[實(shí)用新型]電渦流緩速器溫度報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820221295.5
• 申請(qǐng)日: 2008-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201302489Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李奇峰;張煒;黃國(guó)寧;王中先
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 凱邁(洛陽(yáng))機(jī)電有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01K7/00
• 分類(lèi)號(hào): G01K7/00;G01K7/02;G01K1/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 陳 浩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種溫度報(bào)警裝置，尤其是用于電渦流緩速器的溫度報(bào)警裝置。

背景技術(shù)

隨著電渦流緩速器在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的廣泛應(yīng)用，其使用的安全性越發(fā)受到汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和用戶(hù)的重視。電渦流緩速器工作時(shí)，其轉(zhuǎn)子和線圈的溫度升高很快，且電渦流緩速器的安裝位置距離油封端蓋很近，極易引發(fā)油箱著火，進(jìn)而發(fā)生車(chē)輛火災(zāi)事故，造成嚴(yán)重的損失。為了避免電渦流緩速器溫度過(guò)高引起事故的發(fā)生，需設(shè)計(jì)一種溫度報(bào)警裝置來(lái)檢測(cè)電渦流緩速器主機(jī)的溫度，當(dāng)主機(jī)溫度達(dá)到設(shè)定的報(bào)警溫度值時(shí)，能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便駕駛?cè)藛T及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施，防患于未然。

專(zhuān)利號(hào)為ZL200620167431.8的實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種溫度報(bào)警裝置，該溫度報(bào)警裝置應(yīng)用于自然環(huán)境溫度測(cè)量，重點(diǎn)是與通訊傳輸裝置組合，涉及到多組與計(jì)算機(jī)通訊模塊相關(guān)的電路，電路連接復(fù)雜，溫度傳感器為熱敏電阻傳感器或熱變形接觸片傳感器，這類(lèi)傳感器均不適用于電渦流緩速器，因?yàn)殡姕u流緩速器在汽車(chē)行駛過(guò)程中溫度較高，達(dá)到數(shù)百攝氏度，超出了自然環(huán)境的溫度范圍，電渦流緩速器上用的溫度傳感器為測(cè)溫范圍廣、體積微小的熱電偶或集成溫度傳感器，而且電渦流緩速器用的溫度報(bào)警裝置主要應(yīng)用在車(chē)輛行駛過(guò)程中，無(wú)需使用復(fù)雜的通訊模塊，因此該實(shí)用新型專(zhuān)利不適用于電渦流緩速器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種測(cè)溫范圍廣、電路連接簡(jiǎn)單、體積小的電渦流緩速器溫度報(bào)警裝置，用以解決電渦流緩速器溫度過(guò)高易引發(fā)事故的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：包括PTC溫度傳感器、放大器、電壓比較器、驅(qū)動(dòng)電路、穩(wěn)壓電源電路、方波發(fā)生器和報(bào)警電路，其中PTC溫度傳感器的輸出端接放大器的輸入端，參考電壓和放大器的輸出電壓接電壓比較器的輸入端，電壓比較器的輸出端接驅(qū)動(dòng)電路的輸入端，驅(qū)動(dòng)電路和方波發(fā)生器的輸出端接報(bào)警電路的輸入端，驅(qū)動(dòng)電路輸出端連入一個(gè)繼電器元件的電磁線圈，繼電器的動(dòng)合或動(dòng)開(kāi)觸頭用于與電渦流緩速器的控制端和報(bào)警元件的連接和用于方波發(fā)生器的輸出端與報(bào)警元件的連接。

所述PTC溫度傳感器為熱電偶或集成溫度傳感器。

所述報(bào)警電路的報(bào)警元件可以為燈、喇叭或燈與喇叭的組合。

本實(shí)用新型包括PTC溫度傳感器、放大器、電壓比較器、驅(qū)動(dòng)電路、穩(wěn)壓電源電路、方波發(fā)生器和報(bào)警電路，各元器件有序連接成的電渦流緩速器溫度報(bào)警裝置能夠不斷的檢測(cè)電渦流緩速器主機(jī)溫度，當(dāng)溫度達(dá)到用戶(hù)設(shè)定的報(bào)警溫度值時(shí)，就發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便駕駛?cè)藛T能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施，防患于未然，避免電渦流緩速器溫度過(guò)高而引發(fā)事故。

設(shè)置PTC溫度傳感器為熱電偶或集成溫度傳感器后，使整個(gè)裝置的溫度檢測(cè)范圍更廣，體積更小。

設(shè)置報(bào)警電路的報(bào)警元件為燈、喇叭或燈與喇叭的組合，當(dāng)電渦流緩速器主機(jī)溫度達(dá)到用戶(hù)設(shè)定的報(bào)警溫度值時(shí)，就能向駕駛?cè)藛T發(fā)出燈頻閃或喇叭響等直觀的警告信號(hào)，更能引起駕駛?cè)藛T注意，避免事故的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的連接示意圖；

圖2是本實(shí)用新型報(bào)警電路的報(bào)警元件為燈的連接示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括PTC溫度傳感器、放大器、電壓比較器、驅(qū)動(dòng)電路、穩(wěn)壓電源電路、方波發(fā)生器和報(bào)警電路，其中PTC溫度傳感器的輸出端接放大器的輸入端，參考電壓和放大器的輸出電壓接電壓比較器的輸入端，電壓比較器的輸出端接驅(qū)動(dòng)電路的輸入端，驅(qū)動(dòng)電路和方波發(fā)生器的輸出端接報(bào)警電路的輸入端，驅(qū)動(dòng)電路輸出端連入一個(gè)繼電器元件的電磁線圈，繼電器的動(dòng)合或動(dòng)開(kāi)觸頭用于與電渦流緩速器的控制端和報(bào)警元件的連接和用于方波發(fā)生器的輸出端與報(bào)警元件的連接。

穩(wěn)壓電源電路提供的供電電壓為汽車(chē)蓄電池的供電電壓DC?18V～28V，穩(wěn)壓電源電路分別與放大器、電壓比較器、方波發(fā)生器相連并提供電源。

所述PTC溫度傳感器為檢測(cè)溫度范圍廣、體積微小的熱電偶或集成溫度傳感器。將PTC溫度傳感器固定于電渦流緩速器的定子上，并測(cè)試電渦流緩速器主機(jī)的溫度，一般保證其測(cè)量溫度大于300℃；PTC溫度傳感器的輸出電壓隨溫度上升而增大，輸出電壓為毫伏級(jí)電壓U0。

將電壓U0輸入放大器并將其放大，可以一級(jí)放大或多級(jí)放大，一般第一級(jí)的放大倍數(shù)不超過(guò)10倍，U0經(jīng)放大器放大后的電壓為U1，并將U1在放大器的輸出端輸出。

將放大后的電壓U1與預(yù)先設(shè)定好的參考電壓Ur共同輸入電壓比較器，U1輸入同相端，Ur輸入反相端，根據(jù)U1與Ur的大小不同，經(jīng)電壓比較器比較后，輸出電壓+U2或-U2，U2接近電壓比較器的供電電壓。