[實(shí)用新型]振動(dòng)落砂機(jī)的布置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820231023.3
• 申請(qǐng)日: 2008-12-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201439118U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉小龍;李鴻亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程公司;機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): B22D29/02
• 分類(lèi)號(hào): B22D29/02
• 代理公司: 洛陽(yáng)明律專(zhuān)利代理事務(wù)所 41118
• 代理人: 盧洪方

1.一種造型線中振動(dòng)落砂機(jī)的布置，其特征是：在造型線冷卻通廊中設(shè)置有造型線冷卻段(1)，落砂輸送輥道推送缸(2)，冷卻段轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)(3)，落砂輸送輥道(4)，捅箱機(jī)(5)，振動(dòng)輸送槽(6)，落砂輸送輥道緩沖缸(7)及振動(dòng)落砂機(jī)(8)，在造型跨內(nèi)設(shè)置有空箱轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)(9)和造型線輥道(10)，在造型線冷卻段(1)冷卻段輥道的出口端和落砂輸送輥道(4)的入口端連接有供冷卻段轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)(3)運(yùn)行的軌道，在該軌道的端部分別設(shè)置有落砂輸送輥道推送缸(2)和落砂輸送輥道緩沖缸(7)；在落砂輸送輥道(4)的出口端與造型線輥道(10)之間連接有供空箱轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)(9)運(yùn)行的軌道，捅箱機(jī)(5)的接箱工位位于落砂輸送軌道(4)出口端的前部工位，捅箱工位位于振動(dòng)輸送槽(6)入口端上方，振動(dòng)輸送槽(6)的出口端與振動(dòng)落砂機(jī)(8)進(jìn)口端相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造型線中振動(dòng)落砂機(jī)的布置，其特征是：在冷卻通廊與造型跨間的車(chē)間隔墻上開(kāi)有供空箱轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)(9)通過(guò)門(mén)洞。