[實(shí)用新型]一種便攜式車載紅外熱像儀

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820221368.0
• 申請日: 2008-11-27
• 公開（公告）號: CN201293683Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程明陽;張平華;柴振國;孟劍奇
• 申請（專利權(quán)）人: 凱邁(洛陽)測控有限公司
• 主分類號: G01J5/00
• 分類號: G01J5/00;G01J5/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 陳 浩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種便攜式車載紅外熱像儀。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車輛在夜間或大霧天行駛時(shí)，駕駛員通過設(shè)置在車輛前部的大燈或霧燈來觀測前方的行駛狀況。但是，由于燈具本身特性及功率的的限制致使照明距離比較近，且光照強(qiáng)度不夠。駕駛員很難準(zhǔn)確的觀察到前方的路況，駕駛中存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種便攜式車載紅外熱像儀，用以解決現(xiàn)有車輛在夜間或大霧天行駛時(shí)，駕駛員只能通過車輛前部的大燈或霧燈觀察路況的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種便攜式車載紅外熱像儀，該紅外熱像儀包括固定安裝于殼體內(nèi)的紅外探測器，紅外探測器的探測端朝向殼體上開設(shè)的通光孔，通光孔內(nèi)裝配有與紅外探測器同軸的紅外鏡頭，殼體的底部具有用于和車輛連接的安裝結(jié)構(gòu)。

所述安裝結(jié)構(gòu)包括基體，基體的底部固設(shè)有減震墊，基體與減震墊之間設(shè)有磁鐵。

所述安裝結(jié)構(gòu)與殼體鉸接在一起。

上述方案的便攜式車載紅外熱像儀使用了紅外探測器及紅外鏡頭，紅外探測器通過鏡頭接收到目標(biāo)發(fā)射的熱輻射信號，將其轉(zhuǎn)換成電信號，后由控制處理電路將其轉(zhuǎn)換成視頻信號，該視頻信號通過電纜傳送到車內(nèi)，由監(jiān)視器等顯示器件將其顯示出來。由此駕駛員便可以通過顯示器件的圖像，準(zhǔn)確的觀察到前方的路況。該紅外熱像儀的殼體與安裝結(jié)構(gòu)鉸接在一起，這樣可以根據(jù)不同的車輛高低來調(diào)節(jié)該紅外熱像儀的俯仰角，使其能夠適應(yīng)各種車輛。在安裝結(jié)構(gòu)的基體上安裝有磁鐵，這樣可以很方便的將該紅外熱像儀吸設(shè)在車輛的頂部。另外，在磁鐵背離該紅外熱像儀殼體的端面上設(shè)有減震墊，這樣可以保護(hù)該紅外熱像儀免受震動(dòng)而損壞，同時(shí)增設(shè)減震墊也可以減小該紅外熱像儀與車頂之間的磨損。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1所示本實(shí)用新型一種便攜式車載紅外熱像儀，包括基體5，基體5上通過螺栓9鉸接有一個(gè)殼體1，殼體1內(nèi)通過四根立柱2固定安裝有紅外探測器4及控制處理電路3，紅外探測器4的探測端朝向殼體上開設(shè)的通光孔11，通光孔11內(nèi)安裝有與紅外探測器4同軸的紅外鏡頭10，基體5上背離殼體端的端面上通過螺釘8固定安裝有一塊磁鐵7，磁鐵7背離殼體的端面上固定裝配有一塊減震墊6。