[實用新型]一種鋸切機與料車的節能型轉換系統

無效

• 申請號: 200820225834.2
• 申請日: 2008-11-19
• 公開（公告）號: CN201287395Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 楊金玉
• 申請（專利權）人: 楊金玉
• 主分類號: B28D1/04
• 分類號: B28D1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種鋸切機與料車的節能型轉換系統，屬于礦山類電動設備技術領域。

背景技術：

現有鋸切機與料車的轉換系統大都是由右縱置電動梳板鋸切機、右料車、右縱置道軌、右裝料平臺、中轉料平臺和左卸料平臺、左縱置電動齊頭鋸切機、左料車和左縱置道軌構成，其特征是由右側的縱置電動梳板鋸切機是多鋸片的，安裝在右側縱置道軌的中段上部，縱置道軌的上面安裝著一個由電機減速機驅動的料車，縱置道軌的后部設有右裝料平臺，右裝料平臺的左側連接著中轉料平臺和最左側的左卸料平臺。左縱置電動齊頭鋸切機是單鋸片的，安裝在左側縱置道軌的中段上部，左縱向道軌的上面咬合連接著帶車輪的一個手搖驅動的料車。這類鋸切機與料車的轉換系統不僅多用了人工，而且生產的產品因需多次裝卸加工才完成，不能保證產品的方正度，使產品質量下降，又因右側縱置電動梳板鋸切機先把毛料分切成條石時，將條石前后兩端的石材毛料都全切斷，多耗費了電費和鋸片，又破壞了兩端毛料整體性的再用價值。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種鋸切機與料車的轉換系統。本實用新型的技術方案在于：由一個裝卸平臺上面縱向固定著兩條平臺道軌，平臺道軌的前端是下凹臺面，下凹臺面上固定著兩條橫置道軌，橫置道軌上面咬合連接著由電機減速機驅動帶有四個車輪的橫向車，橫向車上平面處連接固定著一組或兩組也可多組與平臺道軌同樣軌面、同樣寬幅和同樣高度的縱置載車道軌，兩組縱置載車道軌的上面咬合載裝著右料車和左料車的各四個車輪，并由右料車定位手柄通過連接的鎖定裝置固定著右料車的前后防動定位孔；再用左料車定位手柄通過連接的鎖定裝置固定著左料車的前后防動定位孔。橫置道軌的左段兩側處固定著橫置電動齊頭鋸切機，橫置電動齊頭鋸切機上設置著可升降工作的鋸片軸，可升降工作的鋸片軸中段處固定著兩個或多個橫置鋸片。橫置道軌右端的上面咬合連接著帶有四個車輪的過渡車，過渡車的上平面連接固定著兩條與平臺道軌同樣軌面、同樣寬幅和同樣高度的過渡道軌，在過渡車的側部還設有定位手柄，并通過連接的鎖定裝置與橫置道軌右端的兩行程止點的定位孔交換連接。平臺道軌前端越過低凹臺面的對應處平面上固定著與平臺道軌同樣軌面、同樣寬幅和同樣高度的兩條縱置道軌，縱置道軌上咬合連接著前后兩端帶有靜掛鉤由電機減速機驅動的主動料車和帶有動掛鉤的從動料車，主動料車的靜掛鉤咬合連接著從動料車前后兩端設置的動掛鉤，從動料車的兩側部還設有脫扣手柄，脫扣手柄通過連接的解鎖裝置與動掛鉤連接。在縱置道軌的前段兩側處固定著縱置電動梳板鋸切機，縱置電動梳板鋸切機上設置著可升降工作的鋸片軸，可升降工作的鋸片軸中段處固定著多個縱置鋸片。

本實用新型的有益效果是：由平臺道軌、縱置道軌和橫置道軌組成的主動料車及從動料車的互通轉換運行，使產品在一臺料車上只裝卸一次就能完成齊頭和梳板兩道工序的工作任務，即保證了產品方正的質量要求，又減少了人工，在高質量和同產量的生產中少鋸切了條石前后兩端的分切量，節省了鋸片和大量的電能同時，使碎料齊頭轉換成整料齊頭，提高了廢料的再次利用價值。

附圖說明：

是一種鋸切機與料車的節能型轉換系統。

圖中：1、裝卸平臺；2、平臺道軌；3、橫置道軌；4、右料車定位手柄；5、左料車定位手柄；6、橫向車；7、縱置載車道軌；8、右料車；9、左料車；10、橫置電動齊頭鋸切機；11、可升降工作的鋸片軸；12、橫置鋸片；13、過渡車；14、過渡道軌；15、定位手柄；16、縱置道軌；17、由電機減速機驅動的主動料車；18、靜掛鉤；19、從動料車；20、脫扣手柄；21、動掛鉤；22、縱置電動梳板鋸切機；23、可升降工作的鋸片軸；24、縱置鋸片。

具體實施方式：

附圖示出了本實用新型的實施例。