[實用新型]一種舉升機用輔助支架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820225021.3
• 申請日: 2008-12-01
• 公開（公告）號: CN201400162Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐梽銘;焦言華
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺奔騰汽車檢測維修設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;B66F7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種作為車輛舉升機單獨配件的輔助支架，所述車輛舉升機屬于汽車制造及維修領(lǐng)域的專用設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的重型汽車舉升機在將車輛舉起后，在維修、保養(yǎng)過程中仍需要舉升機來支撐車輛，缺少一種類似千斤頂?shù)闹Ъ苡脕泶媾e升機，起到在較長時間內(nèi)支撐車輛的作用。舉升機利用率較低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種新型的舉升機用輔助支架，用來在舉升機舉起重型車輛后，代替舉升機來支撐車輛，使舉升機可以反復(fù)舉升多臺車輛，能有效提高舉升機在車輛制造、維修和保養(yǎng)過程中的利用率。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：

一種舉升機用輔助支架，包含支架體，其特征在于：支架體的中部為中空外套管，在該中空外套管內(nèi)套裝有內(nèi)管組件，內(nèi)管組件上端位于該中空外套管之外并螺紋連接有調(diào)節(jié)托盤，內(nèi)管組件上鉆有多個通孔，定位插銷穿過中空外套管上的定位孔和其中任意一個內(nèi)管組件上的通孔。

在內(nèi)管組件底面與中空外套管內(nèi)底之間安裝有彈簧。

支架體上部裝有手柄。

支架體帶有三條支腿，該支腿處安裝有腳輪。

調(diào)節(jié)托盤帶有橡膠墊。

本實用新型的積極效果在于：第一，采用三角形結(jié)構(gòu)，承載穩(wěn)定性好，單件可承受的載荷與單柱舉升機相同。第二，支撐高度可以調(diào)節(jié)。內(nèi)管組件上鉆有多個通孔，分別與支架體上的孔對應(yīng)，可以得到不同的使用高度。調(diào)節(jié)托盤可以在小距離內(nèi)升降，實現(xiàn)微調(diào)。第三，直接將內(nèi)管組件從支架體中取出很費力，可以將內(nèi)管向下壓，借助兩者之間的彈簧的反彈力，順勢能夠很輕松地將內(nèi)管取出。第四，支架體底部配有腳輪，可以方便移動輔助支架到任何需要支撐車輛的地方使用，簡單方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，將帶有橡膠墊的調(diào)節(jié)托盤1用螺接形式擰入內(nèi)管組件2中。之后將內(nèi)管組件2插在支架體5的中空外套管內(nèi)部，兩者之間墊有彈簧6。內(nèi)管組件2上設(shè)置多個通孔，某一個通孔和支架體5上的中空外套管的通孔互相對應(yīng)后，用定位插銷3從中間穿過。支架體5上部裝有手柄4，用軸和擋圈固定。支架體5底部三個支腿中的兩個安裝有腳輪7，用螺栓與支架體5的支腿相連。