[實(shí)用新型]一種抽油桿減振旋轉(zhuǎn)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820220587.7
• 申請日: 2008-11-03
• 公開（公告）號: CN201330569Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岳偉峰;楊大撈;李志華
• 申請（專利權(quán)）人: 岳慶安;岳偉峰
• 主分類號: E21B17/07
• 分類號: E21B17/07;E21B17/05
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司
• 代理人: 張國文

一、技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及油田打井用機(jī)械，尤其是一種抽油桿減振旋轉(zhuǎn)裝置。

二、背景技術(shù)：

目前，公知的抽油桿減振旋轉(zhuǎn)裝置，由缸體、上蓋及內(nèi)部順序安裝的承壓蓋、中心輪、抽力軸承、軸承座、碟黃、墊片、超越離合器和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成。當(dāng)抽油桿上下移動時，由旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動超越離合器旋轉(zhuǎn)，從而帶動抽油桿平向旋轉(zhuǎn)，而碟簧起到減振作用。但由于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)不合理，工作中，相對運(yùn)動的零件間隙不一，甚至發(fā)生干涉碰撞，不能靈活工作，或根本不能旋轉(zhuǎn)，使碟簧受力不好，產(chǎn)生撞擊，使抽油桿偏磨，碟簧損壞。

三、發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種使抽油桿能靈活可靠旋轉(zhuǎn)、防止抽油桿偏磨的一種抽油桿減振旋轉(zhuǎn)裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，缸體、上蓋由螺釘連結(jié)，其中順序安裝承壓蓋、中心輪、推力軸承、軸承座、碟簧、墊片、和圓筒；碟簧剛度依井深而定；承壓蓋、圓筒通過左右螺紋與中心輪連結(jié)；帶螺旋槽外環(huán)內(nèi)孔與中心輪外園間安裝超越離合器，超越離合器、帶螺旋槽外環(huán)由滾珠、擋圈和卡簧定位在中心輪上；帶螺旋槽外環(huán)的螺旋槽螺旋角通常為20度；特形軸通過滾珠、滾針、襯套、卡簧安裝在套筒上，三個套筒均布安裝在缸體的槽孔中，并用螺帽固定；特形軸的一端插入帶螺旋槽外環(huán)的螺旋槽B中；承壓蓋、圓筒與上蓋、缸體由密封圈、密封圈密封；螺釘?shù)穆葆斂卓上蚋變?nèi)充油液，上蓋上的孔A為通氣孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于特形軸對帶螺旋槽外環(huán)的相對運(yùn)動嚴(yán)格沿螺旋線進(jìn)行，特形軸插入端與螺旋槽形狀完全一致，運(yùn)動中不發(fā)生任何干涉，而且?guī)菪弁猸h(huán)，特形軸自身轉(zhuǎn)動均由滾珠、滾針支持，為純滾動，運(yùn)動靈活沒有撞擊，所以使抽油桿均勻旋轉(zhuǎn)無偏離，碟簧受載不穩(wěn)，無撞擊、壽命長。

四、附圖說明：

圖1為一種抽油桿減振旋轉(zhuǎn)裝置縱剖面構(gòu)造圖，圖中1、缸體??2、密封圈??3、墊片??4、碟簧??5、圓筒??6、軸承座7、推力軸承??8、卡簧??9、擋圈??10、螺釘??11、帶螺旋槽外環(huán)12、超越離合器??13、滾珠??14、中心輪??15、螺釘??16、承壓簧??17、密封圈??18、上蓋??19、滾珠??20、滾針??21、套筒??22、卡簧??23、特形軸??24、襯套??25、螺帽

圖2是工局部放大圖，圖中1、缸體??11、帶螺旋槽外環(huán)??19、滾珠??20、滾針??21、套筒??22、卡簧??23、特形軸??24、襯套??25、螺帽

五、具體實(shí)施方式：

在圖1和圖2中，缸體1、上蓋18由螺釘10連結(jié)，其中順序安裝承壓蓋16、中心輪14、推力軸承7、軸承座6、碟簧4、墊片3、和圓筒5；碟簧4剛度依井深而定；承壓蓋16、圓筒5通過左右螺紋與中心輪14連結(jié)；帶螺旋槽外環(huán)11內(nèi)孔與中心輪14外園間安裝超越離合器12，超越離合器12、帶螺旋槽外環(huán)11由滾珠13、擋圈9和卡簧8定位在中心輪14上；帶螺旋槽外環(huán)11的螺旋槽螺旋角通常為20度；特形軸23通過滾珠19、滾針20、襯套24、卡簧22安裝在套筒21上，三個套筒21均布安裝在缸體1的槽孔中，并用螺帽25固定；特形軸19的一端插入帶螺旋槽外環(huán)11的螺旋槽B中；承壓蓋16、圓筒21與上蓋18、缸體1由密封圈17、密封圈2密封；螺釘15的螺釘孔可向缸內(nèi)充油液，上蓋18上的孔A為通氣孔。