[實用新型]汽車尾氣回收裝置

有效

• 申請號: 200820230375.7
• 申請日: 2008-12-17
• 公開（公告）號: CN201321886Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 袁威
• 申請（專利權）人: 袁威
• 主分類號: F01N3/08
• 分類號: F01N3/08
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳家安

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別是涉及一種汽車尾氣回收裝置。

背景技術

隨著社會的高速發展，汽車在人們的生活和工作中的作用舉足輕重。汽車給人類的文明帶來了強大的推動力，也給人類生活帶來了諸多便利，但同時也給人類帶來了許多災害，例如包含多種有毒氣體的汽車尾氣的排放，不僅污染空氣，而且危害人類的身心健康，進而威脅到人類的生存環境。然而到目前為止，全世界對汽車尾氣的管理僅以限量排放為主，無法進行有效的汽車尾氣處理。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種能夠凈化汽車尾氣的汽車尾氣回收裝置。

本實用新型提供的汽車尾氣回收裝置包括過濾網罩、冷卻箱、吸氣泵、控制泵和至少一個處理器，所述過濾網罩的進氣口與汽車排氣管相連，過濾網罩的出氣口與所述冷卻箱的進氣口相連，冷卻箱的出氣口與所述吸氣泵的進氣口相連，吸氣泵的出氣口與所述控制泵的進氣口相連，控制泵的出氣口與所述處理器的進氣口相連，處理器內裝有分解汽車尾氣的降解液。

在上述技術方案中，該裝置還包括儲氣罐，所述儲氣罐的進氣口與吸氣泵的出氣口相連，儲氣罐的出氣口與控制泵的進氣口相連。

在上述技術方案中，該裝置還包括降壓閥，所述降壓閥的進氣口與儲氣罐的出氣口相連，降壓閥的出氣口與控制泵的進氣口相連。

在上述技術方案中，所述過濾網罩中包括被鋼絲網托起的攔截固體顆粒的氣凝膠。

本實用新型產生的積極效果有：能夠攔截汽車尾氣中的煙塵等固體顆粒，分解汽車尾氣中的有毒氣體，使排放到大氣中的尾氣無毒。

附圖說明

圖1為本實用新型中汽車尾氣回收裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型中排氣管和過濾網罩的剖視圖。

具體實施方式

為了凈化汽車尾氣，本實用新型實施例提供一種汽車尾氣回收裝置，參見圖1所示，該裝置包括過濾網罩2、冷卻箱3、吸氣泵4、控制泵7和至少一個處理器8，所述過濾網罩2的進氣口與汽車排氣管1相連，過濾網罩2的出氣口與所述冷卻箱3的進氣口相連，冷卻箱3的出氣口與所述吸氣泵4的進氣口相連，吸氣泵4的出氣口與所述控制泵7的進氣口相連，控制泵7的出氣口與所述處理器8的進氣口相連，處理器8內裝有分解汽車尾氣的降解液。為了使汽車排氣量較大時尾氣的處理效率更高，該裝置還可以包括儲氣罐5，所述儲氣罐5的進氣口與吸氣泵4的出氣口相連，儲氣罐5的出氣口與控制泵7的進氣口相連。為了均衡尾氣的流速進而達到更好的尾氣處理效果，該裝置還可以包括降壓閥6，所述降壓閥6的進氣口與儲氣罐5的出氣口相連，降壓閥6的出氣口與控制泵7的進氣口相連。為了攔截汽車尾氣中的固體顆粒，過濾網罩2中設置有被鋼絲網13托起的氣凝膠12，氣凝膠12為一種耐高溫、吸污垢的橡膠。

冷卻箱3為U型扁平管，包括上下風冷管，其中上冷風管的出氣口對準下冷風管的進氣口，下冷風管的出氣口對準上冷風管的進氣口，錯位地安裝在管座上，用橡膠密封，螺釘緊固。該裝置回收尾氣同時封住汽車排氣口，當吸氣泵停止轉動或回收裝置出現故障，排氣口自動打開，它的互鎖性能保障了汽車正常運轉和安全。

儲氣罐5把某時刻(如爬坡等)大量的尾氣臨時儲存起來，起到調峰的作用，并通過降壓伐6均衡地輸入到處理器8中，控制泵7掌管汽車運轉或停止尾氣的放行和關閉，使汽車尾氣得到充分降解。本裝置根據各零部件的功能等采用對開、對稱和積木等方法設計，便于安裝、維修和清洗。

下面結合附圖具體描述汽車尾氣回收裝置的工作原理。

參見圖1和圖2所示，汽車的發動機帶動吸氣泵4吸氣，氣流推開排氣管1和過濾網罩2之間的中心軸9上的滑套11及法蘭盤14，同時滑套11尾端的鋼絲繩15帶動杠桿10，反推排氣管1的出氣管17上的套管16，將出氣管17堵上。汽車尾氣從過濾網罩2中通過時，汽車尾氣中的煙塵、碳粒等固體顆粒被過濾網罩2內的氣凝膠12和鋼絲網13攔截下來。汽車尾氣進入冷卻箱3后被上下排列有序的風冷管冷卻，然后經過吸氣泵4和儲氣罐5，再進入降壓閥6，然后經過控制泵7進入到處理器8中。由于汽車尾氣中主要包含六種有毒氣體，在實際操作中，可以在該裝置中安裝6個處理器8來逐一進行分解，余下的無毒氣體排向大氣。