[實用新型]模板平衡吊具無效
| 申請號: | 200820225512.8 | 申請日: | 2008-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN201296600Y | 公開(公告)日: | 2009-08-26 |
| 發明(設計)人: | 覃繼華;孫延琳;林定權;張海霞;張維超 | 申請(專利權)人: | 中鐵十局集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10;B66C13/04 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250001山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模板 平衡 | ||
(一)技術領域
本實用新型涉及一種公路、鐵路橋梁預制施工領域中吊裝模板的吊具。
(二)背景技術
在公路、鐵路橋梁預制施工中,通常T型和箱型模板均采用裝配式鋼模板裝配而成。在進行模板安裝、拆除時,吊點均設于模板立柱上,模板起吊后,由于模板重心和吊點不在一條豎直線上,導致模板產生傾斜,影響模板的安裝和拆除。因此,模板安裝過程中,往往采用人力或其他機械來校正模板,不過由于單塊模板重量較大,人力調整或者借助于機械調整模板使其處于接近豎直狀態比較困難,且模板重量越大,校正越困難,施工效率極為低下。
(三)發明內容
本實用新型針對目前模板吊裝調整模板困難的問題,提供了一種便于調整模板的吊具。
本實用新型采用的技術方案為:
本實用新型模板平衡吊具,其包括具有上邊框、豎邊框和下邊框的框架,其中上邊框均勻設置有一組吊孔,且其長度長于下邊框,下邊框則設置有至少兩個模板連接孔。
上述模板平衡吊具,所述上邊框與豎邊框間設置有用于加強結構強度的斜框。所述框架為并列的兩幅框架通過加勁筋;所述加勁筋相應于所述框架的拐角和端部設置。
本實用新型的出發點在于,如何尋找合適的吊點,從而使吊點所在豎直線和模板重心所在豎直線盡量的重合,即便是有少許差異,也會方便調整。因此,本實用新型中框架的下邊框用于上的模板連接孔用于連接木板,之所以設置至少兩個這樣的孔,目的在于使兩點確定一條直線,從而可以確定模板的裝配安裝線,同時其重心所在豎直線便確定了。而上邊框則設置有一組吊孔,很顯然,這樣可以找到一個與所述模板重心所在豎直線相近的吊孔,從而,可以最大限度的使模板吊裝過程中不會發生傾斜,便于安裝和調整。
(四)附圖說明
圖1為本實用新型實施例模板平衡吊具的結構示意圖。
圖2為本實用新型實施例中模板平衡吊具使用狀態圖。
圖中:1、加勁筋,2、上邊框,3、吊孔,4、斜框,5、斜邊框,6、下邊框,7、模板連接孔,8、待吊模板。
(五)具體實施方式
下面結合說明書附圖來具體說明一下本實用新型的原理:
參照說明附圖1和2,本實施例模板平衡吊具,其包括具有上邊框2、豎邊框5和下邊框6的框架,其中上邊框均勻設置有一組吊孔3,且其長度長于下邊框,下邊框則設置有至少兩個模板連接孔7。
鑒于木板都比較重,所述上邊框與豎邊框間設置有用于加強結構強度的斜框4。
為了保證模板在起吊過程中的穩定性,所述框架為并列的兩幅框架通過加勁筋1連接而成,木板可以裝置與兩框架間,也容易使載荷保持穩定。
所述加勁筋相應于所述框架的拐角和端部設置,使每一個便至少有兩個加勁筋,以使其結構強度得以加強。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵十局集團有限公司,未經中鐵十局集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820225512.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





