[實(shí)用新型]重力驅(qū)動(dòng)直傳滑板車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820224864.1
• 申請(qǐng)日: 2008-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201361426Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅云國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅云國(guó)
• 主分類號(hào): A63C17/12
• 分類號(hào): A63C17/12;A63C17/01
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 鞏同海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于重力驅(qū)動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種重力驅(qū)動(dòng)直傳滑板車(chē)。

背景技術(shù)

目前，隨著人們的生活水平的提高，人們逐漸注重提升生活質(zhì)量，特別是父母更加注重提升孩子的生活質(zhì)量，因此，為了豐富青少年的生活，各種娛樂(lè)健身器械層出不窮，例如滑板車(chē)，各種滑板車(chē)相繼被發(fā)明制造出來(lái)。滑板車(chē)是由板面、底座、車(chē)橋、軸承、車(chē)輪等聯(lián)接而成，滑板前行時(shí)，人的一只腳踩在滑板車(chē)上，另一只腳向后蹬地，鞋與地面存在摩擦力，滑板車(chē)靠鞋與地面摩擦力的反作用力向前滑行。為了使滑板車(chē)能夠持續(xù)前行，人需要不斷的用腳蹬地。并且滑行的作用力為鞋與地面的摩擦力，滑行比較費(fèi)力，體力不好的人不能長(zhǎng)時(shí)間的做滑行運(yùn)動(dòng)。這種借助單腳不斷蹬地來(lái)實(shí)現(xiàn)人前行的滑板車(chē)，只適用于青少年，且更似一種運(yùn)動(dòng)器械，而不能成為代步工具。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種滑行省力，可作為代步工具使用，并適用于不同年齡段的人群的重力驅(qū)動(dòng)直傳滑板車(chē)。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

即一種重力驅(qū)動(dòng)直傳滑板車(chē)，包括板面、板面分為前板面和后板面，前輪和后輪分別安裝在前板面和后板面的下表面，兩者位置相互對(duì)應(yīng)，其特征在于前板面和后板面用橫梁聯(lián)結(jié)，后板面以橫梁為軸左右搖擺，傳動(dòng)齒輪組安裝在前板面內(nèi)部，通過(guò)動(dòng)力輸出齒輪組與前輪聯(lián)接。

前輪為驅(qū)動(dòng)輪，其數(shù)量為1個(gè)或2個(gè)，后輪為萬(wàn)向輪，數(shù)量為1個(gè)。

傳動(dòng)齒輪組內(nèi)齒輪的數(shù)量為6個(gè)，包括齒輪二、齒輪三、齒輪四、齒輪五、單向齒輪一、單向齒輪二，齒輪二安裝在傳動(dòng)軸一上，傳動(dòng)軸一延伸到后板面，與后板面連接，齒輪二兩側(cè)設(shè)有有安裝在齒輪軸一上的齒輪三和安裝在齒輪軸二上的齒輪四，齒輪三和齒輪四均與齒輪二嚙合，齒輪軸一另一端安裝單向齒輪一，單向齒輪一與單向軸上開(kāi)設(shè)的齒槽嚙合；齒輪軸二另一端安裝有單向齒輪二，單向齒輪二與單向齒輪一為對(duì)稱安裝，單向齒輪二通過(guò)齒輪五與單向軸上的齒槽嚙合。

動(dòng)力輸出齒輪組包括錐形齒輪一、錐形齒輪二、錐形齒輪三、錐形齒輪四，錐形齒輪一安裝在單向軸的端部，與安裝在傳動(dòng)軸二上的錐形齒輪二嚙合，傳動(dòng)軸二的下部設(shè)有錐形齒輪三，錐形齒輪三與安裝在前輪輪軸上的錐形齒輪四嚙合。

所述單向齒輪包括軸套和齒輪體，軸套緊密套裝在雙向軸上，軸套上設(shè)置至少一個(gè)鋼片，鋼片壓在扭簧上，齒輪體內(nèi)側(cè)設(shè)置與鋼片相配合的斜槽。

本實(shí)用新型的動(dòng)力來(lái)自于人站在板面上憑借重力用腳踏后板面，使后板面左右搖擺，通過(guò)齒輪傳動(dòng)使滑板車(chē)前行。

本實(shí)用新型所具有的有益效果為：

1)本實(shí)用新型與以往滑板車(chē)相比，只需要人站在踏板上踩踏后板面，使后板面左右搖擺，即可實(shí)現(xiàn)重力驅(qū)動(dòng)滑板車(chē)的前行，不需要一只腳反復(fù)的蹬地，非常省力，可實(shí)現(xiàn)代步滑板車(chē)長(zhǎng)時(shí)間前行；

2)本實(shí)用新型響應(yīng)了國(guó)家提出的環(huán)保節(jié)能的政策方針，成為非常好的鍛煉、代步工具；

3)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，易于推廣，適應(yīng)于各年齡段人群。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A向視圖；

圖3為傳動(dòng)齒輪組結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的左視圖；

圖5為圖3的俯視圖；

圖6為動(dòng)力輸出齒輪組結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型單向齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.前板面，2.后板面，3.前輪，4.后輪一，5.傳動(dòng)軸一，6.齒輪二，7.軸承，8.齒輪三，9.齒輪四，10.單向齒輪一，11.齒輪軸一，12.單向齒輪二，13.齒輪軸二，14.單向軸，15.齒輪五，16.軸承，17.軸承，18.錐形齒輪一，19.錐形齒輪二，20.傳動(dòng)軸二，21.錐形齒輪三，22.錐形齒輪四，23.輪軸，24.輪撐，25.軸套，26.鋼片，27.鈕簧，28.斜槽，29.齒輪體。

具體實(shí)施方式