[實用新型]無視線死角的車窗

無效

• 申請號: 200820231207.X
• 申請日: 2008-12-05
• 公開（公告）號: CN201320945Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 張忠寧;田健;金志浩;寧志高
• 申請（專利權）人: 沈陽化工學院
• 主分類號: B60J1/02
• 分類號: B60J1/02;B60J1/00
• 代理公司: 沈陽技聯專利代理有限公司
• 代理人: 張志剛

1.無視線死角的車窗，其特征在于由透明材質制造的車窗框(1)、汽車前擋車窗玻璃(2)及不透明材質制造的車窗框(3)組成，透明材質制造的車窗框(1)設在汽車前擋車窗玻璃(2)的兩側，不透明材質制造的車窗框(3)置于汽車前擋車窗玻璃(2)的上下。

2.無視線死角的車窗，其特征在于由透明材質制造的車窗框(1)、汽車前擋車窗玻璃(2)及不透明材質制造的車窗框(3)組成，透明材質制造的車窗框(1)設在汽車前擋車窗玻璃(2)的兩側，同時透明材質制造的車窗框(1)也置于汽車前擋車窗玻璃(2)的上下。

3.無視線死角的車窗，其特征在于由透明材質制造的車窗框(1)、汽車前擋車窗玻璃(2)及不透明材質制造的車窗框(3)組成，透明材質制造的車窗框(1)設在汽車前擋車窗玻璃(2)的兩側，同時將駕駛員和副駕駛位置的兩側車窗、與前汽車前擋車窗玻璃(2)相鄰的車窗框也設成透明材質制造的車窗框(1)。

4.無視線死角的車窗，其特征在于由透明材質制造的車窗框(1)、汽車前擋車窗玻璃(2)組成，透明材質制造的車窗框(1)設在汽車前擋車窗玻璃(2)的兩側，同時將整個汽車車窗均設成透明材質制造的車窗框(1)。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的無視線死角的車窗，其特征在于在透明材質制造的車窗框(1)內埋入較細的鋼絲或鋼管或剛性的透明的塑料材料做為加強筋。