[實用新型]牽引蓄電池組用液面指示器

有效

• 申請號: 200820225535.9
• 申請日: 2008-11-14
• 公開（公告）號: CN201307033Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 崔波;李本平;朱小平;苑永海
• 申請（專利權）人: 煙臺金潮宇科蓄電池有限公司
• 主分類號: G01F23/22
• 分類號: G01F23/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種指示器，特別是一種牽引蓄電池組用液面指示器。

背景技術：

目前，在牽引蓄電池組使用過程中，由于充電和蒸發的原因會導致電解液液面不斷降低，如果沒有及時補充純水，將導致露出蓄電池極板和隔板，會對蓄電池造成損壞。從而降低蓄電池組的使用壽命，造成不必要的損失。

發明內容：

本實用新型的目的就是要提供一種結構簡單、操作方便、延長蓄電池的使用壽命的牽引蓄電池組用液面指示器。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種牽引蓄電池組用液面指示器，由注液塞(1)、電池組(4)組成，其特征在于所述的注液塞(1)上固定連接電解液探頭(2)，電解液探頭(2)通過銅導線(3)與報警指示器(5)固定連接，電池組(4)通過導線與報警指示器(5)固定連接。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

由于采用注液塞(1)上固定連接電解液探頭(2)，電解液探頭(2)通過銅導線(3)與報警指示器(5)固定連接的結構形式，因而結構簡單、操作方便、能夠延長蓄電池的使用壽命。

附圖說明：

圖：為本實用新型具體結構示意圖

1、注液塞??2、電解液探頭??3、銅導線??4、電池組??5、報警指示器

具體實施方式：

報警指示器(5)采用集成電路、電阻、二極管、三極管、發光二極管組成，采用注液塞(1)上固定連接電解液探頭(2)，電解液探頭(2)通過銅導線(3)與報警指示器(5)固定連接，電池組通過導線與報警指示器(5)連接。

使用時，將特殊的耐腐蝕合金制作探測電極與蓄電池注液塞連接，探測電極一端探入蓄電池內部，探入的深度正好在規定的電解液液面下限的位置，另一端通過銅導線與報警指示器連接，將報警指示器與叉車控制器連接，報警時采用紅燈閃爍或綠燈變紅的方式提示蓄電池組電解液液面是否達到規定位置，同時向叉車控制器發出報警信號，提醒操作者對蓄電池組補水，即可使用。