[實(shí)用新型]可實(shí)現(xiàn)自勵(lì)控制的機(jī)車(chē)輔助發(fā)電系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820232037.7
• 申請(qǐng)日: 2008-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201352720Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉景來(lái);王強(qiáng);韓樹(shù)明;王明杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/16
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/16
• 代理公司: 大連非凡專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 閃紅霞

1.一種可實(shí)現(xiàn)自勵(lì)控制的機(jī)車(chē)輔助發(fā)電系統(tǒng)，有蓄電池GB，蓄電池GB的正極通過(guò)閘刀開(kāi)關(guān)QS、小型斷路器QA1、正向二極管VD1與交流發(fā)電機(jī)M的勵(lì)磁線圈F1～F2相接，交流發(fā)電機(jī)M的勵(lì)磁線圈F1～F2的兩端并聯(lián)有二極管VD3并通過(guò)電阻R1與蓄電池GB負(fù)極相接，交流發(fā)電機(jī)M的輸出與三相整流柜UR相接，其特征在于：在蓄電池GB與交流發(fā)電機(jī)M的勵(lì)磁線圈F1～F2的回路中接有直流接觸器KM1；交流發(fā)電機(jī)M的輸出通過(guò)小型斷路器QA2、電阻R2、直流接觸器KM2、正向二極管VD2與交流發(fā)電機(jī)M的勵(lì)磁線圈F1～F2相接，交流發(fā)電機(jī)M勵(lì)磁線圈F1～F2的輸出與電流控制電路相接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可實(shí)現(xiàn)自勵(lì)控制的機(jī)車(chē)輔助發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：在交流發(fā)電機(jī)M的輸出端接有電容支撐裝置VC。