[實用新型]一種移動、液壓式傳胎機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820227174.1
• 申請日: 2008-12-16
• 公開（公告）號: CN201338865Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設計）人: 尚榮武
• 申請（專利權）人: 萬達集團股份有限公司
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08;B65G21/12;B65G41/00;B65G15/00
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司
• 代理人: 宋永麗

技術領域：

本實用新型涉及傳送裝置，更具體地講涉及一種移動、液壓式傳胎機。

背景技術：

目前，輪胎廠里的輪胎裝車采用抱胎機加人工的方法，采用該方法的不足之處是抱胎車的工作量很大，裝車速度慢，工人勞動強度大，有一定的危險性，而且采用這種方法裝車時，車輛需進入幾米深的地溝內(nèi)，以方便抱胎機將輪胎放入車廂內(nèi)，當輪胎裝滿發(fā)車時，由于坡陡，車輛重載爬坡困難。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的是提供一種工人勞動強度低，安全，裝車速度快，方便使用的移動、液壓式傳胎機。

本實用新型的目的可通過如下技術措施來實現(xiàn)：

該移動、液壓式傳胎機的底盤下設有可使傳胎機位移的腳輪，底盤的一端連有連接傳輸皮帶的傳輸皮帶支架和皮帶傳送裝置，底盤的另一端連接液壓升降系統(tǒng)，與液壓升降系統(tǒng)相連的伸縮支臂連于傳輸皮帶支架的中部，液壓升降系統(tǒng)一側的底盤上設有控制系統(tǒng)。

本實用新型將輪胎放在傳送帶上后，由于帶傳動的初張緊力，使帶與帶輪間有一個壓力。當帶輪轉(zhuǎn)動時，由于摩擦力的作用，帶輪就會給帶一個圓周方向的切向力，使帶與帶輪同步的運動。由于帶是連續(xù)的，所以帶就不斷的沿著主動帶輪和從動帶輪運動。放在傳送帶上的輪胎和傳動帶之間也有正壓力，傳送帶運動時，在摩擦力的作用下傳送帶給它上面的輪胎一個運動方向的力，使輪胎運動。當速度與傳送帶的速度相同后，與傳送帶相對靜止，以傳送帶的速度保持運動。

本實用新型根據(jù)車輛的高度通過液壓升降系統(tǒng)可調(diào)節(jié)傳輸皮帶支架到適當?shù)母叨龋缓笸ㄟ^調(diào)速電機驅(qū)動主動帶輪帶動傳輸帶運動，將輪胎連續(xù)地送人車廂內(nèi)。在傳送機底盤下裝有四個腳輪，可移動本裝置來滿足不同地點的裝車需求。

本實用新型大大降低了工人的勞動強度，提高了裝車速度，保證了裝車人員的安全性，結構簡單，操作方便，可以根據(jù)不同地點和車輛停放的位置及車廂的高度，自由移動和靈活調(diào)節(jié)傳輸皮帶支架的高度，以適應不同的車輛，同時，避免了車輛在裝滿貨物后的爬坡過程，一定程度上保護了運輸車輛的性能，最大限度的提高工作效率。

附圖說明：

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式：

移動、液壓式傳胎機的底盤3下設有可使傳胎機位移的四個腳輪1，底盤3的一端連有連接傳輸皮帶的傳輸皮帶支架4和皮帶傳送裝置2，底盤3的另一端連接液壓升降系統(tǒng)6，與液壓升降系統(tǒng)6相連的伸縮支臂7連于傳輸皮帶支架4的中部，液壓升降系統(tǒng)6一側的底盤3上設有控制系統(tǒng)5。