[實用新型]一種安全性高的摩托車車頭鎖結構

有效

• 申請號: 200820230770.5
• 申請日: 2008-12-11
• 公開（公告）號: CN201321101Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 張宏;艾東斌;范浙勇;邵勝勇;李影博;高朝陽;郭川
• 申請（專利權）人: 洛陽北方企業集團有限公司
• 主分類號: B62H5/02
• 分類號: B62H5/02
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司
• 代理人: 郭中民

技術領域

本實用新型屬于摩托車技術范疇，具體涉及一種安全性高的摩托車車頭鎖結構。

背景技術

國內現有直梁摩托車大部分設計為點火開關與車頭鎖為一體的，這種設計有效的節省的空間，也為駕駛者提供了更多的方便，但是，這種設計在目前的裝配方式上，當車頭鎖鎖上以后，仍舊可以很快很方便的將車頭鎖取下，使其車頭鎖功能失效，造成摩托車的丟失。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種安全性高的摩托車車頭鎖結構，用以防止摩托車丟失，提高整車的安全性。

本實用新型的目的可采用如下技術方案來實現：一種安全性高的摩托車車頭鎖結構，其包括車頭鎖、雙頭螺栓、螺母和前叉上聯板、前叉立管；所述雙頭螺栓的一端固定在前叉上聯板上，車頭鎖通過雙頭螺栓、螺母與前叉上聯板連接固定，在前叉立管上與車頭鎖鎖舌相對應位置具有與車頭鎖配合的定位孔。

在需要放置車輛時，將車頭轉到指定位置，打開車頭鎖使其鎖舌進入到前叉立管的定位孔中，此時，即使將雙頭螺栓上的螺母拆掉，由于鎖舌進入到前叉立管的定位孔中，控制了車頭鎖不能上下移動，而同時，由于雙頭螺栓的控制，使車頭鎖在左右方向上也不能移動，達到提高整車安全性的目的。

本實用新型安全性能高且結構設計簡單。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、車頭鎖，2、雙頭螺栓，3、螺母，4、前叉上聯板，5、前叉立管，6、轉向軸。

具體實施方式

結合附圖，說明本實用新型的具體實施例。

如附圖1所示：本實用新型的結構為：其包括車頭鎖1、雙頭螺栓2、螺母3和前叉上聯扳4、前叉立管5；車頭鎖1的一端通過雙頭螺栓2、螺母3與前叉上聯板4相連接，雙頭螺栓2與前叉上聯板4之間為使用粘結或者其他方式保證連接的牢固性，在前叉立管5上與車頭鎖鎖舌相對應的位置具有定位孔。