技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種可調(diào)整車把與自行車座墊之間的距離的自行車。
背景技術(shù)
目前的自行車車把與輪軸之間的連接是固定的，由于車把與輪軸固定連接，因而車把與自行車座墊之間的距離不可調(diào)整，騎行時(shí)騎駕者往往上體向前傾斜，只能有一種騎駕姿勢，使騎駕者不能選擇最舒適的姿勢騎行，騎行時(shí)間稍長則容易疲勞。時(shí)間久了可能引起脊柱變形，影響健康。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有自行車存在的上述問題，提供一種車把活動(dòng)式的自行車，本實(shí)用新型可調(diào)整車把與自行車座墊之間的距離，且調(diào)節(jié)簡單方便，調(diào)節(jié)范圍大，可進(jìn)行大范圍調(diào)節(jié)，使騎駕者選擇最舒適的姿勢騎行，騎駕時(shí)不易疲勞，且有利于身體健康。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：
一種車把活動(dòng)式的自行車，包括車把和輪軸，其特征在于：所述車把上設(shè)置有調(diào)節(jié)筒，調(diào)節(jié)筒上對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔包括至少兩個(gè)調(diào)節(jié)槽和與調(diào)節(jié)槽連通的調(diào)節(jié)軌道，所述調(diào)節(jié)筒內(nèi)套接有與輪軸固定連接的固定筒，固定筒上對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)孔設(shè)置有固定孔，調(diào)節(jié)孔和對(duì)應(yīng)的固定孔處設(shè)置有貫穿固定筒和調(diào)節(jié)筒的調(diào)節(jié)釘，左端調(diào)節(jié)釘和右端調(diào)節(jié)釘之間的固定筒內(nèi)設(shè)置有復(fù)位彈簧。
所述調(diào)節(jié)筒上開有連接孔，輪軸經(jīng)連接孔與固定筒固定連接。
所述調(diào)節(jié)釘包括兩端與調(diào)節(jié)孔配合的調(diào)節(jié)桿和中部的固定塊。
采用本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：
一、本實(shí)用新型在車把上設(shè)置有調(diào)節(jié)筒，調(diào)節(jié)筒上對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔包括至少兩個(gè)調(diào)節(jié)槽和與調(diào)節(jié)槽連通的調(diào)節(jié)軌道，所述調(diào)節(jié)筒內(nèi)套接有與輪軸固定連接的固定筒，固定筒上對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)孔設(shè)置有固定孔，調(diào)節(jié)孔和對(duì)應(yīng)的固定孔處設(shè)置有貫穿固定筒和調(diào)節(jié)筒的調(diào)節(jié)釘，左端調(diào)節(jié)釘和右端調(diào)節(jié)釘之間的固定筒內(nèi)設(shè)置有復(fù)位彈簧，調(diào)節(jié)筒可在固定筒上旋轉(zhuǎn)，當(dāng)對(duì)應(yīng)不同的固定孔調(diào)節(jié)后，還可在呈檔位狀的調(diào)節(jié)槽處進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍大，使車把與座墊間的距離變?yōu)榭烧{(diào)，使騎駕者能選擇最舒適的姿勢騎行，騎駕時(shí)不易疲勞，且有利于身體健康。
二、本實(shí)用新型調(diào)節(jié)釘包括兩端與調(diào)節(jié)孔配合的調(diào)節(jié)桿和中部的固定塊，調(diào)節(jié)后由復(fù)位彈簧復(fù)位，拆卸簡單，增加了調(diào)節(jié)的方便性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型車把與輪軸的連接結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)筒主視結(jié)構(gòu)示意圖
圖3為本實(shí)用新型固定筒主視結(jié)構(gòu)示意圖
圖4為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)釘結(jié)構(gòu)示意圖
圖中標(biāo)記為：1、車把，2、輪軸，3、調(diào)節(jié)筒，4、固定筒，5、調(diào)節(jié)槽，6、調(diào)節(jié)軌道，7、固定孔，8、調(diào)節(jié)釘。
具體實(shí)施方式
一種車把活動(dòng)式的自行車，包括車把1和輪軸2，在車把1上設(shè)置有調(diào)節(jié)筒3，調(diào)節(jié)筒3上對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔包括至少兩個(gè)調(diào)節(jié)槽5和與調(diào)節(jié)槽5連通的調(diào)節(jié)軌道6，所述調(diào)節(jié)筒3內(nèi)套接有與輪軸2固定連接的固定筒4，固定筒4上對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)孔設(shè)置有固定孔7，調(diào)節(jié)孔和對(duì)應(yīng)的固定孔7處設(shè)置有貫穿固定筒4和調(diào)節(jié)筒3的調(diào)節(jié)釘8，左端調(diào)節(jié)釘和右端調(diào)節(jié)釘之間的固定筒內(nèi)設(shè)置有復(fù)位彈簧。
本實(shí)用新型中，在調(diào)節(jié)筒中部開有連接孔，輪軸2經(jīng)連接孔與固定筒4固定連接，如焊接或螺栓連接。調(diào)節(jié)釘8包括兩端與調(diào)節(jié)孔配合的調(diào)節(jié)桿和中部的固定塊。
調(diào)節(jié)時(shí)，將兩側(cè)的調(diào)節(jié)釘8向中部擠壓到調(diào)節(jié)軌道6上，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)筒3，當(dāng)調(diào)節(jié)筒3轉(zhuǎn)到下一個(gè)與調(diào)節(jié)釘8對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)槽5處時(shí)，放開調(diào)節(jié)釘8，在復(fù)位彈簧的作用下，調(diào)節(jié)釘8被卡入調(diào)節(jié)槽5中。當(dāng)需要大范圍的調(diào)節(jié)時(shí)，可取下調(diào)節(jié)釘進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完后再將調(diào)節(jié)釘卡入調(diào)節(jié)槽中。
以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)就能夠聯(lián)想到的技術(shù)特征，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些變化顯然都應(yīng)視為等同特征，仍屬于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
