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[實用新型]多斜輥矯直機的高精度轉角傳動裝置有效

專利信息
申請號: 200820221374.6 申請日: 2008-11-21
公開(公告)號: CN201291254Y 公開(公告)日: 2009-08-19
發明(設計)人: 俞章法;王孟德;劉治乾;左會峰;張明燦;程波;王希霞 申請(專利權)人: 中信重工機械股份有限公司;洛陽礦山機械工程設計研究院有限責任公司
主分類號: B21D3/04 分類號: B21D3/04;F16H1/20
代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 代理人: 符繼超
地址: 471039河南*** 國省代碼: 河南;41
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摘要:
搜索關鍵詞: 多斜輥 矯直機 高精度 轉角 傳動 裝置
【說明書】:

技術領域

本實用新型屬于矯直機技術領域,尤其是一種多斜輥矯直機的高精度轉角傳動裝置。

技術背景

角度調整裝置主要應用于冶金行業的管、棒材矯直機上。

隨著目前鋼鐵行業對新技術和新工藝的不斷推廣使用,傳統的角度調整裝置由支架、蝸輪絲杠升降機、減速電機等零部件組成,蝸輪絲杠升降機通過支架鉸接固定在動滑座或機架上,蝸輪絲杠升降機通過耳環與轉盤連接,絲杠在減速電機帶動下做前進或后退直線運動并帶動轉盤轉動,轉盤上固定著矯直輥,從而實現矯直輥角度的調整。通過角度調整裝置實現矯直輥與被矯管、棒材的良好接觸,保證管、棒材的矯直精度。

該裝置中的蝸輪絲杠升降機水平布置,使其螺旋傳動的間隙很大且無法消除,導致機械讀數和電氣反饋值差別較大,從而使角度調整精度很低,影響矯直機矯直水平。

發明內容

為解決上述問題,本實用新型設計了一種多斜輥矯直機的高精度轉角傳動裝置,該裝置采用減速電機+蝸輪減速器+齒輪傳動的方式,最后一級采用一對齒輪傳動,通過裝配時調整齒輪嚙合的側隙,使齒輪副比過去的螺旋傳動間隙大大減小,特別是電機正、反向旋轉調整輥子角度時,調角精度大大提高。

為實現上述發明目的,本實用新型采用如下技術方案:

所述的多斜輥矯直機的高精度轉角傳動裝置采用減速電機+蝸輪減速器+齒輪傳動付的結構形式,減速電機與蝸輪減速器聯接,在蝸輪減速器上插接主軸,主軸通過支架固定在滑座上,主軸上聯接有小齒輪,扇形齒輪通過定位塊與轉盤外圓聯接,轉盤的上平面與滑座接觸。

所述的多斜輥矯直機的高精度轉角傳動裝置,其支架呈連體并排結構,它的一端固定在滑座上,其內配置有透蓋和軸承,另一端配置有壓蓋和軸承,主軸被固定在支架內。

所述的多斜輥矯直機的高精度轉角傳動裝置,其齒輪傳動付的小齒輪與扇形齒輪嚙合,小齒輪與主軸聯接,扇形齒輪通過定位塊與轉盤外圓聯接。

所述的多斜輥矯直機的高精度轉角傳動裝置,其滑座內鑲嵌有軸套,軸套的一端通過螺釘聯接壓板,壓板的一端伸入轉盤一角的端面。

由于采用如上所述的技術方案,本實用新型產生如下積極效果:

1、該裝置設計采用了合理的傳動結構,最大程度上消除了機械系統對自動化控制精度的影響,因而使得矯直輥角度調整精度和控制精度得到了提高,能夠很好的適應現代鋼鐵企業的生產需求,極大的提高工作效率,具有很強的市場競爭力和推廣價值。

2、結構簡單,拆裝方便,工作可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖1中:1-減速電機;2-支架;3-小齒輪;4扇形齒輪;5-定位塊;6-轉盤;7-滑座;8-軸套;9-透蓋;10-主軸;11-軸承;12-壓蓋;13-定位套;14-壓板;15-矯直輥;16-蝸輪減速器。

具體實施方式

結合圖1,本實用新型的多斜輥矯直機的高精度轉角傳動裝置采用減速電機+蝸輪減速器+齒輪傳動付的結構形式,減速電機(1)與蝸輪減速器(16)聯接,在蝸輪減速器(16)上插接主軸(10),主軸(10)通過支架(2)固定在滑座(7)上,主軸(10)上聯接有小齒輪(3),扇形齒輪(4)通過定位塊(5)與轉盤(6)外圓聯接,轉盤(6)的上平面與滑座(7)接觸。

本實用新型的多斜輥矯直機的高精度轉角傳動裝置,其支架(2)呈連體并排結構,它的一端固定在滑座(7)上,其內配置有透蓋(9)和軸承(11),另一端配置有壓蓋(12)和軸承(11),主軸(10)被固定在支架(2)內。

本實用新型的多斜輥矯直機的高精度轉角傳動裝置,其齒輪傳動付的小齒輪(3)與扇形齒輪(4)嚙合,小齒輪(3)與主軸(10)聯接,扇形齒輪(4)通過定位塊(5)與轉盤(6)外圓聯接。

本實用新型的多斜輥矯直機的高精度轉角傳動裝置,其滑座(7)內鑲嵌有軸套(8),軸套(8)的一端通過螺釘聯接壓板(14),壓板(14)的一端伸入轉盤(6)一角的端面。

先將扇形齒輪(4)通過定位塊(5)固定在轉盤(6)外圓上;再將減速電機(1)、蝸輪減速器(16)、小齒輪(3)、透蓋(9)、主軸(10)、軸承(11)、壓蓋(12)、定位套(13)一起安裝在支架(2)上;然后把支架(2)放在滑座(7)上使小齒輪(3)和扇形齒輪(4)相嚙合,調整齒輪嚙合的間隙后將支架(2)固定在滑座上。

通過電控原件將減速電機的轉數直接換算成轉盤所轉的角度值,其關系為線性關系,控制減速電機的轉動量即可控制轉盤的角度,使得角度指示準確,最小調整精度可達0.01°,結構簡單,拆裝方便,工作可靠。

本實用新型采用了合理的傳動結構,最大程度上消除了機械系統對自動化控制精度的影響,因而使得矯直輥(15)角度調整精度和控制精度得到了提高,能夠很好的適應現代鋼鐵企業的生產需求,極大的提高了工作效率,具有很強的市場競爭力和推廣價值。

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