[實(shí)用新型]太陽能交通信號(hào)燈

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820224772.3
• 申請(qǐng)日: 2008-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN201340661Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金廣;張憲東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 皇明太陽能集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/095
• 分類號(hào): G08G1/095;H02J7/35
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 鄧建國(guó)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種交通信號(hào)燈，尤其涉及一種太陽能交通信號(hào)燈。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的交通信號(hào)燈大都采用220V電網(wǎng)電源和有限信號(hào)控制器，這種交通信號(hào)燈會(huì)浪費(fèi)一定的電能。還有一些地區(qū)供電較為緊張，導(dǎo)致該區(qū)域的路口紅綠燈中途斷電無法正常工作，很容易造成交通混亂。而且在電網(wǎng)為達(dá)到的偏遠(yuǎn)地區(qū)就無法使用這種交通信號(hào)燈，而且從新安裝時(shí)需要開挖馬路、鋪設(shè)電線，施工十分費(fèi)時(shí)、費(fèi)工。

太陽能是一種使用不盡的綠色能源，如果能設(shè)計(jì)一種利用太陽能來提供電力的交通信號(hào)燈，不僅可以節(jié)省電能，而且可以不受地區(qū)的限制，在任何區(qū)域內(nèi)都能夠使用，還可以應(yīng)對(duì)緊急停電、限電以及其他突發(fā)情況。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)易、節(jié)約能源的太陽能交通信號(hào)燈。本實(shí)用新型的交通信號(hào)燈采用無線傳輸方式，各燈桿相互間無需敷設(shè)電纜連接，無需外接電源省去了架設(shè)電源線之勞，應(yīng)用十分便捷，隨裝隨工作。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

太陽能交通信號(hào)燈，包括太陽能電池板、燈桿、信號(hào)機(jī)艙、蓄電池、信號(hào)燈組，它還包括一個(gè)控制器，控制器分別與蓄電池、信號(hào)機(jī)以及太陽能電池板連接；信號(hào)機(jī)與發(fā)射機(jī)連接，發(fā)射機(jī)發(fā)送無線信號(hào)并由接收機(jī)接收信號(hào)；接收機(jī)與信號(hào)燈組連接，控制信號(hào)燈組的工作。

所述控制器位于燈桿的內(nèi)部。

所述蓄電池采用地埋方式放置于地下；蓄電池經(jīng)控制器對(duì)信號(hào)燈組、信號(hào)機(jī)、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)進(jìn)行放電。

所述信號(hào)機(jī)與發(fā)射機(jī)放置于信號(hào)機(jī)艙內(nèi)部，接收機(jī)放置于信號(hào)燈組內(nèi)。

所述信號(hào)燈組內(nèi)采用LED燈作為光源。

所述信號(hào)機(jī)的微處理器為32位ARM微處理器。

本實(shí)用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用太陽能供電，無需外接電源省去了架設(shè)電源線之勞，應(yīng)用十分便捷，隨裝隨工作；各燈桿相互間無需敷設(shè)電纜連接，采用無線傳輸方式。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的原理示意圖。

其中，1、太陽能電池板；2、燈桿；3、信號(hào)機(jī)艙；4、信號(hào)機(jī)；5、發(fā)射機(jī)；6、控制器；7、蓄電池；8、信號(hào)燈組；9、接收機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

在圖1中，太陽能交通信號(hào)燈，包括太陽能電池板1、燈桿2、信號(hào)機(jī)艙3、蓄電池7、信號(hào)燈組8，它還包括一個(gè)控制器6，控制器6分別與蓄電池7、信號(hào)機(jī)4以及太陽能電池板1連接；信號(hào)機(jī)4與發(fā)射機(jī)5連接，發(fā)射機(jī)5發(fā)送無線信號(hào)并由接收機(jī)9接收信號(hào)；接收機(jī)9與信號(hào)燈組8連接，控制信號(hào)燈組8的工作。控制器6位于燈桿2的內(nèi)部。蓄電池7采用地埋方式放置于地下；蓄電池7經(jīng)控制器6對(duì)信號(hào)燈組8、信號(hào)機(jī)4、發(fā)射機(jī)5、接收機(jī)9進(jìn)行放電。信號(hào)機(jī)4與發(fā)射機(jī)5放置于信號(hào)機(jī)艙6內(nèi)部，接收機(jī)9放置于信號(hào)燈組8內(nèi)。信號(hào)燈組8內(nèi)采用LED燈作為光源。信號(hào)機(jī)4的微處理器為32位ARM微處理器。

在圖2中，太陽能電池板1經(jīng)陽光照射產(chǎn)生電能，經(jīng)控制器6對(duì)蓄電池7進(jìn)行充電，控制器6具有防反接、防反充、防過放、防過充、過載及短路自動(dòng)保護(hù)功能，具有自動(dòng)識(shí)別白天與夜晚、電壓自動(dòng)檢測(cè)、蓄電池自動(dòng)保護(hù)、易安裝、無污染的特點(diǎn)。蓄電池7經(jīng)控制器6對(duì)信號(hào)機(jī)4、發(fā)射機(jī)5、接收機(jī)9、信號(hào)燈組8進(jìn)行放電。信號(hào)機(jī)4調(diào)整好預(yù)設(shè)模式后，產(chǎn)生信號(hào)發(fā)送至發(fā)射機(jī)5，發(fā)射機(jī)5產(chǎn)生的無線信號(hào)采用間歇方式傳輸，其發(fā)射頻率及強(qiáng)度等符合國(guó)家無線電管理委員會(huì)的有關(guān)規(guī)定，不會(huì)對(duì)使用環(huán)境周邊的有線、無線電器產(chǎn)生干擾，同時(shí)保證傳輸信號(hào)有較強(qiáng)的抗強(qiáng)磁場(chǎng)(高壓輸電線路、汽車電火花)干擾能力。接收機(jī)9收到無線傳輸信號(hào)后控制信號(hào)燈光源，實(shí)現(xiàn)紅、黃、綠燈按預(yù)設(shè)模式工作，當(dāng)接收無線傳輸信號(hào)異常時(shí)可實(shí)現(xiàn)黃閃功能。

采用無線傳輸方式的話，每個(gè)路口的四個(gè)信號(hào)燈上，僅需在一個(gè)信號(hào)燈的燈桿2上設(shè)置信號(hào)機(jī)4以及發(fā)射機(jī)5，當(dāng)一處信號(hào)燈的信號(hào)機(jī)4發(fā)出無線信號(hào)后，路口的四個(gè)信號(hào)燈上的接收機(jī)9均能接受到信號(hào)，并按照預(yù)設(shè)模式進(jìn)行相應(yīng)的改變，因此各燈桿2相互間無需敷設(shè)電纜連接。

以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。