[實用新型]立式銑床主軸高低檔轉速機構

無效

• 申請號: 200820229246.6
• 申請日: 2008-12-04
• 公開（公告）號: CN201346717Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 王麗煌
• 申請（專利權）人: 王麗煌
• 主分類號: B23Q5/12
• 分類號: B23Q5/12;F16H3/20;F16H59/04
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 鐘毅虹

技術領域

本實用新型涉及機械設備的傳動裝置，特別指立式銑床的主軸高低檔轉速機構。

背景技術

傳統銑床的主軸高低檔轉速機構主要是由一活動的大齒輪帶動一個固定的小齒輪運轉來達到變速的目的。如圖1所示的銑床齒輪變速箱，轉動主軸套1上依序套設有大齒輪2、上深溝球軸承3、軸承間隔環4及下深溝球軸承5，由一螺帽11最后螺鎖定位于下深溝球承5下方并將上述部件固定于變速箱的下殼體上。一軸承套筒6套設于上下深溝球軸承3、5外，該軸承套筒6外表面具有輪齒，與一調速撥桿9的輪齒端直接嚙合傳動，所述的軸承套筒6還具有一個缺口的尾端，該尾端活動嵌設于變速箱下殼體8設有的深槽81內，其頂端抵頂大齒輪2；另設有三個彈簧7于等分位置頂抵軸承套筒6與下殼體8。調速撥桿9調節所述的大齒輪2與一固定于其側邊下方的小齒輪10嚙合或脫離來實現對銑頭轉速的調整。該銑床齒輪變速箱技術方案中，具有缺口尾端的軸承套筒6采用三個彈簧7來輔助定位于下殼體8設有的深槽81內，以此來完成大齒輪2的上下移動，如此的定位方式不穩靠，大齒輪2與小齒輪10的嚙合容易出現誤差，且僅是大齒輪2的上下移動，調速撥桿9的調節幅度過大，無法精準調節銑頭的轉速。

實用新型內容

針對現有技術中存在的不足之處，本實用新型提供一種結構簡單的立式銑床主軸高低檔轉速機構，其齒輪間的嚙合穩靠，銑頭轉速調節精準。

為實現上述目的，本實用新型技術方案為：

立式銑床主軸高低檔轉速機構，包括依序套設于轉動主軸套上的大齒輪、上球軸承、軸承間隔環及下球軸承，一鏍帽螺鎖于下球軸承下方并固定上述部件于變速箱下殼體上；轉動主軸套還套設有一軸承套筒，該軸承套筒外表面具有輪齒，一調速撥桿裝置配合軸承套筒傳動，所述的大齒輪與設置于其側邊的小齒輪配合傳動；所述的軸承套筒套設于上、下球軸承之間的軸承間隔環外，該軸承套筒與下球軸承之間還設有一蝶形彈簧；所述的小齒輪活動設置于大齒輪側邊下方；所述的調速撥桿裝置由主動撥桿、從動撥桿及一中間齒輪組成，所述的主動撥桿、從動撥桿前后端均具有輪齒，中間齒輪嚙合主、從動撥桿后端輪齒；從動撥桿與小齒輪之間還設有一活動連接于變速箱下殼體的中間連接件，該連接件一側為齒條，另一側固定連接小齒輪的軸承；所述的主動撥桿前端輪齒嚙合軸承套筒外表面具有的輪齒，從動撥桿前端輪齒嚙合中間連接件一側的齒條。

上述技術方案與現有技術相比的改進之處在于：

①軸承套筒本體與其支撐彈簧：本實用新型軸承套筒本體摒棄了軸承套筒尾端具有缺口的不穩定結構，采用完整的柱體軸承套筒；原用來支撐軸承套筒的三個彈簧改為設置于軸承套筒與下球軸承之間的蝶形彈簧，使大齒輪的位移得到了穩靠的支撐。

②小齒輪與調速撥桿裝置：本實用新型中的小齒輪活動設置于變箱殼體上，受調速撥桿裝置的調節，可上下位移；調速撥桿裝置可同時調節大齒輪與小齒輪的反向運動，與現有技術相比，縮短了大、小齒輪嚙合的行程，使調速撥桿裝置對銑頭轉速的調節更精準。

附圖說明

圖1是現有技術的立體結構分解示意圖；

圖2是本實用新型的立體結構分解示意圖；

圖3是本實用新型的結構剖視示意圖。

具體實施方式

現結合附圖和實施例說明本實用新型。

如圖2、3所示的立式銑床主軸高低檔轉速機構，轉動主軸套上1依序套設有大齒輪2、上深溝球軸承3、軸承間隔環4及下深溝球軸承5，一軸承套筒6套設于上、下深溝球軸承3、5之間的軸承間隔環4外，該軸承套筒6外表面具有輪齒61，其與下深溝球軸承5之間設有一蝶形彈簧7。一鏍帽11螺鎖于下深溝球軸承5下方并固定上述部件于變速箱下殼體8上。所述的大齒輪2與一活動設置于變速箱殼體上且位于其側邊下方的小齒輪10配合傳動，一調速撥桿裝置9配合軸承套筒6傳動。所述的調速撥桿裝置9由主動撥桿91、從動撥桿92及一中間齒輪93組成，所述的主動撥桿91、從動撥桿92前后端均具有輪齒，中間齒輪93嚙合主、從動撥桿91、92的后端輪齒；從動撥桿92與活動小齒輪10之間還設有一活動連接于變速箱下殼體8的中間連接件94，該連接件94一側為齒條，另一側固定連接小齒輪10的軸承12；所述的主動撥桿91前端輪齒嚙合軸承套筒6外表面具有的輪齒，從動撥桿92前端輪齒嚙合中間連接件94一側的齒條。

當向下撥動調速撥桿裝置9的手把95，主動撥桿91帶動軸承套筒6克服蝶形彈簧7的預緊力向下移動，聯動大齒輪2向下移動；同時，從動撥桿92嚙合中間連接件94，帶動小齒輪10一體向上移動；向下移動的大齒輪2嚙合向上移動的小齒輪10，明顯縮短了運動嚙合過程的行程。當向下撥動調速撥桿裝置9的手把95，大齒輪2與小齒輪10脫離，如此來實現對銑頭的調速，調速過程穩定、精準。