[實用新型]組合多功能變形變體動力代步車

無效

• 申請號: 200820225014.3
• 申請日: 2008-12-03
• 公開（公告）號: CN201305081Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 馬升昊;田海萍
• 申請（專利權）人: 馬升昊
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K13/00;B60F3/00;A61G5/00;B62M7/12;B60B19/00
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• 代理人: 暫無信息

1.一種組合多功能變形變體動力代步車，其特征是，它包括引導連接部件，該引導連接部件與車輪箱連接，車輪箱的下部安裝鈸式組合車輪，在車輪箱上還安裝有座靠部件，在車輪箱外部則安裝伸縮組合式篙漿，車輪箱底部則安裝有充氣墊，同時在車輪箱前部還分別安裝有能源裝置部件和輪椅車輔助輪。

2.如權利要求1所述的組合多功能變形變體動力代步車，其特征是，所述引導連接部件包括車把槽(1)，車把槽(1)兩端分別安裝折合旋轉把(2)，同時車把槽(1)還與伸縮式轉向桿(3)配合，伸縮式轉向桿(3)安裝在支架上，支架下部是引導輪支架(6)，引導輪支架(6)中安裝引導輪(7)，在支架的兩側則通過連接臂與連接桿固定器(8)連接，連接桿固定器(8)與連接桿(4)連接，連接桿(4)與能源裝置部件連接，連接桿(4)外部設有穩固架(5)。

3.如權利要求1所述的組合多功能變形變體動力代步車，其特征是，所述能源裝置部件為上面開口的距形箱，箱體的A面豎直并列兩個連接桿套筒(9)，連接桿套筒(9)引導連接部件連接同時還與輪椅車輔助輪連接，在每連接桿套筒(9)上都安置一個連接桿套筒固定器(10)與引導連接部件相匹配，共同固定銜接引導連接部件或者輪椅車輔助輪；

在箱體的B面一端底部有兩個豎直輪椅輔助輪套筒(11)用于放置輪椅車輔助輪，豎直輪椅輔助輪套筒(11)與輔助輪固定器(15)連接，輔助輪固定器(15)上安裝輔助輪；另一端底部有折合式踏板(12)；

在接近C面的中間部位有固定能源裝置和車輪箱的能源裝置固定器(14)，同時C面還有外突的能源裝置掛插裝置(13)，以與車輪箱連接；

在D面在靠近A面處的底部也設有折合式踏板(12)，在接近C面的中間有(14)能源裝置固定器(14)。

4.如權利要求1所述的組合多功能變形變體動力代步車，其特征是，所述車輪箱一個倒U形的矩形箱，有三個面，分別為左面、右面和頂面；其左面、右面的兩端有相同的掛插裝置槽(16)，掛插裝置槽(16)與能源裝置部件連接；車輪箱的左面和右面還有車輪箱固定器(17)與能源裝置部件相匹配；

車輪箱左面最底邊有車輪變位槽(18)，在車輪變位槽(18)上方有伸縮式車輪箱支撐桿(19)，伸縮式車輪箱支撐桿(19)上有支撐桿調控器(20)，伸縮式車輪箱支撐桿(19)用支撐桿固定器(21)固定，在伸縮式車輪箱支撐桿(19)上方有座靠部件的固定槽(22)，在左面的左上側處有車速控制器(23)，其功能是控制車行進、制動、倒退和換向；

車輪箱右面最底邊也有車輪變位槽(18)；在車輪變位槽(18)的上方有車輪變位電源插座(24)；在電源插座(24)上方有伸縮組合式篙漿槽(25)；在左端豎立一個伸縮式帆桿(26)，它的作用是掛帆和輸液掛桿；在右端靠近頂面處有電源入口插座(27)；在右端有折合式車輪箱支撐架(28)；

車輪箱頂面有圓形索鏈收存器(29)，索鏈(30)的一端有索鏈掛接器(31)。

5.如權利要求1所述的組合多功能變形變體動力代步車，其特征是，所述鈸式組合車輪由左右兩片合成，而每片又由相等或不相等的鈸式組合輪葉(32)而成，每個鈸式組合輪葉(32)的中心有分轂，共同組成一個整體輪片，用車轂箍(33)固定；再由兩個整體輪片組合成一個整體車輪；

在鈸式組合輪葉(32)的內邊沿有齒輪(34)；在兩車轂箍(33)中間有電動機支架(35)，在電動機支架(35)的上安有驅動電動機(36)，驅動電動機(36)驅動齒輪(34)而使整體轉動；在車轂箍(33)周圍有制動器(37)，車輪的軸(38)為空心軸，在電動機支架(35)上安裝制動電動機(39)；至少一個電動機支架(35)安裝在左面或右面的車輪箱下部。

6.如權利要求1所述的組合多功能變形變體動力代步車，其特征是，所述座靠部件是一個距形板，分為三段，通過座靠部件連接器(40)連接在一起，并單向折合；用座靠部件掛接器(41)定型為椅形；在其中段有座靠部件插接器(42)與其它兩段進行連接固定，整個座靠部件則成為床板或排筏；在中段有外突槽(43)和安全帶孔(44)，在座靠部件的一端設有把手(45)。

7.如權利要求1所述的組合多功能變形變體動力代步車，其特征是，所述充氣墊不充氣時可折合起來放在座靠部件上用于座墊。