[實(shí)用新型]小絞車鋼絲繩連接鉤頭

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820228187.0
• 申請(qǐng)日: 2008-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN201309380Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范天虎;降林風(fēng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西焦煤集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60D1/28
• 分類號(hào): B60D1/28;B66D1/28
• 代理公司: 山西太原科衛(wèi)專利事務(wù)所
• 代理人: 朱 源;王瑞玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種連接構(gòu)件，具體為一種小絞車鋼絲繩連接鉤頭。

背景技術(shù)

公知，小絞車在礦井生產(chǎn)中，主要作為采區(qū)運(yùn)輸巷提升物料使用，是礦山生產(chǎn)的重要機(jī)械設(shè)備。目前小絞車一直使用常規(guī)鉤頭與車輛連接，這種鉤頭呈錐肖式，在使用過程中，尤其是拉運(yùn)重物時(shí)，有拔脫鉤頭的可能，而且制作這種鉤頭比較復(fù)雜，在安裝上也較困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有小絞車鋼絲繩與運(yùn)輸車輛連接時(shí)采用常規(guī)鉤頭存在鉤頭制作復(fù)雜、安裝困難、容易脫鉤等問題，提供一種小絞車鋼絲繩連接鉤頭。

本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：小絞車鋼絲繩連接鉤頭，包括由弧線段和兩頭直線段構(gòu)成的閉合鉤圈，沿鉤圈內(nèi)圓設(shè)有與鉤圈焊接的加強(qiáng)板，加強(qiáng)板上開有連接孔，沿鉤圈外圓的弧線段上開有嵌繩槽，直線段內(nèi)開有穿繩孔；該鉤頭還包含與用于緊固小絞車鋼絲繩的繩卡。

所述鉤圈整體呈水滴形狀，其抗拉強(qiáng)度較高。

將本實(shí)用新型所述的鉤頭與小絞車鋼絲繩連接時(shí)，首先將鋼絲繩繩端分成兩大股，分叉點(diǎn)距離繩端的長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的30-50倍，每股含原鋼絲繩股數(shù)為3股；將分出的兩股繩分別穿入鉤頭的兩個(gè)直線段內(nèi)的穿繩孔后，在弧線段的頂點(diǎn)處交叉，然后沿弧線段與原繩編織后嵌放在嵌線槽內(nèi)，再將兩股繩剩余的部分穿過穿繩孔后編制成一根整繩，即尾段，最后將尾段與原鋼絲繩主繩用繩卡固定。上述鉤頭與鋼絲繩連接好后，將驅(qū)動(dòng)車輛掛鉤與鉤頭的連接孔連接即可。上述繩卡的布置與緊固應(yīng)滿足以下要求：

1、繩卡必須選擇與小絞車鋼絲繩直徑相配套的規(guī)格；

2、繩卡數(shù)量按下表規(guī)定選取：

鋼絲繩公稱直徑：(mm)????鋼絲繩夾的最少數(shù)量/組

15.5、18.5、21.5????????4

24-32???????????????????6

3、繩卡的間距：

鋼絲繩公稱直徑：(mm)????繩卡間距(mm)

15.5????????????????????100

18.5????????????????????120

21.5????????????????????140

24-32???????????????????鋼絲繩直徑的6-7倍

4、繩卡的方向：

繩卡必須同方向布置，不得交替反向布置，并且螺母必須放置在尾段的反向；

5、最后一組繩卡的位置離鋼絲繩尾段端頭不小于150mm，即尾段必須留出不小于150mm的長(zhǎng)度；

6、繩卡的緊固順序必須從第一組向最后一組依次緊固；

7、繩卡緊固時(shí)兩組繩卡之間的兩根鋼絲繩必須貼緊，不得留有鼓包，緊固繩卡時(shí)，螺母必須擰緊，同時(shí)，必須防止損壞鋼絲繩的表層鋼絲。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙、合理，制作簡(jiǎn)單，安裝容易，安全系數(shù)較高，適用于30HP及以下絞車，或者直徑在18.5mm以下的鋼絲繩，經(jīng)山西煤礦設(shè)備安全技術(shù)檢測(cè)中心檢測(cè)，該試樣的檢測(cè)項(xiàng)目符合MT716-2005和《煤礦安全規(guī)程》要求，判定合格，可以使用，具有一定的推廣價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：1-弧線段??2-直線段??3-加強(qiáng)板??4-連接孔??5-嵌繩槽??6-穿繩孔7-繩卡??8-鋼絲繩

具體實(shí)施方式

小絞車鋼絲繩連接鉤頭，包括由弧線段1和兩頭直線段2構(gòu)成的閉合鉤圈，鉤圈整體呈水滴形狀，沿鉤圈內(nèi)圓設(shè)有與鉤圈焊接的加強(qiáng)板3，加強(qiáng)板3上開有連接孔4，沿鉤圈外圓的弧線段1上開有嵌繩槽5，直線段2內(nèi)開有穿繩孔6；該鉤頭還包含與用于緊固小絞車鋼絲繩的繩卡7。

上述結(jié)構(gòu)的鉤頭可采用很多方法制成，本實(shí)用新型提供以下制作方法：

(1)、準(zhǔn)備3mm壁厚，500mm長(zhǎng)的一寸鋼管一根；先將鋼管的一端用鋼板封堵，及鋼管的另一端注入沙子，并填滿填實(shí)，然后把另一端同樣封堵，兩端封堵時(shí)要焊接牢固，并不得泄漏沙子；

(2)、將裝滿沙子的鋼管在碳火中燒紅(或用氧焊燒紅)，對(duì)稱彎曲成水滴形狀，即制作成鉤圈，其中前部弧線段的半徑為60mm，然后取掉兩端頭封口鋼板并倒出沙子；

(3)、保留兩端頭各40mm長(zhǎng)整體鋼管(即兩個(gè)直線段，鋼管的內(nèi)孔即為直線段的穿繩孔)，剩余部分的弧線段鋼管用氧焊割掉1/2，形成弧線段的嵌線槽；

(4)、取160mm×120mm×12mm鋼板(即加強(qiáng)板)一塊，比照彎曲成形的鉤圈內(nèi)緣切割成形，然后焊在鉤圈的內(nèi)側(cè)，并在鋼板前端半圓中心部位切割r＝40mm圓孔一個(gè)，該圓孔即為連接孔。