閉后不會出現(xiàn)縫隙，底座上表面分別與前門上表面、后門上表面之間設(shè)置扣緊器，同時扣緊器卡固輸氣管兩側(cè)的管路。

為了保證氣泵輸出恒定氣壓，在排氣開關(guān)與排氣管之間設(shè)有保險閥。

為了減少氣泵對底座的沖擊，底座與氣泵之間可設(shè)有彈簧；為了減少氣泵對上蓋的沖擊，可在氣泵和上蓋之間設(shè)有軟墊。

氣袋的數(shù)量為8條。

為了使遮陽布打開或收縮時尾部產(chǎn)開尺寸不變，在遮陽布的的尾部設(shè)有有機板。

為了使全自動遮陽傘牢固的吸附在汽車頂棚上，底座的下表面設(shè)有地腳，腳上套有橡膠塊，橡膠塊內(nèi)設(shè)有磁石；為了減少氣泵工作時帶來的振動和橡膠塊對汽車頂棚的摩擦，支腳固定在橡膠塊內(nèi)的凸臺上。

防止汽車遮陽傘被盜，可在左端蓋上設(shè)置報警器。

本實用新型的有益效果是；外形美觀，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能自動打開、回收的全自動汽車遮陽傘。

附圖說明

圖1是本實用新型工作狀態(tài)示意圖。

圖2是本實用新型關(guān)閉狀態(tài)示意圖。

圖3是箱體打開狀態(tài)主視圖。

圖4是箱體打開狀態(tài)左視放大示意圖。

其中：1：箱體，11：底座，111：定位孔12：左端蓋，13：右端蓋，14：前門，15：后門，16：上蓋，161：定位柱，2：氣控裝置，21：氣泵，22：輸氣管，23：排氣管，24：排氣開關(guān)，25：保險閥，3：電控裝置，31：電源插口，32：電源按鈕，4：遮陽布組件，41：氣袋，42：片狀回卷彈簧，43：遮陽布，5：鉸鏈，6：扣緊器，7：彈簧，8：軟墊，9：地腳，91：橡膠塊，92：磁石，93：凸臺，10：報警器。

具體實施方式