[實用新型]一種飛輪殼用吊具無效
| 申請號: | 200820227569.1 | 申請日: | 2008-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN201351075Y | 公開(公告)日: | 2009-11-25 |
| 發明(設計)人: | 楊明軍;張立;郭贏暉 | 申請(專利權)人: | 濰坊盛瑞動力機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/54 | 分類號: | B66C1/54 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 | 代理人: | 李 江 |
| 地址: | 261205山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛輪 殼用吊具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種吊具,具體的說,涉及一種用于吊裝飛輪殼的吊具。
背景技術
在機械加工過程中,工件需要多道工序才能加工完成,通常需要在不同的機床上進行加工,在更換加工機床時,就需要對工件進行吊運,在吊運過程中不同的工件需要不同的吊具,飛輪殼的加工過程就需要一種適合吊運它的吊具,這種吊具要具備吊運安全,不損壞飛輪殼,夾裝和拆卸方便等特點。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題是針對以上問題,提供一種吊運安全、夾裝和拆卸方便、提高工作效率的飛輪殼用吊具。
為實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:一種飛輪殼用吊具,包括吊環,所述吊環鉸接有兩個第一吊臂,兩個第一吊臂的另一端分別鉸接有第二吊臂,兩第二吊臂中間處鉸接,所述第二吊臂的下端固定有載物板。
一種具體優化方案,所述第二吊臂為“V”型結構。
一種具體優化方案,所述載物板與第二吊臂的下端垂直設置。
本實用新型采取以上技術方案,具有以下優點:使用時,向內扳動第二吊臂,使載物板與飛輪殼的內壁接觸,當在吊起時,第一吊臂在拉力作用下,其下端向內靠攏,由于第二吊臂是交叉鉸接的,會使第二吊臂的下端向外擴張,這樣便使載物板與飛輪殼的內壁張緊,從而夾緊飛輪殼,便可進行吊運,本吊具具有夾裝牢固,拆卸簡單方便,不損壞飛輪殼等特點,降低了工人的勞動強度,大大提高了工作的效率。
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖說明
附圖1為本實用新型中一種飛輪殼用吊具的結構示意圖;
附圖2為附圖1的左視圖;
附圖3為附圖1的A-A向視圖。
1-吊環,2-第一吊臂,3-第二吊臂,4-載物板。
具體實施方式
實施例:如附圖1、附圖2所示,一種飛輪殼用吊具,包括吊環1、第一吊臂2和第二吊臂3,吊環1與兩個第一吊臂2一端鉸接,兩個第一吊臂2的另一端分別鉸接有第二吊臂3,第二吊臂3呈“V”型結構,第二吊臂3下端彎折,兩個第二吊臂3中間處鉸接,第二吊臂3的下端固定有載物板4,載物板4與第二吊臂3的下端垂直設置。
第一吊臂2和第二吊臂3為板狀結構。
如附圖3所示,載物板4的寬度和長度均大于第二吊臂3端面的寬度和長度。
使用時,向內扳動第二吊臂3,使載物板4與飛輪殼的內壁接觸,當在吊起時,第一吊臂2在拉力作用下,其下端向內靠攏,由于第二吊臂3是交叉鉸接的,會使第二吊臂4的下端向外擴張,這樣便使載物板4與飛輪殼的內壁張緊,從而夾緊飛輪殼,便可進行吊運,吊運到指定位置后放下,由于拉力撤去,載物板4與飛輪殼內壁松開,將吊具移走即可。
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