[實(shí)用新型]用于變截面汽車鋼板彈簧軋制后熱態(tài)校直設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820233393.0 | 申請日： | 2008-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN201338032Y | 公開（公告）日： | 2009-11-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉軍營;盧惠貞;孫剛;王健;王煥中 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東中元自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | B21D1/00 | 分類號： | B21D1/00 |
| 代理公司： | 淄博科信專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人： | 耿 霞 |
| 地址： | 255300山東省淄博*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 截面 汽車 鋼板 彈簧 軋制 后熱態(tài)校直 設(shè)備 | ||
1、一種用于變截面汽車鋼板彈簧軋制后熱態(tài)校直設(shè)備，包括機(jī)架(9)，其特征在于機(jī)架(9)的后端固定有后夾緊機(jī)構(gòu)(1)，機(jī)架中間部位連接搖擺總成(2)，所述搖擺總成(2)包括前夾緊機(jī)構(gòu)(4)和搖擺機(jī)架(8)，搖擺機(jī)架(8)的后端鉸接在機(jī)架(9)上，前端置于機(jī)架上，前夾緊機(jī)構(gòu)(4)連接在搖擺機(jī)架(8)上，前夾緊機(jī)構(gòu)(4)和后夾緊機(jī)構(gòu)(1)的鉗口在同一水平線上，在機(jī)架(9)前端的一側(cè)或左右兩側(cè)固定連接擺動油缸，機(jī)架和搖擺機(jī)架之間設(shè)置變形量檢測裝置(11)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的校直設(shè)備，其特征在于所述搖擺機(jī)架(8)上固定有絲杠螺母機(jī)構(gòu)(7)，前夾緊機(jī)構(gòu)(4)安裝在絲杠螺母機(jī)構(gòu)(7)的螺母上。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的校直設(shè)備，其特征在于所述前夾緊機(jī)構(gòu)(4)和后夾緊機(jī)構(gòu)(1)均包括夾緊座(12)和夾緊油缸(10)，夾緊座(12)上固定連接鉗口的定片(13)，夾緊油缸(10)連接鉗口的動片(14)。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的校直設(shè)備，其特征在于所述機(jī)架最前端設(shè)置導(dǎo)軌(6)，搖擺機(jī)架(8)的前端放置在導(dǎo)軌(6)上。
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