[實用新型]一種新型圓柱滾子軸承組合保持架

有效

• 申請號: 200820220190.8
• 申請日: 2008-11-26
• 公開（公告）號: CN201301906Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 李鑫輝;羅曉秋;徐淑萍;吳非;李玉泉;王勁松
• 申請（專利權）人: 瓦房店軸承集團有限責任公司
• 主分類號: F16C33/50
• 分類號: F16C33/50
• 代理公司: 大連八方知識產權代理有限公司
• 代理人: 衛茂才

技術領域

本實用新型涉及軸承制造技術領域，尤其涉及一種新型圓柱滾子軸承組合保持架。

背景技術

一直以來，各軸承制造商在圓柱滾子軸承上多采用銅制保持架。隨著國家節約資源和環境保護環境的深入貫徹及軸承技術的不斷創新，對各軸承制造商提出了更高的要求，要求其制造成本降低，軸承的使用壽命延長。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型圓柱滾子軸承組合保持架，其結構簡單，降低了制造成本，延長了軸承的使用壽命。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種新型圓柱滾子軸承組合保持架，主要由鋼制支柱和鋼質保持架擋圈組成，鋼制支柱開有軸向油槽，鋼制支柱將分布在圓柱滾子軸承的內外圈形成的滾道上的滾子均勻分隔，鋼制支柱的兩端與鋼質保持架擋圈上的孔相配合，并鉚壓牢固。

本實用新型的有益效果是：該保持架與車制銅保持架性能相似，但降低了大量制造成本；與沖壓保持架相比，其機械強度、機械性能、振動噪聲、旋轉精度等性能指標均有明顯改善；軸承的額定載荷容量提高約25％，軸承壽命提高1～1.2倍。

附圖說明

圖1是本實用新型圓柱滾子軸承組合保持架的結構示意圖。

圖中：1、外圈，2、鋼制支柱，3、鋼質保持架擋圈，4、滾子，5、內圈。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細地描述：

如圖1所示，本實用新型的圓柱滾子軸承組合保持架，主要由鋼制支柱2和鋼質保持架擋圈3組成，鋼制支柱2開有軸向油槽，滾子4分布在外圈1和內圈5形成的滾道上，并由若干個鋼制支柱2均勻分隔開來；鋼制支柱2的兩端與鋼質保持架擋圈3上的孔相配合，并鉚壓牢固，從而形成圓柱滾子軸承組合保持架。

本實用新型采用黑色金屬替代銅制保持架，探索出一種適用于圓柱滾子軸承的新型組合保持架，兩端鋼制擋圈組合方案。兩端鋼質保持架擋圈3與鋼制支柱2的保持架結構，與車制銅保持架性能相似，卻能降低大量制造成本；與沖壓保持架相比，其機械強度、機械性能、振動噪聲、旋轉精度等性能指標均有明顯改善。軸承的額定載荷容量提高約25％，軸承壽命提高1～1.2倍。

本實用新型的保持架支柱2用優質碳素鋼冷拔成型，兩擋圈3用冷軋鋼板沖壓成型，成型的保持架支柱2和擋圈3成品使用高精度模具將零件組合安裝完全保證組裝精度。

保持架支柱2在設計方面充分考慮圓柱滾子軸承使用特點的要求，結構設計獨特，采用模具冷拔成型，減少滾子4與保持架之間的摩擦系數，提高其耐磨性能；同時，保持架支柱2開有軸向油槽，保證滾子4與滾道接觸有足夠的潤滑油脂，提高了保持架的潤滑性能，大大地提高了軸承的使用壽命。本實用新型的圓柱滾子軸承組合保持架無論在機械性能和使用性能上完全好于銅制保持架，經在國內某工礦企業試用，尤其是在石油機械上使用，效果良好，得到了用戶的廣泛歡迎。

保持架擋圈3采用沖壓成型工藝，零件互換精度高，簡化了組裝的操作復雜性。