[實用新型]生產無極燈的內管沾涂機

無效

• 申請號: 200820220909.8
• 申請日: 2008-11-06
• 公開（公告）號: CN201285748Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 李秋紅;秦吉勝;錢寧
• 申請（專利權）人: 李秋紅
• 主分類號: H01J9/00
• 分類號: H01J9/00;H01J9/22
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所
• 代理人: 胡亞輝

技術領域

本實用新型涉及一種無極燈內管清洗、粘鉬絲、內管外壁涂粉、烘干等一系列工序的專用裝置。

背景技術

目前，在無極燈生產過程中，內管清洗、粘鉬絲、涂粉都是人工手工操作，效率低，產品的一致性不好，各個操作環節之間較為繁瑣，場地占用面積較大，造成很大的資源浪費。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種生產效率高、全自動的生產無極燈的內管沾涂機。

本實用新型的目的是這樣實現的：臺面上固定有連接氣缸的鉬絲槍，跑道式托盤上的位子一側有上料裝置，跑道式托盤上順時針排有烤箱、水洗箱、酸洗箱、烤箱和沾涂箱。

槍體上有鉬絲盤，滑塊后端對著邊桿上的邊桿滾輪，滑塊前端有送絲槍頭，邊桿前端有大刀片，大刀片上有小刀片，杠桿氣缸對著杠桿，杠桿與槍體之間有槍拉簧。

導向滑塊連接滾子，導向滑塊與固定在夾緊杠桿上的拉簧立柱之間有拉簧，位子氣缸對著夾緊杠桿，活動內管夾固定在夾緊杠桿上，固定內管夾固定在位子上，喇叭夾焊接在固定內管夾上。

由于本實用新型采用上述結構，內管涂粉的均勻、純凈，一機連續自動完成，生產效率高，產品質量穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖。圖2為圖1的A—A視圖。

圖3為本實用新型的鉬絲槍結構圖。圖4為圖3的后視圖。

圖5本實用新型的位子結構圖。

圖中1氣缸、2鉬絲槍、3臺面、4支架、5減速箱、6電機、7跑道式托盤、8位子、9上料裝置、10烤箱、11水洗箱、12酸洗箱、13沾涂箱、14槍體、15鉬絲盤、16邊桿滾輪、17邊桿、18滑塊、19送絲槍頭、20大刀片、21小刀片、22鉬絲、23杠桿、24杠桿氣缸、25槍拉簧、26活動內管夾、27喇叭夾、28位子氣缸、29夾緊杠桿、30固定內管夾、31滾子，32導向滑塊、33拉簧、34拉簧立柱。

具體實施方式

實施例：電機6連接減速箱5，臺面3上固定有連接氣缸1的鉬絲槍2，跑道式托盤7上的位子8一側有上料裝置9，跑道式托盤7上順時針排有烤箱10、水洗箱11、酸洗箱12、烤箱和沾涂箱13，槍體14上有鉬絲盤15，滑塊18后端對著邊桿17上的邊桿滾輪16，滑塊18前端有送絲槍頭19，送絲槍頭19內裝有鉬絲22，邊桿17前端有大刀片20，大刀片20上有小刀片21，杠桿氣缸24對著槍體14上的杠桿23，杠桿23與槍體14之間有槍拉簧25，導向滑塊32連接滾子31，導向滑塊32與固定在夾緊杠桿29上的拉簧立柱34之間有拉簧33，位子氣缸28對著夾緊杠桿29，活動內管夾26固定在夾緊杠桿29上，固定內管夾30固定在位子8上，喇叭夾27焊接在固定內管夾30上。

位子氣缸1推動工位夾緊杠桿2，打開活動內管夾3，此時，傳送帶輸送來的內管通過有30度傾角的滑道滑入活動內管夾3和固定內管夾4內，位子氣缸28伸縮桿隨之縮回，在拉簧33的拉力作用下，夾緊杠桿29夾緊內管，完成上料動作對內管進行酸洗。氣缸縮回伸縮桿，伸縮桿帶動跑道式托盤7以及其上的位子8，沿著導向桿勻速下行，被夾緊的內管平穩進入酸液中浸泡，短暫的浸泡后，氣缸伸長伸縮桿，伸縮桿帶動導軌式托盤7以及其上的位子8，沿著導向桿上升，完成酸洗動作后，對內管進行環形水噴洗，晾干，內管進入烤箱10烘干，給內管外壁插鉬絲，導向氣缸通過PLC的指令向下做功，推動定位桿向下移動進入內管內，以防止內管外壁燒熔軟后，插鉬絲時，內管產生變形。此定位桿起到定位整形的作用。氣缸也同時推動火架，使火焰燒在內管中間部位，此部位燒紅后，火焰快速離開。鉬絲槍2快速插鉬絲22。杠桿氣缸24通過指令快速向下運動，送絲槍頭19向前，把鉬絲22扎在燒紅的內管外壁上，稍涼后，鉬絲22就被粘牢在內管上。杠桿氣缸24也隨之通過指令向上做功，推動杠桿23帶動滑塊18向后運動，帶動邊桿滾輪16向兩邊張開，送絲槍頭19向后退，大刀片20和小刀片21向中間運動，鉬絲22也隨即被大刀片20和小刀片21剪斷，自動插鉬絲動作完成。插完鉬絲后的內管，進行回火，以防內管脆裂。內管回火后，進行自然冷卻。內管冷卻后，對內管外壁進行涂粉，此時，工位進入可升降的跑道式托盤7上，通過指令，此工位的氣缸伸縮桿作上下運動，同時帶動跑道式托盤7也作上下運動，當跑道式托盤7下降時，其上的夾緊內管的位子8也隨之下降，內管下降到所要求的位置時，內管涂粉完成，此時，夾緊內管的位子8在受指令控制的氣缸推動下勻速上升，接著換位到下個工位進行晾粉，內管晾粉后，換位進入烤箱10烘烤。內管烘烤完后，換位進入下料工位，隨后，氣缸伸縮桿作向下運動，位子8也隨之向下運動到指定位置(工作原理同沾涂工位相同)。此時，氣缸推動夾壁，打開管夾，內管落入傳送帶定位套內，傳送到下個機臺，整個內管的沾涂過程操作完畢。