[實(shí)用新型]濕式融雪料撒布機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820222265.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-11-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201305836Y | 公開(公告)日: | 2009-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉廷國(guó);何濤;郝長(zhǎng)軍;李振 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南遠(yuǎn)東大方道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01H10/00 | 分類號(hào): | E01H10/00 |
| 代理公司: | 西安永生專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 申忠才 |
| 地址: | 453003河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 融雪 撒布 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用型屬于鋪面的養(yǎng)護(hù)裝置和對(duì)完成的路面進(jìn)行加工的設(shè)備或裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到清除道路積雪用的器具和設(shè)備。
背景技術(shù)
在北方,冬天寒冷季節(jié),氣溫較低,在我國(guó)黃河中下游地區(qū),冬季氣溫達(dá)-10℃,在西北和東北氣溫最低達(dá)-30℃,下雪時(shí)雪不能及時(shí)融化,在道路和飛機(jī)場(chǎng)上積很厚的雪,經(jīng)常出現(xiàn)積雪達(dá)到30~40cm,為了保證行車安全和飛行安全,所有的公路封閉交通、機(jī)場(chǎng)封閉。
傳統(tǒng)的清除道路和機(jī)場(chǎng)積雪的方法是采用人工用鐵鏟掃把道路和機(jī)場(chǎng)上的積雪以及結(jié)冰層清除干凈,然后開放交通和開放機(jī)場(chǎng),由于公路線長(zhǎng),特別是高速公路,有的長(zhǎng)達(dá)上千公里,飛機(jī)場(chǎng)的占地面積達(dá)上千畝,動(dòng)員上萬人需很長(zhǎng)時(shí)間才能將道路和飛機(jī)場(chǎng)的積雪清除干凈,然后開放交通和飛行,給國(guó)家?guī)砹酥卮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。目前,公路養(yǎng)護(hù)單位和飛機(jī)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)單位還沒有專用的清除道路和飛機(jī)場(chǎng)積雪的專用機(jī)械設(shè)備,通常用推土機(jī)或裝載機(jī)清除道路和飛機(jī)場(chǎng)的積雪,推土機(jī)和裝載機(jī)的數(shù)量較少,不能及時(shí)地將道路和飛機(jī)場(chǎng)的積雪清除干凈。此外,推土機(jī)或裝載機(jī)在鏟除積雪時(shí)很容易將到路面和飛機(jī)場(chǎng)跑道面損壞,特別是履帶推土機(jī)在道路和飛機(jī)場(chǎng)上行走時(shí)容易將路面和道面壓壞。
清除道路上積雪的另一種方法是采用撒布機(jī)或人工操作的方法將沙子、鹽、氯化鈣及其溶液等除雪介質(zhì),撒布到路面上,使積雪迅速融化,防止路面結(jié)冰。專利號(hào)為200420031770.4、發(fā)明名稱為《融雪劑撒布機(jī)》的中國(guó)專利,其由汽車底盤、貯料倉、皮帶輸送裝置、撒布器及液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)所組成,皮帶輸送裝置由驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、防跑偏裝置、上下托輥、撒布量調(diào)節(jié)裝置、清掃裝置和皮帶組成。皮帶的上面與料斗相連,料斗口由撒布量調(diào)節(jié)裝置控制,在皮帶的下面靠近撒布器的一端安裝清掃裝置,皮帶的側(cè)面是驅(qū)動(dòng)裝置,皮帶內(nèi)部設(shè)置張緊裝置,防跑偏裝置緊靠皮帶的兩邊,上下托輥支承皮帶。這種結(jié)構(gòu)的融雪劑撒布機(jī)索薩布的融雪劑主要為固體鹽,固體鹽撒布到路面上很長(zhǎng)時(shí)不能將道路上的積雪和結(jié)冰層融化,其原因是由于大氣溫度很低,路面上沒有水,不能將鹽溶解成鹽水降低鹽水的結(jié)冰點(diǎn),使得積雪和結(jié)冰層不能很快融化,盡快開放交通;此外固體鹽撒到積雪和結(jié)冰層上,有一部固體鹽滾落到路邊,造成固體鹽浪費(fèi)。該融雪劑撒布機(jī)的另外一個(gè)缺點(diǎn)是固體鹽采用皮帶傳送機(jī)構(gòu)以及皮帶張緊裝置,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,傳送效率低。該融雪劑撒布機(jī)的還有一個(gè)缺點(diǎn)是料斗上沒有設(shè)置濾網(wǎng),結(jié)塊的鹽容易將撒布器的噴灑口堵塞。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述融雪劑撒布機(jī)的缺點(diǎn),提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、產(chǎn)品成本低、工效高、適用大面積清除積雪和結(jié)冰層作業(yè)的濕式融雪料撒布機(jī)。
解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在機(jī)架上設(shè)置有料倉,機(jī)架的左側(cè)上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)控制器,發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)與液壓系統(tǒng)控制器聯(lián)通的液壓泵,機(jī)架的右端設(shè)置有撒布器、通過導(dǎo)管與液壓系統(tǒng)控制器相聯(lián)通與撒布器相聯(lián)的撒布器收放液壓缸、通過導(dǎo)管與液壓系統(tǒng)控制器相聯(lián)通與撒布器相聯(lián)的撒布方向液壓缸,撒布器上設(shè)置有通過導(dǎo)管與液壓系統(tǒng)控制器相聯(lián)通的撒布器液壓馬達(dá),料倉內(nèi)設(shè)置有松料機(jī)構(gòu)、頂部設(shè)置有上蓋,料倉外左側(cè)設(shè)置有通過導(dǎo)管與液壓系統(tǒng)控制器相聯(lián)通與松料機(jī)構(gòu)相聯(lián)的松料機(jī)構(gòu)液壓油缸、右側(cè)上部設(shè)置有與上蓋相聯(lián)的上蓋電動(dòng)機(jī)、前后兩側(cè)各設(shè)置有2個(gè)拆裝支架,料倉的底部設(shè)置有料門和通過導(dǎo)管與液壓系統(tǒng)控制器相聯(lián)通、與料門相聯(lián)的料門調(diào)節(jié)液壓缸,機(jī)架上料倉的前后兩側(cè)用融雪液箱固定架各至少固定1個(gè)融雪液箱,機(jī)架上料倉下設(shè)置有輸送鏈,機(jī)架的右側(cè)設(shè)置有通過導(dǎo)管與液壓系統(tǒng)控制器相聯(lián)通與輸送鏈相聯(lián)的送料液壓馬達(dá),機(jī)架的右側(cè)設(shè)置有通過導(dǎo)管與液壓系統(tǒng)控制器相聯(lián)通的融雪液泵液壓馬達(dá)、與融雪液泵液壓馬達(dá)相聯(lián)通過導(dǎo)管與融雪液箱聯(lián)通的融雪液泵,料倉內(nèi)上部設(shè)置有過濾篩。
本實(shí)用新型的過濾篩為棱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的融雪液箱固定架為固定桿。
本實(shí)用新型的固定桿為半圓弧形鋼管,固定桿的兩端加工有聯(lián)接孔。
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