[實用新型]橋梁施工支撐托架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820226212.1
• 申請日: 2008-11-21
• 公開（公告）號: CN201310072Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設計）人: 林定權;張維超
• 申請（專利權）人: 中鐵十局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司
• 代理人: 苗 峻

技術領域

本實用新型涉及一種施工用支撐托架，具體涉及一種公路、鐵路橋梁橋墩墩頂0#塊施工用的支撐托架。

背景技術

通常公路、鐵路橋墩0#塊施工采用搭設臨時支架的方法，該方法要求地基有足夠的承載力，因此搭設支架前后且均需要做大量的工作，且搭設支架需要投入大量臨時設施，安裝周期長、投入多。此外采用該方法施工時，由于支架占用橋下空間，往往會阻斷橋下通路，不利于橋下通行。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、安裝方便、投入少、使用可靠的橋梁施工支撐托架。

本實用新型是通過如下技術方案來實現的：一種橋梁施工支撐托架，其包括兩個可組合為一個圓筒的半圓狀抱箍，兩個半圓狀抱箍的外側表面上對稱設有沿其軸向的支撐牛腿；兩個半圓狀抱箍的接合處分別設有沿其軸向的連接板，連接板上設有螺栓孔。本實用新型的兩個支撐牛腿的水平部分，根據設計應留有足夠的寬度，其與抱箍外表面連接的部分應有足夠的強度。

本實用新型在使用時，利用兩個半圓狀的抱箍圍在橋墩外圍，利用高強螺栓通過連接板上的螺栓孔將兩側的支撐板固定在橋墩上，其依托橋墩形成一個穩(wěn)固的支架。安裝完畢后，在支撐牛腿的上部即可搭設工字鋼和槽鋼進行橋墩墩頂的0#塊的施工。

為了使連接兩個抱箍的螺栓受力均勻，保證支撐托架有足夠的強度，本實用新型將兩個支撐牛腿分別設在半圓抱箍的中部，在施工中保證兩側的螺栓均勻受力。

為了保證支撐托架上的連接板在使用中不發(fā)生變形，本實用新型在連接板上設有加強板。

本實用新型結構簡單，施工中對地基無特殊要求，具體施工時安裝方便、快捷，安裝周期短，能節(jié)省大量的人力、財力，安裝后的支架穩(wěn)固可靠；利用本實用新型施工時，由于其基本不占用橋下空間，因此施工中橋下仍有較大的通道，可通行車輛等。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的側視圖；

圖中，1抱箍，2支撐牛腿，3加強板，4連接板，5螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

如附圖所示，一種橋梁施工支撐托架，包括兩個半圓狀抱箍1，該兩個半圓狀抱箍1可組合為一個圓筒，其由厚鋼板制成，在兩個半圓狀抱箍1的外側表面上對稱設有沿其軸向的支撐牛腿2，兩個支撐牛腿2分別位于抱箍1的中部，其焊接在抱箍1的外表面上，支撐牛腿2的頂部與抱箍1的頂端平齊；在兩個半圓狀抱箍1的接合處分別焊接有沿其軸向的連接板4，連接板4上設有相應的螺栓孔，為保證連接板4有足夠的強度，在連接板4和抱箍之間設有加強板3，加強板3的數量根據設計而定。

具體施工時，將兩個半圓狀的抱箍1圍在橋墩外圍，利用高強螺栓5通過連接板4上的螺栓孔將兩側的抱箍固定在橋墩上，其依托橋墩形成一個穩(wěn)固的支架。安裝完畢后，在支撐牛腿的上部即可搭設工字鋼和槽鋼進行墩頂的0#塊的施工。