[實用新型]鋼絲繩加緊固定器有效
| 申請號: | 200820228163.5 | 申請日: | 2008-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN201325457Y | 公開(公告)日: | 2009-10-14 |
| 發明(設計)人: | 楊春生 | 申請(專利權)人: | 楊春生 |
| 主分類號: | B61D45/00 | 分類號: | B61D45/00 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達專利代理有限公司 | 代理人: | 盧茂春 |
| 地址: | 030025山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲繩 加緊 固定器 | ||
技術領域:
本實用新型主要用于鐵路運輸中貨物與車廂的固定,具體涉及一種鋼絲繩加緊固定器。
背景技術:
鐵路運輸貨物中,車廂中的貨物要與車廂固定在一起。目前,一般采用盤條將運輸中的貨物與車廂固定在一起,盤條較硬,緊固操作難度較大,勞動強度較大。
發明內容:
本實用新型旨在提供緊固操作難度較小,勞動強度較小的鋼絲繩加緊固定器。
實現本實用新型的技術方案是:包括鋼絲繩,其特征是鋼絲繩的一端固定設置緊固器,緊固器包括環形金屬件,環形金屬件上設置軸,軸的一端設置銷,另一端設置棘輪機構,軸的中部設置螺紋孔,與螺紋孔配套的絲桿設置在螺紋孔內,棘輪機構固定安裝在環形金屬件上。
所述的棘輪機構為齒式棘輪機構,棘爪的軸上設置彈簧。
本實用新型結構簡單,操作方便,鋼絲繩較盤條柔軟,緊固操作難度較小,勞動強度較小,鋼絲繩與貨物之間的“親和”性較好。
附圖說明:
圖1是本實用新型實施例一的主視圖(圖中鋼絲繩部分去掉)。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的仰視圖。
圖4是本實用新型實施例二的主視圖
圖中:1、環形金屬件??2、銷??3、軸??4、絲桿(頂絲)
5、鋼絲繩??6、彈簧??7、軸??8、棘爪??9、輪齒
10、棘爪??11、軸??12、彈簧??13、孔??14、捆綁件
15、捆綁件??16、環
具體實施方式:
本實用新型的具體實施方式不局限于下述實施例,可根據實際需要設置不同的實施例。
實施例一:圖1、圖2、圖3所示,本實施例包括鋼絲繩5,鋼絲繩5的一端固定設置緊固器,即鋼絲繩5的一個端頭穿過環形金屬件1,繞環形金屬件1一周,通過捆綁件14固定,鋼絲繩5的一個端頭彎曲形成環;緊固器包括環形金屬件1,環形金屬件1上設置軸3,軸3穿過環形金屬件1,軸3的一端設置銷2,另一端設置齒式棘輪機構,軸3的中部設置螺紋孔,與螺紋孔配套的絲桿4設置在螺紋孔內。
齒式棘輪機構由輪齒9與棘爪8和棘爪10構成,棘爪8和彈簧6設置在軸7上,軸7固定在環形金屬件1上,棘爪10和彈簧12設置在軸11上,軸11固定在環形金屬件1上。
鋼絲繩5的長度為10~20米。
捆綁件14可以是金屬絲捆綁;還可以是金屬板捆綁。
實施例二:圖4所示,本實施例鋼絲繩5的另一端通過捆綁件15設置鋼絲環16,其它結構與實施例一相同。
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