[實(shí)用新型]自移式綜采配電設(shè)備車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820232113.4
• 申請日: 2008-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN201340981Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張希望
• 申請（專利權(quán)）人: 遼寧鑫豐礦電設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): H02B5/00
• 分類號(hào): H02B5/00;H02B1/52;E21F17/06
• 代理公司: 鐵嶺天工專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 張 沈

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下專用設(shè)備用車，特別是一種煤礦井下綜采工作面配電設(shè)備用車。

背景技術(shù)

煤礦井下綜采工作面有許多電氣設(shè)備，這些電氣設(shè)備用于驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備、通信、控制及照明等，為了向綜采工作面的這些電氣設(shè)備供電，要有供電用的配電設(shè)備，配電設(shè)備主要有隔爆配電箱、隔爆饋電開關(guān)、隔爆真空磁力啟動(dòng)器、隔爆軟啟動(dòng)器等配電裝置。綜采工作面是隨著煤的開采而移動(dòng)的，其配電設(shè)備也要隨著綜采工作面的移動(dòng)而移動(dòng)，為了使綜采工作面配電設(shè)備能夠移動(dòng)，配電設(shè)備是在煤礦井下綜采工作面的回順或運(yùn)順內(nèi)，配電裝置是裝在可移動(dòng)裝置上。煤礦井下的空間比較狹小、綜采工作面配電設(shè)備較多、體積較大、綜采工作面是間歇地緩慢移動(dòng)，已有技術(shù)中，沒有較好地適合綜采工作面配電設(shè)備的可移動(dòng)裝置，與綜采工作面配電設(shè)備配合使用的可移動(dòng)裝置一般是依次連接的多個(gè)可在軌道上的滑動(dòng)的托盤架，多個(gè)托盤架連在一起后成為一串托盤架，一串托盤架中托盤架的數(shù)量依配電設(shè)備中的配電裝置多少而定。這種綜采工作面配電設(shè)備的可移動(dòng)裝置有如下不足：

1.在不同的綜采工作面，一串托盤架結(jié)構(gòu)是多種多樣，供電用的配電設(shè)備安裝的位置不一致，可移動(dòng)裝置沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，也使綜采工作面配電設(shè)備難以有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；

2.一串托盤架不能自主移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)要配有絞車，綜采工作面配電設(shè)備在移動(dòng)時(shí)，是用絞車?yán)瓌?dòng)一串托盤架帶動(dòng)綜采工作面配電設(shè)備間歇地緩慢移動(dòng)，使綜采工作面配電設(shè)備移動(dòng)很麻煩；

3.配電設(shè)備之間有電線和電纜引線，一串托盤架之間沒有電纜橋架，從一串托盤架到綜采工作面之間的電線和電纜也沒有專用的電纜橋架，配電設(shè)備之間的電線和電纜是懸掛在一串托盤架的側(cè)面，使用時(shí)，容易受到拉、刮、扯、碰而損壞，從配電設(shè)備到綜采工作面之間的電線和電纜是凌亂地?cái)[放在地面上，或是用繩子捆束后擺放在地面上，電線和電纜凌亂，也容易受到拉、刮、扯、碰而損壞，造成影響生產(chǎn)和安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種能自主移動(dòng)、可以使綜采工作面配電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、電線和電纜能整齊、安全布設(shè)的自移式綜采配電設(shè)備車。

本實(shí)用新型是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。

自移式綜采配電設(shè)備車有配電設(shè)備串車，配電設(shè)備串車的后端連有步進(jìn)裝置，配電設(shè)備串車的前端鉸接有電纜橋架串車，

配電設(shè)備串車有依次鉸接的多個(gè)配電設(shè)備車，配電設(shè)備車有平板車架，平板車架的下部有軌道輪，平板車架的上方有電纜橋架，相鄰配電設(shè)備車之間連有鉸接板，

步進(jìn)裝置有前、后兩個(gè)步進(jìn)架，步進(jìn)架有橫梁，橫梁的兩端分別有可夾持鐵軌的制動(dòng)器，前、后兩個(gè)步進(jìn)架之間連有步進(jìn)液壓缸，

電纜橋架串車有依次鉸接的多個(gè)電纜槽車，電纜槽車有電纜槽，電纜槽下底的外側(cè)有車輪，電纜槽的槽口連有蓋板，電纜槽槽底的兩端有向下的圓弧折彎，相鄰電纜橋架電纜槽的側(cè)面連有鉸接板，相鄰電纜橋架電纜槽的蓋板之間連有橡膠板。

使用時(shí)，把本實(shí)用新型的配電設(shè)備串車的車輪和前、后兩個(gè)步進(jìn)架的制動(dòng)器放在煤礦井下綜采工作面的回順或運(yùn)順的軌道上，把電纜橋架串車的車輪放在回順或運(yùn)順軌道之間的地面上，電纜橋架串車靠近綜采工作面一側(cè)。把配電裝置安裝在配電設(shè)備車上的電纜橋架上，配電裝置之間的電線和電纜放在電纜橋架內(nèi)，從配電設(shè)備到綜采工作面之間的電線和電纜放在電纜橋架串車內(nèi)。當(dāng)綜采工作面隨著煤的開采而向后移動(dòng)時(shí)，可以把后步進(jìn)架的制動(dòng)器緊夾在軌道上，把前步進(jìn)架的制動(dòng)器松開，收縮步進(jìn)液壓缸的活塞桿，帶動(dòng)配電設(shè)備串車和電纜橋架串車沿軌道向后移動(dòng)一步，再把前步進(jìn)架的制動(dòng)器緊夾在軌道上，把后步進(jìn)架的制動(dòng)器松開，推出步進(jìn)液壓缸的活塞桿，可使后步進(jìn)架沿軌道向后移動(dòng)一步，如此重復(fù)，可以使本實(shí)用新型與綜采工作面同步移動(dòng)。

本實(shí)用新型有步進(jìn)裝置，可以在軌道上自移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)不用配備絞車，移動(dòng)很方便；當(dāng)本實(shí)用新型停在坡上時(shí)，可同時(shí)使前、后步進(jìn)架的制動(dòng)器緊夾在軌道上，防止本實(shí)用新型在坡上滑行；配電設(shè)備車上有電纜橋架，電纜橋架上可以安裝配電設(shè)備，配電設(shè)備串車連有電纜橋架串車，配電設(shè)備之間的電線和電纜可以放在電纜橋架內(nèi)，從配電設(shè)備串車到綜采工作面之間的電纜可以放在電纜橋架串車內(nèi)，使用時(shí)，電線和電纜整齊地在電纜橋架內(nèi)，保護(hù)電纜不會(huì)因受到拉、刮、扯、碰而損壞，電纜橋架串車的電纜槽槽底的兩端有向下的圓弧折彎，電纜橋架串車在不平的地面上、下曲折行走時(shí)，電纜槽槽槽底的兩端不會(huì)碰損槽內(nèi)的電纜；上述配電設(shè)備串車的配電設(shè)備車數(shù)量可以按配電設(shè)備的數(shù)量而定，電纜橋架串車中電纜槽車的數(shù)量可以按本實(shí)用新型與工作面的距離而定。