[實用新型]一種縱梁

無效

• 申請號: 200820230730.0
• 申請日: 2008-12-10
• 公開（公告）號: CN201317398Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 于江龍
• 申請（專利權）人: 于江龍
• 主分類號: B62D21/04
• 分類號: B62D21/04;B62D21/20
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 馬柯柯;王聚才

技術領域

本實用新型涉及大型運輸車的半掛車制造技術領域，尤其涉及一種半掛車縱梁。

背景技術

目前，半掛車大架包括縱梁、橫梁和橫撐。傳統的縱梁采用工字型鋼，縱梁的這種制造程序繁瑣、工藝麻煩、勞動強度大、生產效率低，且重量較大，增加了機車的牽引負擔，既浪費材料又浪費能源。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種制造工藝簡單、強度大、重量輕的縱梁。

一種縱梁，其中：該縱梁包括上部豎立的梁脊和下部水平方向的托板，梁脊與托板構成倒T型結構。

所述的縱梁，其中：所述托板的縱向豎切面呈階梯狀，托板的上側面與梁脊下側面的前部、鵝頸處、后部均相貼合。

所述的縱梁，其中：所述托板的前部、鵝頸處、后部的寬度都相同。

所述的縱梁，其中：所述梁脊與托板之間為焊接。

所述的縱梁，其中：所述梁脊與托板采用A600或A700型鋼材。

本實用新型采用上述技術方案將達到如下的技術效果：

本實用新型的縱梁，采用梁脊與托板構成倒T型結構，相比目前的工字型結構，制造工藝簡化，而強度性能更加優良，用料更省，重量減輕，降低了機車的牽引負擔，節省能源。

附圖說明

圖1為本實用新型縱梁的側視圖；

圖2(a)為本實用新型縱梁的前視圖；

圖2(b)為本實用新型縱梁的后視圖；

圖3為本實用新型縱梁的俯視圖。

具體實施方式

實施例：

一種縱梁，如圖1所示的側視圖、圖2(a)、圖2(b)所示的前視圖、后視圖以及圖3所示的仰視圖，該縱梁包括上部豎立的梁脊1和下部水平方向的托板2，梁脊1與托板2構成倒T型結構。

梁脊1前段、中前段的鵝頸處、后段的下側面呈向下的階梯狀，托板2的縱向豎切面呈階梯狀，托板2的上側面與梁脊1下側面的前部、鵝頸處、后部均相貼合；托板2的前部、鵝頸處、后部等寬、等厚。

梁脊1與托板2之間可以為焊接，梁脊1與托板2可采用A600或A700型鋼材，在滿足強度要求下，可有效減輕縱梁的重量。