[實用新型]連續(xù)式氣體保護釬焊爐無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820232775.1 | 申請日: | 2008-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN201333581Y | 公開(公告)日: | 2009-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛喜華 | 申請(專利權(quán))人: | 薛喜華 |
| 主分類號: | B23K3/04 | 分類號: | B23K3/04;B23K1/008 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276805山東省日照市濤*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連續(xù) 氣體 保護 釬焊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種異種金屬釬焊設(shè)備,特別是屬于在晶體諧振器生產(chǎn)過程中使用的可連續(xù)工作且具有氣體保護的釬焊爐。
背景技術(shù)
隨著我國汽車行業(yè)、壓縮機制造業(yè)及電子行業(yè)的快速發(fā)展,異種金屬之間能否進行可靠連接是工藝改進和節(jié)約成本的最新課題。在先專利申請中,982383452號專利“推鏈式可控氣氛釬焊爐”,公開了一種適用于工具行業(yè)的釬焊爐,主要由加熱室、速冷室、料盤及相關(guān)的控制裝置構(gòu)成,其中,料盤的移動可以通過開式鏈帶動,能夠達到操作平穩(wěn)、運行可靠、產(chǎn)品質(zhì)量好的積極效果。但是,由于其加熱室和速冷室是相對隔離的,所以對工件的處理只能分批次、間歇式進行,生產(chǎn)效率受到一定限制。另有972207015號專利“臺車式釬焊爐”,公開了一種在加工過程中可以同時對工件施加壓力的釬焊爐,采用液壓方式取代傳統(tǒng)的螺栓加壓方式,具有壓力穩(wěn)定和容易調(diào)節(jié)的特點。但是,其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,且僅適用于體積較大、形狀規(guī)則的工件,而且,其工作過程同樣是分批次進行的,工作效率較低。目前,在晶體諧振器等小型工件的生產(chǎn)過程中,關(guān)于異種金屬之間,或金屬與非金屬之間的固相連接,或者采用手工操作方式,或者需要成套引進國外的生產(chǎn)線。前者效率極低,且產(chǎn)品質(zhì)量難以控制,無法滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要;后者結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)難度大,設(shè)備購置和后續(xù)管理的成本較高,且不同程度存在技術(shù)壁壘,在一定程度上阻礙著國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的即在于提供一種新型的連續(xù)式氣體保護釬焊爐,在保證產(chǎn)品加工質(zhì)量的基礎(chǔ)上,簡化設(shè)備結(jié)構(gòu),實現(xiàn)連續(xù)化作業(yè),從而達到提高生產(chǎn)效率的目的。
本實用新型所公開的連續(xù)式氣體保護釬焊爐,具有箱式爐體,爐體的內(nèi)腔前段為高溫隧道,后段為冷卻隧道,兩者之間有隔障。在高溫隧道部分,爐體內(nèi)布置有電加熱裝置,爐體的壁上有防護氣體接口,與爐體外的氫氣發(fā)生器、儲氨罐通過管道連接;在冷卻隧道部分,布置有循環(huán)水冷卻裝置和液氮噴口。所述的循環(huán)水冷卻裝置由爐體內(nèi)的循環(huán)水管和爐體外的水泵構(gòu)成;所述的液氮噴口通過管道與爐體外的液氮罐連接。其特征在于,在爐體的內(nèi)腔布置有帶式輸送裝置,由端部的傳動滾筒、中間機架和環(huán)形的輸送帶構(gòu)成;上述的帶式輸送裝置貫穿爐體內(nèi)腔,且伸至爐體前后兩端以外,伸至爐體前端以外、靠近高溫隧道的部分為給料區(qū);伸至爐體后端以外、靠近冷卻隧道的部分為收料區(qū)。
使用本實用新型所提供的連續(xù)式氣體保護釬焊爐,能有效確保工件的表面清潔度、對于異種金屬連接部分的應(yīng)力釋放具有一定的均衡性,工件的表面經(jīng)過滲氮保護可以防止表面的空氣氧化腐蝕。由于本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,造價相對較低,其中布置的帶式輸送裝置可以確保生產(chǎn)的連續(xù)進行,且對于體積小、形狀不規(guī)則的工件同樣適用,因此具有應(yīng)用范圍廣、成本投入低、生產(chǎn)效率高的積極效果。
附圖說明
附圖部分公開了本實用新型的具體實施例,下面結(jié)合附圖作進一步的說明:
附圖為本實用新型總裝結(jié)構(gòu)示意圖。其中,
具體實施方式
如附圖所示,本實用新型所公開的連續(xù)式氣體保護釬焊爐,具有箱式爐體1,采用耐熱不銹鋼材料制成,爐體的內(nèi)腔前段為高溫隧道2,后段為冷卻隧道4,兩者之間有隔障13,以阻擋其間的氣體自由流動。在高溫隧道部分,爐體內(nèi)布置有電加熱裝置,可以加溫以達到工件焊料相限溫度,爐體的壁上有防護氣體接口3,與爐體外的氫氣發(fā)生器5、儲氨罐6通過管道連接。生產(chǎn)作業(yè)準備階段,應(yīng)先行啟動氨分解加熱裝置,使其溫度達到800攝氏度。在本實用新型的冷卻隧道4部分,布置有循環(huán)水冷卻裝置和液氮噴口14。所述的循環(huán)水冷卻裝置由爐體內(nèi)的循環(huán)水管11和爐體外的水泵12構(gòu)成。所述的液氮噴口14通過管道與爐體外的液氮罐7連接。
本實用新型的上述技術(shù)特征與現(xiàn)有技術(shù)基本相同,或者是本領(lǐng)域技術(shù)人員容易想到和能夠?qū)崿F(xiàn)的,故不作過多說明。
本實用新型的特征在于,在爐體的內(nèi)腔布置有帶式輸送裝置,由端部的傳動滾筒8、中間機架9和環(huán)形的輸送帶10構(gòu)成。上述的帶式輸送裝置貫穿爐體內(nèi)腔,且伸至爐體前后兩端以外,顯然,爐體的前后兩端應(yīng)留有相應(yīng)的開口。為增強上述開口處的密封效果,在爐體前后兩端、帶式輸送裝置伸出的部位,分別設(shè)有密封簾15,可以采用石棉毯、橡膠墊等柔軟、耐高溫的材料制成。帶式輸送裝置伸出爐體的部分,靠近高溫隧道的為給料區(qū)17,在此區(qū)域,利用手工方式將工件放置在輸送帶上;靠近冷卻隧道的部分為收料區(qū)16,經(jīng)過加工處理的工件由此區(qū)域被運出爐體,由人工收集即可。
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