[實用新型]一種胎側壓排氣線裝置

無效

• 申請號: 200820227181.1
• 申請日: 2008-12-16
• 公開（公告）號: CN201338394Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 茍增亮;趙修利;張圣東;劉海青
• 申請（專利權）人: 萬達集團股份有限公司
• 主分類號: B29D30/14
• 分類號: B29D30/14;B29D30/28
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司
• 代理人: 宋永麗

技術領域：

本實用新型涉及橡膠輪胎加工設備，更具體地講涉及一種胎側壓排氣線裝置。

背景技術：：

目前，在輪胎生產過程中，當輪胎胎胚成型后，胎側氣泡問題在輪胎行業是比較常見的問題，通常是在輪胎斷面的不同部位，即輪胎內部形成將其分層的空氣小泡，導致成品輪胎質量事故。全鋼載重子午線輪胎氣泡類質量缺陷按誘因分為異物性氣泡和非異物性氣泡，前者是半成品部件間存在異種物質而產生的氣泡，表現為輪胎局部凸起，用錐子刺扎凸起部位可見內部呈托空狀，解決這類氣泡只需管理好車間衛生，及時處理混入半成品部件間的異物即可。后者是半成品部件間的空氣未排干凈而生成的氣泡，根據發生的部位可分為胎面氣泡、墊膠氣泡、三角膠氣泡，此類氣泡多集中在各部件的接頭處，與膠料特性、半成品部件的形狀、壓出部件的質量、成型壓合質量有很大的關系，屬于隱性問題，難以有效的避免或者減少，在這些氣泡中尤其以三角膠端點氣泡最難有效的避免或者減少，因為其受部件形狀影響最大，壓合時也不容易排出。在輪胎成型后，通過人工修胎可解決一部分氣泡，但增加人力消耗，而且更小的氣泡還是不容易被處理掉，容易造成質量事故。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種能有效的避免或者減少胎胚氣泡的胎側壓排氣線裝置。

本實用新型的目的可通過如下技術措施來實現：

該胎側壓排氣線裝置在兩端有轉軸的圓輥體的表面設有均勻分布的頂部呈尖齒狀的齒形線條，

本實用新型可進行新加工制作，也可采用對現有的圓輥體進行加工，即在千層片下面將原來的圓輥體表面加工成具有均勻排列順序的頂部為鋒利尖牙形狀，使千層片的自身重力壓在膠料上面后形成有規律深溝狀排列的線條，該線條在輪胎成型后，仍能保持垂直于軸心，使得胎側里三角膠處的氣泡能更好的、更順利沿著這條線排出，克服了現有技術存在的不足，有效的避免或者減少胎胚氣泡，提高產品質量。另由于膠料半成品部件的硬度不高，所以本實用新型可以采用普通鋼材制作。降低了工人勞動強度，極大地提高了工作效率。

附圖說明：

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

具體實施方式：

兩端有轉軸2的圓輥體1的表面設有均勻分布的頂部呈鋒利尖牙形狀的齒形線條3。