[實(shí)用新型]觀(guān)測(cè)儀載車(chē)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820230921.7 | 申請(qǐng)日: | 2008-12-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201354022Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-12-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋文建;龐紅迪;趙繼剛;史永明 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河南中光學(xué)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60P3/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60P3/00 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 徐皂蘭 |
| 地址: | 473000*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 觀(guān)測(cè) 儀載車(chē) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于工程車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種觀(guān)測(cè)儀載車(chē)。
背景技術(shù)
目前,工程觀(guān)測(cè)人員在進(jìn)行觀(guān)測(cè)時(shí),往往需要借助于車(chē)外的設(shè)備進(jìn)行各種觀(guān)測(cè),但是戶(hù)外觀(guān)測(cè)特別是一些惡劣環(huán)境的觀(guān)測(cè),若仍需要在車(chē)輛外進(jìn)行,不僅會(huì)影響觀(guān)測(cè)者的安全及舒適性,很不方便,而且尚需要解決車(chē)輛帶來(lái)的視線(xiàn)的阻擋問(wèn)題。而一些特殊的能夠完成觀(guān)測(cè)任務(wù)的車(chē)輛因其外形太過(guò)于特殊,不利于在一些場(chǎng)合適用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種由中型客車(chē)改裝而成的使用方便、操作靈活的觀(guān)測(cè)儀載車(chē)。
一種觀(guān)測(cè)儀載車(chē),包括車(chē)身、設(shè)置在車(chē)身頂部的推拉天窗和設(shè)置在推拉天窗下部的觀(guān)測(cè)儀底座,所述觀(guān)測(cè)儀底座設(shè)置在升降桿上,所述升降桿設(shè)置在車(chē)身底盤(pán)大梁上。
所述升降桿后面設(shè)置有操作平臺(tái),所述操作平臺(tái)固定于車(chē)身底盤(pán)大梁上。
所述車(chē)身底部大梁四角都分別設(shè)置有螺旋升降支腿,所述車(chē)身大梁上設(shè)置有雙向水平儀。
由于本實(shí)用新型在中型客車(chē)上改裝而成的觀(guān)測(cè)儀載車(chē),具有操作平臺(tái)、螺旋支腿、升降桅桿和推拉天窗。可實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛駐停后,平臺(tái)調(diào)平,天窗啟閉,觀(guān)測(cè)儀升降等動(dòng)作,確保觀(guān)測(cè)系統(tǒng)升至工作高度,視界無(wú)障礙,進(jìn)入觀(guān)測(cè)狀態(tài),在中型客車(chē)上進(jìn)行加裝專(zhuān)用部件,形成靈活可靠的觀(guān)測(cè)儀載車(chē)。頂部設(shè)置天窗,開(kāi)合方便,密封可靠,便于工作時(shí)觀(guān)測(cè)人員及設(shè)備自天窗升起,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài);車(chē)體中部安裝固定基座,滿(mǎn)足觀(guān)測(cè)人員升高需要,同時(shí)安裝設(shè)置手動(dòng)升降桅桿,并固定于基座上,保障觀(guān)測(cè)設(shè)備的可靠固定和穩(wěn)定升起;將觀(guān)測(cè)儀器固定于升降桅桿頂部,保證觀(guān)測(cè)儀器的升降;車(chē)輛底部前后端分別設(shè)置螺旋升降支腿,通過(guò)觀(guān)察固定在底盤(pán)大梁上的水平儀可保證車(chē)輛在不同地面情況下,通過(guò)調(diào)節(jié)支腿進(jìn)行粗略調(diào)平。
附圖說(shuō)明:
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型觀(guān)測(cè)儀載車(chē)做進(jìn)一步地說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型觀(guān)測(cè)儀載車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種觀(guān)測(cè)儀載車(chē),包括車(chē)身1、設(shè)置在車(chē)身1頂部的推拉天窗2和設(shè)置在推拉天窗2下部的觀(guān)測(cè)儀底座6,所述觀(guān)測(cè)儀底座6設(shè)置在升降桿4上,所述升降桿4設(shè)置在車(chē)身底盤(pán)大梁上。頂部加裝通過(guò)尺寸為1600mm×800mm的手動(dòng)推拉式天窗;天窗具有保溫、密封,操作簡(jiǎn)單,定位可靠等特點(diǎn)。設(shè)置2級(jí)自立式手動(dòng)升降桿,底部牢固連接于汽車(chē)底盤(pán)大梁,上端固定觀(guān)測(cè)儀底座。升降桿的升起高度為1100mm左右,升降桿使用梯形絲桿驅(qū)動(dòng),升降過(guò)程平穩(wěn)、可靠,具有自鎖功能,手搖操作方便。升、降到位時(shí)有精密定位機(jī)構(gòu),消除了桿間的間隙,可保證到位時(shí)桿體的擺動(dòng)量和扭轉(zhuǎn)量最小。每節(jié)桿間都采用密封橡膠密封,升降桿的防水、防砂、防冰性能好。每節(jié)桿體內(nèi)外都涂覆層保護(hù),外表面都有油漆層保護(hù),因此在野外長(zhǎng)期工作的三防性能好。由于桿體剛、強(qiáng)度高,可自立式工作,因此工作時(shí)不需要采用鋼絲繩拉固,使升降桿對(duì)使用場(chǎng)地的要求大大降低。
所述升降桿4后面設(shè)置有操作平臺(tái)3,所述操作平臺(tái)3固定于車(chē)身底盤(pán)大梁上。車(chē)內(nèi)設(shè)有固定的操作平臺(tái),方便觀(guān)測(cè)人員升高觀(guān)測(cè),同時(shí)在站立位置設(shè)置固定平臺(tái)和防護(hù),保證人員操作的舒適和安全。
所述車(chē)身1底部大梁四角都分別設(shè)置有螺旋升降支腿5,所述車(chē)身大梁上設(shè)置有水平儀。車(chē)架大梁四角位置固定螺旋升降汽車(chē)支腿,通過(guò)觀(guān)測(cè)附加于大梁上的水平儀進(jìn)行粗略調(diào)平,便于觀(guān)測(cè)儀器找平。
由于本實(shí)用新型在中型客車(chē)上改裝而成的觀(guān)測(cè)儀載車(chē),具有操作平臺(tái)、螺旋支腿、升降桅桿和推拉大窗。可實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛駐停后,平臺(tái)調(diào)平,天窗啟閉,觀(guān)測(cè)儀升降等動(dòng)作,確保觀(guān)測(cè)系統(tǒng)升至工作高度,視界無(wú)障礙,進(jìn)入觀(guān)測(cè)狀態(tài),在中型客車(chē)上進(jìn)行加裝專(zhuān)用部件,形成靈活可靠的觀(guān)測(cè)儀載車(chē)。頂部設(shè)置天窗,開(kāi)合方便,密封可靠,便于工作時(shí)觀(guān)測(cè)人員及設(shè)備自天窗升起,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài);車(chē)體中部安裝固定基座,滿(mǎn)足觀(guān)測(cè)人員升高需要,同時(shí)安裝設(shè)置手動(dòng)升降桅桿,并固定于基座上,保障觀(guān)測(cè)設(shè)備的可靠固定和穩(wěn)定升起;將觀(guān)測(cè)儀器固定于升降桅桿頂部,保證觀(guān)測(cè)儀器的升降;車(chē)輛底部前后端分別設(shè)置螺旋升降支腿,可保證車(chē)輛在不同地面情況下,通過(guò)調(diào)節(jié)支腿進(jìn)行粗略調(diào)平。
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