[實用新型]機車牽引銷裝置

有效

• 申請號: 200820232062.5
• 申請日: 2008-12-25
• 公開（公告）號: CN201350908Y
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發明（設計）人: 高震天
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車車輛有限公司
• 主分類號: B61G9/00
• 分類號: B61G9/00
• 代理公司: 大連非凡專利事務所
• 代理人: 曲寶威

技術領域

本實用新型涉及一種機車牽引銷裝置。

背景技術

機車上的轉向架分為兩種形式，一種為兩軸式，另一種為三軸式。兩軸的轉向架的牽引方式通常都是采用牽引銷的結構，包括牽引軸，在牽引軸的底端套有襯套，在襯套外套有尼龍襯套，在尼龍襯套外套有牽引塊，牽引塊位于牽引框內側，工作時，牽引塊的主要功能是承擔機車的全部牽引力和制動力，承受機車運行引起的沖擊。現有的這種結構的牽引銷裝置缺點是：結構復雜、加工困難且重量很大，總質量一般在253公斤以上，且整個裝置的零件數量多達20幾件，制造成本高。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種零件少、重量輕、整體結構簡單、好加工、易安裝、自潤滑效果好的機車牽引銷裝置，克服現有技術的不足。

本實用新型的機車牽引銷裝置，它包括牽引軸1，其特征在于：在牽引軸1的底端直接套裝有MC尼龍材料的牽引塊3，在牽引軸1和牽引塊3的底端面處設有與牽引軸1固定連接的壓板4。

本實用新型的機車牽引銷裝置，所述的牽引塊3的上端面與牽引軸1的軸臺之間設有止擋2。

本實用新型的機車牽引銷裝置，所述的固定連接為螺栓固定連接。

本實用新型的機車牽引銷裝置與現有技術相比具有零件少、重量輕、整體結構簡單的優點，好加工、易安裝、自潤滑效果好，制造成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式的結構示意圖；

圖2是牽引塊的主剖視示意圖；

圖3是圖2所示的俯視示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示：1為牽引軸，在牽引軸1的底端加工有軸臺，并套裝有止擋2，止擋2靠在軸臺處。牽引塊3直接套裝在牽引軸1的底端軸上，在牽引軸1和牽引塊3的底端面處設有壓板4，并用至少兩個螺栓5將壓板4固定在牽引軸1的端頭上，用于對牽引塊軸向限位。為了防止脫落，在每個螺栓5的端帽上加工有孔，并在孔內穿有鋼絲6，克服螺栓5的回轉，以保證壓板4的固定。在牽引塊3的內孔側面上加工有溝槽7，牽引塊3的材料為自潤滑效果好且機加工性能好的MC尼龍。