[實用新型]帶式給料機

有效

• 申請號: 200820221124.2
• 申請日: 2008-11-20
• 公開（公告）號: CN201325737Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 王運池;桂建閣;趙成群;栗鵬偉
• 申請（專利權）人: 鶴壁市煤化機械有限責任公司
• 主分類號: B65G15/30
• 分類號: B65G15/30;B65G15/42;B65G47/18;B65G23/22;B65G23/04;B65G65/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型是一種帶式給料機，主要用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材等各行業對各種物料的中間轉載、勻速給料或配料領域。

背景技術：

目前，在我國煤炭、冶金礦山等行業使用的給料設備中，使用最早的是K型往復式給煤機，后來又發展了各種型號的振動給料機，如自同步慣性振動給料機，電磁振動給料機等。前者由于給煤機底板是往復運動，當底板向前運動時，物料由于內壓力及內外摩擦力的作用而不和底板一起運動，因此是間斷給料，生產效率低，消耗功率大，轉動件磨損嚴重，維修工作量大；而后者，無論那種型號的振動給料機，都是使振動槽體作簡諧振動，當振動槽體振動加速度的分量大于重力加速度在垂直槽底方向的分量時，槽中物料被拋起，并按拋物線軌跡向前跳躍，以達到給料的目的，此種給料方式由于物料是跳躍前進，因此存在給料速度慢、生產率低、噪音大、振動給料不平穩、維修量大等缺陷。近來，又出現了一種甲帶給料機，它是在頭尾傳動滾筒和改向滾筒之間設了一封閉的甲帶，甲帶是由大量的小甲片即鐵片由銷軸串接而成，由于甲片抗沖擊性差，容易銹蝕，因此甲帶給料機維修量大，使用壽命短。

發明內容：

為克服上述各種給料機的缺點，本實用新型的目的是提供一種給料量大、承載能力強、給料量穩定、消耗功率少、變量方便、噪音小、維修量小、零部件通用性強的帶式給料機。

為實現上述目的，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種帶式給料機，由漏斗1、閘門架2、導料槽體6、輸送帶10、改向滾筒11、底架12、托輥15、無級變速減速電機17和傳動滾筒18構成。漏斗1的上部與料倉口相連接，下部與閘門架2的上部相連接；閘門架2的下部與導料槽體6的上部相連接；導料槽體6的下部設一環形輸送帶10，尾部設改向滾筒11，頭部通過無級變速減速電機17由傳動滾筒18驅動，中間由若干組托輥15支撐輸送帶10，輸送帶10的兩端分別設有兩組立輥16，改向滾筒11、托輥15、立輥16、傳動滾筒18分別通過螺栓與底架12連接；連接支撐14的上部和下部分別與導料槽體6和底架12相連接。

上述結構的帶式給料機，為方便檢修和調節給料量，在閘門體2上設有閘板13和液壓缸3，液壓缸3的尾端通過銷軸與閘門體相連接，前端通過銷軸與閘板13相連接，閘板13下面設有若干組滑輪19支撐閘板13。

上述結構的帶式給料機，為防止料倉起拱，在導料槽體6的后擋板上設有破拱防閉塞裝置，其特征是振動電機7通過螺栓與電機底板9連接，隔振彈簧8、電機底板9、振動板5、通過傳力螺栓4與導料槽體6相連接，振動板5與傳力螺栓4的頭部焊接。

上述結構的帶式給料機，為取得更好的給料效果，使帶起到防水、防夾帶物料，在環形輸送帶10的上表面的兩邊設有波狀擋邊21，中間設有突起的花紋20。

本實用新型采用上述結構與現有技術相比具有如下特點：

1、驅動裝置設計在給料機的前端，為前驅動，皮帶運行時，上皮帶為緊邊，下皮帶為松邊，使物料更容易輸送，結構更合理，并采用減速電機與傳動滾筒相連接，使結構緊湊，設計合理。

2、調節給料量方便，一方面可通過閘門的開啟大小，調節給料量，另一方面，由于本實用新型的減速電機采用了無級變速器，可方便地手動調速，也可通過變頻調速，實現給料量的遠程控制。

3、輸送帶的兩邊設有波狀擋邊，與導料槽體之間形成了一種獨特的密封結構，中間設有突起的花紋，增加了物料與帶之間的摩擦力，且帶下面又有轉動靈活的托輥支撐，因此具有承載能力強、輸送量大、給料穩定、消耗功率少、噪音小、密封性好等特點。

4、由于該實用新型的許多部件采用了普通膠帶輸送機的通用件，因此具有零部件通用性強、成本低、安裝維修方便等特點。

5、環形輸送帶的兩端分別設有兩組立輥，可以有效地防止輸送帶跑偏。

6、導料槽體的后擋板上設有破拱防閉塞裝置，在落料過程中，振動電機產生的激振力通過電機底板、傳力螺栓、傳遞給振動板，使振動板在近共振狀態下振動，使漏斗及料倉內的物料活化，從而起到破拱和防閉塞作用。

附圖說明：

圖1是本實用新型帶式給料機的結構示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是圖1的I部分放大結構示意圖；

圖4是圖2的A向放大結構示意圖。

具體實施方式：

對照圖1～4，本實用新型帶式給料機，由漏斗1、閘門架2、導料槽體6、輸送帶10、改向滾筒11、底架12、托輥15、無級變速減速電機17和傳動滾筒18構成。