[實(shí)用新型]孔軸配合壓裝裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820220695.4
• 申請日: 2008-11-05
• 公開（公告）號: CN201304557Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮長虹;趙衛(wèi)東;江慧麗;郭宗偉;齊昌杰;徐愛芬
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省西峽汽車水泵股份有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B25B27/02
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 徐皂蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種孔軸配合壓裝裝置。

背景技術(shù)

軸孔配合是機(jī)械機(jī)構(gòu)中較常用的配合方式，軸孔的裝配一般是直接將被 壓零件孔放入軸端，用壓頭直接壓裝。但對重量較大的孔類零件壓入軸時， 在放置中容易傾斜，壓裝過程隨著放置方向傾斜，常常拉傷孔軸的配合面， 壓裝到位時孔與軸配合形成點(diǎn)或線接觸，沒有形成面接觸，這種點(diǎn)或線接觸 的方式，扭矩力小轉(zhuǎn)動過程中易飛出，出現(xiàn)傷人事故。

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu) 簡單，操作方便，使軸孔零件準(zhǔn)確裝配，生產(chǎn)效率高的孔軸配合壓裝裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：該孔軸配合壓裝裝置 具有壓頭，其特征在于：所述壓頭套裝在定位軸上，壓頭上方設(shè)有壓塊，壓 塊固定在定位軸上，所述壓頭上設(shè)有兩個連接沉孔，壓塊上對應(yīng)連接沉孔位 置分別設(shè)有臺階孔，螺栓穿過臺階孔和連接沉孔連接在壓頭上，壓縮彈簧套 裝在螺栓上，壓縮彈簧長度大于連接沉孔的深度，壓縮彈簧的一端位于連接 沉孔內(nèi)，另一端與壓塊的下端面接觸。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是：該孔軸配合壓裝裝置的壓頭套裝在定 位軸上，可沿定位軸軸向滑動，在壓縮彈簧彈力的作用下壓頭與壓塊之間具 有一定間距，工件放入其配合的軸端，當(dāng)整個孔軸配合壓裝裝置向下移動下 壓時，壓頭的下端面先接觸孔類零件，在壓縮彈簧的浮動壓力作用下，將孔 類零件扶正，當(dāng)彈簧被壓到一定程度時，壓塊的下端面與壓頭接觸，開始下 壓，從而將孔類零件壓裝到其配合的軸上。由于該孔軸配合壓裝裝置在下壓 的過程中先由壓頭對被壓的孔類零件進(jìn)行扶正，再由壓塊通過壓頭對孔類零 件進(jìn)行下壓，避免孔類零件在下壓過程中出現(xiàn)傾斜，保證了孔類零件同與其 配合的軸在裝配后形成面接觸，確保準(zhǔn)確配合，從而達(dá)到設(shè)計(jì)要求。與現(xiàn)有 技術(shù)相比，該孔軸配合壓裝裝置結(jié)構(gòu)簡單，無需人工扶正，操作方便，使軸 孔零件準(zhǔn)確裝配，生產(chǎn)效率高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為孔軸配合壓裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的孔軸配合壓裝裝置，具有壓頭1，壓頭1的下端面具有與 被壓的孔類零件8的端面接觸配合的形狀，壓頭1中部具有裝配孔，壓頭通 過裝配孔套裝在定位軸2上，壓頭1的上方設(shè)有壓塊7，壓塊7固定在定位 軸2上，定位軸2固定連接在壓力機(jī)的壓桿上，壓頭1上設(shè)有兩個連接沉孔 3，壓塊1上對應(yīng)連接沉孔3位置分別設(shè)有臺階孔5，螺栓6穿過臺階孔5和 連接沉孔3，另一端連接在壓頭1上，壓縮彈簧4套裝在螺栓6上，壓縮彈 簧4長度大于連接沉孔3的深度，壓縮彈簧的一端位于連接沉孔內(nèi)，另一端 與壓塊7的下端面接觸。