[實用新型]帶隱形天線的車載式音響

無效

• 申請號: 200820223197.5
• 申請日: 2008-12-05
• 公開（公告）號: CN201304945Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 王文華
• 申請（專利權）人: 王文華
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;H01Q1/22
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 徐 豐

技術領域

本實用新型涉及車子配件設施，特別是帶隱形天線的車載式音響。

背景技術

現在各種車輛所用的音響設備，如收、放音機，CD、VCD、DVD等機型的收音機天線，都是采用的外接入式，即：將金屬拉桿天線裝在汽車的外部作為天線，再通過連接線接入收音機內，這給音響設備的安裝和維護都帶來了很大的不便，同時，由于金屬拉桿天線裝在汽車的外部，受風吹、雨淋、日曬等因素的影響，久而久之，其收音效果越來越差，有的甚至根本無法收音。所以，現有的音響天線勢必被淘汰。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種帶隱形天線的車載式音響，可以安裝于收、放音機，CD、VCD、DVD等機型內，安裝維護都非常方便，收音效果非常好。

本實用新型的技術方案如下：

帶隱形天線的車載式音響，其特征在于：設置有天線、阻抗變換及選頻器、信號放大器、適配器，所述天線、阻抗變換及選頻器、信號放大器和適配器依次串聯，信號放大器連接電源。

所述天線鑲嵌于音響設備的面板內。

所述天線采用銅線制成。

所述天線、阻抗變換及選頻器、信號放大器、適配器的具體連接結構為：

天線Y連接高頻變壓器B1的1腳、3腳，B1的2腳、5腳、7腳接地，B1的4腳接電容C1，B1的6腳接電容C2；

三極管BG1基極連接電容C1、C2、C3、電阻R1、R2，三極管BG1集電極連接電阻R3和三極管BG2的基極，發射極接地；

三極管BG2集電極連接電阻R5、電容C5，發射極接電阻R4、R2、R1、電容C4；

三極管BG3基極連接電阻R6、電容C5，集電極連接電阻R7、電容C7、C8、高頻變壓器B2的3腳，發射極連接電阻R8、電容C6；

高頻變壓器B2的3腳連接BG3集電極，2腳連接電容C7、C8，1腳連接電容C7，4腳連接電容C9，5腳接地；

三極管BG4基極連接電阻R10，集電極連接電阻R1、R2，發射極接地，

電源正極Vcc連接：電阻R3、R5、R6、R7、電容C7、高頻變壓器B2的1腳、電容C10、C11；

電源負極Vss接地線，地線連接：高頻變壓器B1的2腳、5腳、7腳、電容C3三極管BG1發射極、三極管BG4發射極、電容C4、電阻R4、電容C6、電阻R8、高頻變壓器B2的5腳、電容C10、C11。

本實用新型的工作原理如下：

采用矩形銅線制成的天線鑲嵌于音響設備的面板內，當開啟收音機時，電源接入信號放大器，放大器處于工作狀態：天線接收到信號，送入阻抗變換器進行阻抗變換和選頻，信號放開器將選頻后的信號放大，適配器對信號放大器和后級輸入進行阻抗匹配。

本實用新型的優點：

本實用新型適用于各種車載式汽車音響，去掉了外部天線，安裝方便，可靠性高，經久耐用。

附圖說明

圖1為本實用新型的隱形天線原理方框圖

圖2為本實用新型的天線放大器電路原理線路圖

具體實施方式

如圖1-2所示，帶隱形天線的車載式音響，設置有天線、阻抗變換及選頻器、信號放大器、適配器，所述天線、阻抗變換及選頻器、信號放大器和適配器依次串聯，，信號放大器連接電源。

所述天線鑲嵌于音響設備的面板內。

所述天線采用銅線制成。

所述天線、阻抗變換及選頻器、信號放大器、適配器的具體連接結構為：

天線Y連接高頻變壓器B1的1腳、3腳，B1的2腳、5腳、7腳接地，B1的4腳接電容C1，B1的6腳接電容C2；

三極管BG1基極連接電容C1、C2、C3、電阻R1、R2，三極管BG1集電極連接電阻R3和三極管BG2的基極，發射極接地；

三極管BG2集電極連接電阻R5、電容C5，發射極接電阻R4、R2、R1、電容C4；

三極管BG3基極連接電阻R6、電容C5，集電極連接電阻R7、電容C7、C8、高頻變壓器B2的3腳，發射極連接電阻R8、電容C6；

高頻變壓器B2的3腳連接BG3集電極，2腳連接電容C7、C8，1腳連接電容C7，4腳連接電容C9，5腳接地，

三極管BG4基極連接電阻R10，集電極連接電阻R1、R2，發射極接地；

電源正極Vcc連接：電阻R3、R5、R6、R7、電容C7、高頻變壓器B2的1腳、電容C10、C11；