[實用新型]多功能全自動鋼圈換頂機

無效

• 申請號: 200820232320.X
• 申請日: 2008-12-24
• 公開（公告）號: CN201320682Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 谷東升
• 申請（專利權）人: 營口高新汽保設備公共研發有限公司
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00;B23Q5/34
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司
• 代理人: 張宇晨

技術領域

本實用新型屬鋼圈換頂機的設計與制造技術領域。

背景技術

目前在汽車維修市場中使用的鋼圈換頂機，由于設計上的原因存在著自動化程度不高，許多環節都需要手工操作，或者改換到其他工具上加工。工人勞動強度大。另外，由于結構上的原因，工作時易發生吃胎和切絲現象。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種多功能、自動化程度高的鋼圈換頂機，以解決現有產品存在的問題。

本實用新型的結構如附圖所示：由主機體和傳動機構構成。其主機體的結構如圖1所示：在電控箱的上部有一橫向進給裝置。在橫向進給裝置的右端帶有橫向進給手輪。在橫向進給裝置的上部帶有縱向進給裝置。在其下部有一固定螺母。在縱向進給裝置上有一縱向進給手輪。在主機體的底座上有一工作臺。在縱向進給裝置上帶有銑刀總成。在基座內有一減速機。其傳動機構的結構如圖2所示：在減速機的輸出軸上有一皮帶輪。皮帶輪上有一蝸輪，蝸輪與蝸桿相嚙合。在蝸桿上聯結一開關。皮帶輪通過皮帶與主電機相聯。在主電機上部有一副電機。副電機下部有一電磁閥。副電機的輸出軸上有一軟軸。軟軸與縱向進給裝置相聯結。副電機輸出軸上帶有皮帶輪，副電機通過縱向皮帶與渦桿相聯。各電機、電磁閥分別與電控室內各開關相連。本實用新型的工作方法是：將被加工的鋼圈放置于工作臺上用螺絲鎖緊固定。然后搖動橫向進給手輪，使其到達合適位置。再啟動副電機，副電機帶動軟軸動作，帶動縱向給進裝置實現縱向進給到合適位置。然后啟動工作臺旋轉，再啟動銑刀總成工作。對鋼圈上損壞的頂片進行切割，待切割下來后，再對周邊進行切削磨光。待完成后，將新的頂片放置于鋼圈內進行焊接。完成鋼圈換頂操作。當工作臺需要快速轉動時，啟動主電機，開關動作，使渦桿與皮帶輪上的蝸輪相分離，帶動減速機做快速旋轉。當工作臺需要慢速旋轉時，啟動副電機，電磁閥關閉，開關動作，推動蝸桿和皮帶輪上的蝸輪相嚙合，起到又一次減速的作用。使工作臺做慢速轉動。本實用新型實現自動轉換。功能齊全，不必將被加工件卸下再移到其他工具上再加工。自動化程度高。減輕了工人的勞動強度。是一種理想的鋼圈換頂機。

附圖說明

圖1為本實用新型主機體結構圖

1-電控室??2-橫向進給裝置??3-縱向進給裝置??4-縱向進給手輪5-銑刀總成??6-工作臺??7-橫向進給手輪??8-固定螺母

圖2為本實用新型傳動機構結構圖

9-副電機??10-軟軸??11-電磁閥??12-主電機??13-皮帶輪??14-開關??15-縱向皮帶??16-蝸桿

具體實施方式

本實用新型的結構如附圖所示：由主機體和傳動機構構成。其主機體的結構如圖1所示：在電控箱1的上部有一橫向進給裝置2。在橫向進給裝置的右端帶有橫向進給手輪7。在橫向進給裝置的上部帶有縱向進給裝置3。在其下部有一固定螺母8。在縱向進給裝置上有一縱向進給手輪4。在主機體的底座上有一工作臺6。在縱向進給裝置上帶有銑刀總成5。在基座內有一減速機。其傳動機構的結構如圖2所示：在減速機的輸出軸上有一皮帶輪13。皮帶輪上有一蝸輪，蝸輪與蝸桿16相嚙合。在蝸桿上聯結一開關14。皮帶輪通過皮帶與主電機12相聯。在主電機上部有一副電機9。副電機下部有一電磁閥11。副電機的輸出軸上有一軟軸10。軟軸與縱向進給裝置相聯結。副電機輸出軸上帶有皮帶輪，副電機通過縱向皮帶15與蝸桿相聯。