[實用新型]鐵路道岔平移定位器

無效

• 申請號: 200820227680.0
• 申請日: 2008-12-04
• 公開（公告）號: CN201310063Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 安立永;付書鋒;王青儉;陳勇;張洪;王飛虎;劉玉飛;張書光
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團石家莊鐵路建設有限公司
• 主分類號: E01B35/00
• 分類號: E01B35/00;E01B29/02
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所
• 代理人: 米文智

技術領域

本實用新型涉及一種重物平移定位裝置，尤其是涉及一種鐵路道岔平移定位器，屬鐵路建設專用裝備技術領域。

背景技術

鐵路道岔是鐵路系統的關鍵部位，其施工質量的好壞直接關系到鐵路質量及使用安全，通常一組道岔的重量有40-110噸，特種道岔如交叉渡線重量可達260多噸。傳統安裝施工方式是依靠人力搬運、撬動，很難使道岔精確定位，施工進度和施工質量均受到限制。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種鐵路道岔平移定位器、利用該新型產品輔助進行鐵路道岔的小距離平移，可輕松實現道岔的精確定位。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

鐵路道岔平移定位器，其結構中包括，三個位于同一水平面上呈三角形布置的滾珠，滾珠置于滾珠滑套內，滾珠的直徑大于滾珠滑套的高度，滾珠滑套內壁與滾珠之間為可相對滾動的間隙配合。

本實用新型的上述技術方案的進一步改進在于：

滾珠滑套的上、下邊緣設置滾珠定位圈，滾珠的上、下頂點超出滑套上下邊緣。

上述技術方案的進一步改進在于：

滾珠滑套的內壁為與滾珠間隙配合的球形凹面，滾珠的中間部位套接在滾珠滑套內。

上述技術方案的進一步改進在于：

滾珠滑套由三個獨立滑套組成，三個獨立滑套兩兩相切，接觸部位焊接，每個獨立滑套內設置一個滾珠。三個獨立滑套的外邊焊接加強環。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

本實用新型用于鐵路道岔的平移定位，進行道岔施工、對位時，只需將道岔放在鐵路道岔平移定位器的滾珠上，用撬棍輕撥，既可使道岔輕松實現微小移動，精確就位，可大大節省人工和時間，提高施工質量。

滾珠滑套的上、下邊緣設置滾珠定位圈，或將滾珠滑套的內壁形狀設計為與滾珠間隙配合的球形凹面，可防止滾珠脫離滑套。

滾珠滑套由三個獨立滑套組成焊接而成，可降低制造成本。

附圖說明

圖1是鐵路道岔平移定位器結構示意圖；

其中：1、滾珠，2、滾珠定位圈，3、獨立滑套，4、加強環。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明：

如圖1所示，本實用新型結構中包括，三個位于同一水平面上呈三角形布置的滾珠1，滾珠1置于滾珠滑套內，滾珠1的直徑大于滾珠滑套的高度，所述滾珠滑套由三個獨立滑套3組成，三個獨立滑套3兩兩相切，接觸部位焊接，每個獨立滑套內設置一個滾珠1，獨立滑套3內壁與滾珠之間為可相對滾動的間隙配合，獨立滑套3的上、下邊緣設置滾珠定位圈2，或將獨立滑套3的內壁設計為與滾珠1間隙配合的球形凹面，可防止滾珠1脫出滑套，滾珠1的上、下頂點超出獨立滑套3的上下邊緣，三個獨立滑套的外邊焊接加強環4。

該新型產品在應用時，只需將道岔放在滾珠1頂部，用撬棍輕撥道岔，既可使道岔移動，輕松、精確就位。